“拎包入住”式 冷链服务哪里找?

导语:

高标准、专业化的冷链物流设施严重不足,与中国冷链服务需求迅猛增长的矛盾日益凸显。需求方纷纷寻求从冷链物流设施到整体运营的综合服务,在这方面,一家洞悉冷链供应链需求的行业巨头有绝对的话语权。

中国生鲜市场迅猛发展,数据显示,2013~2019年中国生鲜市场交易规模持续扩大,2019年中国生鲜市场交易规模达2.04万亿元(单位:人民币,下同)。与此同时,新兴的生鲜电商进入蓬勃发展期,盒马鲜生、每日优鲜、美团买菜、叮咚买菜等商家不断涌现,打破了生鲜产品的地域界限,极大地改变了人们对传统农贸市场和菜市场的依赖。艾瑞咨询发布数据显示,2019年中国生鲜电商交易规模达2,796.2亿元,同比增长36.7%。随着年轻一代的消费习惯逐渐转移线上,生鲜电商行业市场规模将进一步加速扩大,预计到2023年交易规模将超过8,000亿元。

生鲜电商的核心竞争力是冷链,然而中国冷链产业的发展尚不成熟,市场供给呈现区域性不平衡,高标准、专业化的冷链物流设施严重不足,冷链物流技术和运输体系也有待升级优化。生鲜电商、冷链物流等行业的企业对从冷链物流设施到整体运营的综合服务有着巨大的需求,以寻求更多的业务突破,提升盈利空间。

在生鲜电商、社区电商爆发式增长的同时,普洛斯洞悉生鲜零售背后的供应链需求,一方面在冷链领域持续发力,充分支持其客户的业务发展,一方面投入孵化冷链运营平台,并且对食品供应链企业进行投资,满足To C端激烈竞争带来的对冷链供应链的更高要求。普洛斯不仅是中国首屈一指的现代物流基础设施提供商和服务商,近几年基于其物流设施网络,普洛斯构建物流大生态平台,整合、协同产业资源,不断推陈出新。针对食品、医药等需要冷链服务的相关产业及其上下游企业,普洛斯提供囊括选址、规划设计、冷库定制或改造、冷库设施设备、融资租赁以至全程冷链物流服务的综合解决方案,充分支持和赋能产业发展。

“拎包入住”式冷链服务

截至目前,普洛斯已在北京、上海、广州、杭州、苏州、南京、成都、长春、南宁等22个核心城市布局了近百万平方米的冷链基础设施,主要服务生鲜食品、医药等行业企业。冷链基础设施的选址需要考虑的因素很多,包括周边环境、交通状况、运输距离、整体运输效率等。普洛斯资产中国区高级副总裁、商务负责人经晓曦介绍说,早在2015年,普洛斯便根据消费者习惯、配送效率以及客户的供应链网络布局等数据,与麦肯锡合作开发了仓储网络选址工具。现在这一工具也为冷链企业带来极大的价值。应用该科学选址工具后,客户的配送网络布局得以优化,降低了客户的整体配送成本。

同时,普洛斯旗下海屹设计院拥有经验丰富的专业设计和开发团队,能够根据不同客户的需求,为客户量身定制多样化的冷库解决方案,包括冷库改造、定制开发以及预制冷库等。海屹设计院负责人陶蓉表示:“我们的冷库都是大空间设计,便于安装高位立体货架及自动化设备,更适合现代化冷链物流的运作需求,提高空间利用率。”2019年,为了更快速响应客户的需求,普洛斯推出了采用国际先进标准的预制外保温冷库,省去了改造或定制开发的时间和成本,让客户实现“拎包入住”。

满足冷链融资需求

由于冷库、冷藏车均属于重资产投资,对中小型的冷链运营企业来说,要通过自有资金进行持续性的规模化投入,面临资本投入高、成本回收期长等问题,难以为继。考虑到中小型冷链企业的痛点,普洛斯金融推出冷库设备、冷藏车的标准化融资租赁服务——普易租,帮助企业减少初期资金投入,快速开展业务。普洛斯园区的客户,可以利用现有冷库设备进行融资,投入新冷库的改造,融资期间不影响冷库的正常经营使用。从事冷链运输及配送的物流企业,可以通过普洛斯金融的车辆融资租赁服务,解决客户在采购冷藏车时的资金需求,实现车队规模的快速扩张。

除了固定资产的投入,运费也是冷链物流企业日常运营成本的主要部分。在行业内,上游货主的平均账期在3个月左右,而油费、过路费、司机工资等都需要即时支付,易对企业的现金流造成压力。普洛斯金融针对物流运输场景打造了一款运费垫付产品——普运贷,基于物流企业与上游货主的运单,提供高效、便捷的运费垫付服务。只要货物运抵目的地,普洛斯金融即可为物流企业立即垫付运费,免去中间的对账与开票环节。

全程冷链物流服务

食品冷链供应链系统比一般常温物流系统的要求更高、更复杂,除了在存储和运输环节需要冷链设施和装备,还需要有规范的物流管理体系和专业的运营团队,才能保证食品的在途质量以及配送的准确性和及时性。

