连美俄都忌惮的印度航空公司，毁掉空军1000架飞机，跟飞行员打了12年官司

大名鼎鼎的“光辉”战斗机，在军迷圈可谓“无人不知、无人不晓”。作为世界上研发时间最长的喷气式战斗机，虽然面临着刚服役就落后的窘境，还遭到了印度海军的冷嘲热讽，海军参谋长明确表示不会采购光辉战斗机，但是印度国防部依然给予了光辉战斗机足够的采购份额，强行要求印度空军采购了83架光辉MK1A型战斗机，虽然这样做会影响进口国外先进战斗机的数量，但是印度国防部依然要这么做，主要原因就是为了保证印度唯一的现代化航空公司“不饿死”，而光辉战斗机的研发与生产商，就是连美俄法等国都非常忌惮的斯坦航空有限公司。

斯坦航空有限公司的历史比较悠久，前身是1940年成立的斯坦飞机公司，1942年被印度收为国有化公司，1964年与印度航空公司、坎普尔飞机工厂合并，成为如今的斯坦航空公司。作为印度国防生产部直属的航空制造公司，斯坦航空有限公司的确具备一定的技术实力，早在上世纪60年代就研发了HF-24“风神”攻击机，到如今一共生产了22种型号的飞机，其中有9种是自行设计的，不过只有“风神”和“光辉”这2种喷气式飞机，其余的则是技术含量较低的螺旋桨式飞机。

而斯坦航空有限公司最引以为傲的事，除了研发出“光辉”战斗机之外，就是当年与俄罗斯合作开发了苏-30MKI重型战斗机，世界上除了俄罗斯以外，只有印度斯坦航空公司拥有苏-30战斗机的生产线（印度认为邻国的歼-16不算正宗的苏-30战斗机）。斯坦航空有限公司一共为印度空军生产了200多架苏-30MKI战斗机，目前已经全部交付完毕。

然而斯坦航空有限公司生产的苏-30MKI战斗机，质量无法令人恭维。虽然使用俄罗斯原厂零部件组装，但是斯坦航空有限公司制造出的苏-30MKI战斗机，被空军发现存在最大飞行速度不达标、传动结构故障率高等问题，甚至曾在2018年6月7日发生过一起荒诞的坠毁事件，当时斯坦航空有限公司刚刚生产出的一架苏-30MKI战斗机，在进行出厂测试时发生故障，当着空军验收人员的面直接坠毁。后来斯坦航空有限公司还将苏-30MKI战斗机的问题推卸给俄罗斯，认为俄罗斯提供的零部件不合格，才导致苏-30MKI的质量不佳。

由于斯坦航空有限公司的产品管控能力不佳，让美俄法等国开始极为忌惮，拒绝继续与斯坦航空有限公司合作，印度空军装备了C-17运输机后，对这款战略运输机非常满意，希望从美国引进生产线，由斯坦航空有限公司生产，结果遭到了美方的直接拒绝。后来印度花费88亿美元从法国购买了36架阵风战斗机，印度在谈判中提出直接购买阵风战斗机的生产线，授权斯坦航空有限公司生产，结果法国人为了阵风战斗机的“名誉”着想，拒绝向印度出售阵风战斗机的生产技术。

斯坦航空有限公司另一个“丰功伟绩”，就是为印度军方维修了大量军用飞机，从直升机到喷气式战斗机全部包揽。然而斯坦航空有限公司的维修技术实在太差，经过他们维修的飞机存在大量问题，据印度国防部的统计，经过斯坦航空有限公司维修过的军用飞机，有1000多架已经坠毁了。最出名的一次坠机发生在2005年，一名叫桑吉特·凯拉的空军飞行员驾驶米格-21战斗机遭遇坠机事故，在弹射过程中脊椎受伤，最后被迫服役，经过调查后发现这架米格-21战斗机是斯坦航空有限公司生产的，发动机燃烧室的管线存在焊接问题，事后桑吉特·凯拉将斯坦航空有限公司告上法庭，控诉斯坦航空有限公司危害飞行员的生命安全，这次官司足足打了12年，直到2017年5月2日，印度法院才判决斯坦航空有限公司对坠机事故负有责任，赔偿桑吉特·凯拉500万卢比。