汽车漏电，用这方法自己就可以解决，避免被修理厂忽悠【一点资讯】

大概非常多车主朋友们都碰到如许的环境，汽车放一夜大概一两个小时就启动不明晰，按喇叭也没过去嘹亮。

非常彰着是电瓶亏电了，这就波及到“走电”这个词了。

导致走电的缘故一个电瓶本身老化放电，一个是某个电器在花消着电或搭铁了，包含后加装的电器。

底下给朋友们说明一种简略的技巧，车主本人便着手实现。

筹办对象：螺丝刀、扳手(钳子也可，拆电瓶柱用)，试灯(没试灯能够用另外灯取代12V就行)。

开始把车启动(能够找个电瓶大概另外车搭一下，正极接正极负极接负极，手动挡的能够推启动)，启动车后搜检一下车内的收音机、顶灯、照明灯等是否没关。

搜检以上没疑问后，在车辆启动的环境下用螺丝刀放在发电机轮地位5mm摆布，以下图这时感受有磁力说明发电机发电，疑问应当不大。若没甚么磁力，说明亏电是由于发电机不充电变成，就需求修理或改换了。发电机没疑问的环境下，咱们连续往下找，汽车启动一小时后，这时平常环境下电瓶的电充足启动一次。

断开电瓶接线柱，以下图：停一两个小时再安置上，启动下车尝尝。

若打不着火，说明电瓶本身放电，需求改换了。若启动胜利，说明电瓶没有疑问，是汽车上某个电器大概放电。连续查找，将车内全部用电的一切关掉，门和后备箱一切关好，锁门。拆掉电瓶负极守候20分钟，待车辆全部模块进来休眠状况后，用试灯加住电瓶负极线，持续电瓶负极，以下图：朋友们留意到，上图试灯是亮的，说明还在走电中。这时咱们找到保险盒，普通环境下有两个，一个在偏向盘下方，一个在策动机机舱内电瓶左近。

下图是保险盒接下来操纵需求两片面了，一人拿着试灯接着电瓶不动，另一个卖力拔保险片和继电器了，怕弄乱保险片就先拍个照。每拔一次保险片或继电器留意下试灯的灯光是否变暗，若有让灯光变暗的，做下纪录，接着拔保险片继电器，拔到灯光似亮非亮，说明走电就出在这个让灯光变暗的保险片管的电子元件上。范例保险盒找出电子元件称号，找到走电缘故。该修理修理，该换配件换配件。若都拔了还非常亮，就需求把后加装的电子元件拔掉电源插头再试验灯光变固定暗。

变暗大概不亮了，说明存在走电疑问。不繁难的话或是发起先看后加装的电子件上头，以往履历总结，车辆改装电器非常轻易导致静态放电量增大，比方加装导航，声响。非常多改装的电器都没有把电源接在ACC档上，大概NO档上，导致封闭钥匙锁门后用电器连续用电。这是个相对简略干脆的技巧了。查走电相对费时间和精神，爱着手的老铁们能够尝尝，不可就多看两遍，非常好明白。