奔驰锁头损坏不通讯，无需再找4S店订购，CG教你制作防盗数据！
课程开始之前，先给大家介绍下奔驰汽车的基本防盗结构：锁头，钥匙，方向锁(部分车型带此模块，比如W169、W203、W204、W207、W209、W211、W212、W906和W639)，发动机电脑，变速箱电脑和挂挡电脑，等等。
SSID是什么？
SSID由8个字节组成，通俗点说就是奔驰汽车的同步码，当我们更换某个模块后，如果SSID不同步，汽车会认证不通过，导致模块工作不正常，严重点会启动不了车辆。
比如更换仪表时，如果不往新仪表中写入当前锁头的SSID，会导致仪表和锁头不同步，仪表里程显示“----”，只有往新仪表中写入当前锁头的SSID，仪表才会与锁头同步，显示正确的里程值。
SSID如何获取？
CGMB奔驰怪兽目前有三个途径可以获取到原始的SSID，如果你有奔驰原厂专检，就可以从更多的模块中读取到SSID。
1)锁头(EIS)
2)钥匙(KEY)
3)仪表(EEPROM)
奔驰锁头自然损坏或者人为损坏，在无法通讯的情况下，需要按照车辆信息订购锁头以及维修绿钥匙来进行匹配，花费时间较长，费用也较昂贵。
今天小编给大家讲解如何借助原车电脑数据生成锁头数据，比如发动机电脑、变速箱电脑和挂挡电脑，简单操作八步骤，助大家规避繁琐流程，轻松搞定奔驰！
CGMB奔驰怪兽提供三种渠道来生成锁头数据，分别为发动机电脑、变速箱电脑和挂挡电脑，我们往往选择发动机电脑来做，因为拆卸方便，下面我把三种渠道都给大家演示，选择其一就好。
1)发动机电脑
2)变速箱电脑
3)挂挡电脑
由于原车锁头损坏不通讯，我们可以从原车钥匙或者原车仪表中读取到SSID，下面演示如何从原车钥匙中获取SSID。
原车SSID：E0 B8 1C 1A
买个相同类型和配置的二手锁头，如果卖家不帮忙擦空，我们只能自己操作，先计算出钥匙密码，再获取擦除密码，最后将二手锁头擦空。
注意，擦空锁头需要使用到红外模拟钥匙。
1)读取锁头信息
2)计算钥匙密码
3)获取擦除密码
4)擦空二手锁头
按照第一步说的，我们可以从发动机电脑、变速箱电脑或者挂挡电脑生成一份锁头数据，任选其一，然后将保存出来的数据加载到锁头界面，输入原车SSID和自定义钥匙密码，最后再将修改好的数据保存。
1)加载生成的锁头数据
2)修改SSID
点击“允许更改数据”，输入我们从原车钥匙中获取到的SSID：E0 B8 1C 1A，输入完毕，再点击“允许更改数据”。
3)自定义钥匙密码
钥匙密码为16字节，从0到F任意写，为了方便记忆，我就输入：11 22 33 44 55 66 77 88，你们也可以想写什么就写什么，但是以简洁好记为主。
4)保存数据
原车SSID输入完成，钥匙密码也自定义完成，需要将此份数据保存。
接入擦空好的二手锁头，将修改后的数据写进去。
注意，先写车架号，再写锁头数据，需要用到红外模拟钥匙。
由于锁头数据改变，原车钥匙已经失效，需要匹配一把新钥匙，也可以将原车钥匙擦空重新匹配。
1)生成钥匙文件
加载数据后，检查下SSID、车架号和钥匙密码。
2)写钥匙
可以选择一号钥匙位，写入生成的钥匙文件。
3)插入锁头激活
钥匙写好数据后，插入锁头学习和激活。
4)读取锁头数据
再次读取锁头数据，发现一号钥匙位已使用，而且“已个性化”和“已激活”都打了√。
锁头已匹配完成，钥匙也配上，我们可以借助“检查EIS状态”功能，再次确认是否有误。在检测过程中，将匹配好的新钥匙插入锁头转动，显示机械状态与汽车状态，综上所述，二手锁头更换完成。
奔驰部分车型是带有方向锁(ELV)模块功能的，而方向锁(ELV)含有防盗信息，单纯的更换锁头并不会着车，需要对原车方向锁(ELV)重新擦空匹配才能正常着车使用。
以上，就是本节课的全部内容，大家遇到此类车型或者故障时，可以根据以上的方法进行处理。