“礼让斑马线”：这道春节景观也不可或缺

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临近春节，都市里虽然已经迁移出大量人口和车辆，但行驶在马路上的车流，和仍然行走在街面的行人，大都显得急匆匆。大家都在赶忙，在一些路口常常出现险情。则才在路上就看见两辆小车在江边马路上“亲嘴”，双方险起冲突。前段时间为“礼让斑马线”写过一段文章。发出来，对开车和行人的我一个提醒。快过年了，最要紧的是平安。城市景观已经展示出红红火火的春节氛围，但“礼让斑马线”这道景观也不可或缺，特别需要行车及车主们牢记。

武汉市城市文明第三季度40个窗口行业综合得分94.88分，环比上升了3.06分。其中有几个低指标引人注意：加油站得分垫底。街道文明指数环比第二季度有所下降。未成年人道德思想建设工作比第二季度下降了0.86分。将短板如实亮相，有利如及时改进，提升文明水准。

由此，很想知道体现城市交通文明水平，去年风行一时“礼让斑马线”，是不是也有个测评指标，它是提升了，还是下降了，或者是保持了？笔者想说的是，现实中，“礼让斑马线”似乎与我们有渐行渐远之势。

在一些只有斑马线没有红绿灯的路口，通行车辆不让行人，仿佛又普遍起来，有的地方还比较突出。常常是，行人试图通过，有的车辆就加速抢行。特别是在傍晚和黄昏时刻，视线不好，斑马线路口行人稍有不逊，就险象环生。在有的“礼让斑马线”的严管路段，公共汽车的自觉礼让，又开始显得鹤立鸡群起来。

笔者自己驾车上路，虽然心中时常提醒着自己要礼让行人，但往往被急不可待的车流所裹亵，那种礼让行人的自觉，往往显得犹豫不定。担心主动礼让不慎，会让没有礼让思想准备的后车追尾。很多时候不得不从众而行。

自今年十月份起，武汉市进入迎接第七届世界军运会倒计时一周年，三镇都在整治主要道路的立面，美化环境，进一步扮靓市容市貌。但马路上的这个小窗口似乎被忽略了。主要路口虽然都有穿马夹者在值守，但恕我直言，以妇女老人为主的值守者不乏漫不经心者，有些行人抢行红灯并没有得到有效制止。这种行人逾矩的现象，也会影响行车礼让行人的自觉。

记得去年开展“斑马线礼让行人”活动，媒体和网络时常对城市主要管控路段的“礼让斑马线”数据进行排名公布，一时间，不论是公交车还是私家车，礼让行人蔚然成风，行人过马路的安全感陡然而生。市民多么希望这不是一阵风。

最近，有关武汉城市颜值及美誉度的信息在手机和网络上频现，但一个城市好不好，对于包括外来者的每一个人，亲身感受很重要。在马路上受到尊重，或者受到文明约束，前者会感受到城市的温暖，后者会对城市肃然起敬。行人在斑马线上享有最高的路权，希望成为我们这座城市永久的风景。