消除平衡回路振动的对策
1 稳定控制油路压力
将图2-278（b）、图2-278（c）所示的平衡回路加以改进，改进后的平衡回路如图2-280所示，在负载下降的回油路上安装一个单向节流阀，调节负载下降速度，产生背压，使负载下降平稳，可有效防止进油路负压的产生，稳定液控顺序阀或液控单向阀的控制压力，使其始终处于开启状态，消除了振动和冲击。
因此，对于采用液控顺序阀或液控单向阀的平衡回路，应在负载下行的回油路上串接一个单向节流阀，由于节流阀回油阻力的作用，液压缸进油腔的压力不至于迅速下降，液控顺序阀或液控单向阀也不会关闭。
为了稳定控制油路压力，液控单向阀应和节流阀串接使用。串接方式有两种，一种是节流阀位于换向阀与油箱之间，如图2-279所示；另一种是节流阀位于液控单向阀与液压缸之间，如图2-280（b）所示。前者虽然能解决问题，但是液控单向阀反向出口会产生背压，若背压较大，如前所述，仍然会引起振动，因而又存在一个液控单向阀的结构类型的确定，即选用内泄式或外泄式问题。而后者液控单向阀反向出口背压pA变为零，液控单向阀始终处于开启状态，彻底消除了液控单向阀因失压而关闭，有效避免了振动。
2 避免液控单向阀反向出口压力过高
液控单向阀反向出口压力过高会带来干扰因素（不稳定的背压），引发振动。因此节流阀要尽量置于液控单向阀与液压缸之间，避免造成液控单向阀反向出口压力过高。
3 改用外泄式液控单向阀
由上分析知，当回路有较大背压即反向出口压力过高情况下，液控单向阀不能使用内泄式，而只能使用外泄式液控单向阀，这样系统中的背压才不影响液控单向阀在正常值的开启。如图2-281所示为采用外泄式液控单向阀的平衡回路，液控单向阀稳定开启条件为:
总之，回路中当负值负载较小，A口压力较低时，可采用内泄式液控单向阀，反之则采用外泄式。
4 结论
通过对液控顺序阀或液控单向阀组成的平衡回路的振动分析体会到，要消除平衡回路的振动，应做到以下几点:
1）在平衡回路的设计使用中，应考虑到由于重物下降运行过程中可能产生的“负压效应”，使系统出现冲击和振动；采用液控顺序阀或液控单向阀与节流阀串接使用，避免出现控制压力不足或消失的情况。
2）对采用液控单向阀的平衡回路，节流阀应尽量串接在液控单向阀与液压缸之间，以免液控单向阀反向出口压力过高。
3）应合理选用液控单向阀的结构类型。当回路中负值负载较小，液控单向阀反向出口压力较低时，可选用内泄式液控单向阀；当负值负载较大，液控单向阀反向出口压力较高又无法避免时，选用外泄式液控单向阀。
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