为此,2019年普洛斯创立了专注于冷链物流服务的普冷国际(简称“普冷”)。“我们成立短短一年多时间,快速在全国十几个城市建立起高标准的冷链运营网络,每一个冷链物流中心都可以为客户提供统一标准的冷链仓储、货物保管、包装及运输配送等全程物流服务。”普冷国际负责人介绍道。此外,普冷还可以为客户提供各种增值服务及个性化的解决方案,如国际货运代理、贸易融资、库内食品直销等业务,帮助客户获得更多的资源和资金,支持客户不断扩大产品的市场份额。

温度控制是冷链运营的核心,而信息化和互联网技术也是冷链物流运营不可忽视的部分。普冷自主开发的物流管理系统(OTWB),通过大数据、物联网、AI等技术的应用,实现订单、仓储、运输全程的数据交换和高效连接,保障物流作业的精准、高效。同时,普冷自建的专业化冷链车队,定制车厢与高质量冷机配置,保障全程温度恒定;配合自主研发的运输管理系统(TMS),实现全程运输途中的透明与实时监控。

为了响应美食爱好者的需求,普冷充分利用生鲜食品的直供货源,2019年12月,正式上线“普冷库购”小程序,至今已开通了江浙沪、京津冀等区域的在库美食直购。“减少中间流通环节,让美食爱好者真正享受质优价廉的全球美食”,这是普冷库购的初衷和使命。普洛斯的一系列举措,从客户需求出发,针对处于上下游不同位置的企业需求,提供物流及供应链综合解决方案,成为企业客户在竞争中赢得一席之地的关键合作伙伴。

本期封面

● 电商加速渗透 物流风云涌动

物流黑马的 新零售城配观——专访上海虹迪物流科技有限公司董事长 张鹏飞

● 由上海CeMAT物流展 看AI科技引领中国物流业 迈向新台阶

● 电商热战 煽动物流变革风暴

● 跬步之下的超级工厂

● 自动化仓储的 现在时与未来时,一探究竟 ——专访智贸通(上海)供应链管理有限公司总经理 吴云程 、首席运营官 徐懿

“大规模定制”解锁 智能制造新招式, 锋馥做智造模式的“灯塔” ——访锋馥集团董事长 刘承翰

小型智能设备的 潜力有多大?——访金峰集团CEO 蔡熙

● 支撑西北 大规模业务的背后是什么?

● 直击智慧本质的 技术是什么? ——访福玻斯(上海)物联网科技有限公司CEO 朱力

● 德马科技 泄露“天玑” ——访浙江德马科技股份有限公司副总裁 于天文

● “小单元” 垒砌“大世界” ——访北京伍强智能科技有限公司总裁 渠晓通

● 智能机器 关键在“人”——访兰剑智能科技股份有限公司高级副总裁 沈长鹏

● 推陈出新,凯乐士科技带来了什么?——访凯乐士科技有限公司副总裁 包立新

● 末端分拣的革新 新在哪里? ——访江苏联领智能科技股份有限公司市场部总监 龚俊

● 多元化组合的 魅力和爆发力 ——访德马泰克国际贸易(上海)有限公司高级销售总监 赵晨唯

● 聚焦新物流场景 优化供应链服务生态 ——访湖北普罗劳格科技股份有限公司副总裁 张磊

● 在资源雄厚的舞台屡创新佳绩 ——访台朔重工(宁波)有限公司资深营销策划师 朱俊杰

● 重新定义货到人,打造 智能箱式仓储HAI世代 ——专访深圳市海柔创新科技有限公司CEO 陈宇奇

● 一流之“鑫” 造一流之“精” ——访万鑫精工(湖南)股份有限公司董事长 周清泉

● 拆零分拣“新方案、 新工具、新模式” ——访智子跃迁COO 张一健

● 如何在为客户降本的同时 提供更优质的产品和服务? ——访哥伦布物流(上海)有限公司常务副总裁 茅隽揽

● 无人 + 智能 会擦出怎样的火花? ——访株式会社MUJIN董事、牧今科技(广州)有限责任公司总经理 刘欢

● 匠心“慧”制 智能“仓”储 ——访杭州慧仓信息科技有限公司CEO 朱俊达

● 量变积累 带来怎样的质变?——访上海史必诺物流设备有限公司总经理 孙昌翰
● 仓储货架不可缺少的 OTL SYSTEMS ——访镇江东联仓储设备有限公司副总裁 钱和明

● 物流专用条码读取器面市 ——访基恩士物流行业市场部门经理 徐丹丹
● 大森“智”造,开启 单元化集装器具智能之旅 ——访苏州大森塑胶工业有限公司董事长 常红

“MDR式物流” 卷起“搬运革命旋风” ——访日本伊东电机株式会社社长 伊东徹弥

 论“领头羊”的 自我修养 ——专访北京起重运输机械设计研究院有限公司物流仓储工程事业部副总经理 汝继星

 如何交付美好? ——专访北自所(北京)科技发展有限公司副总经理 陈传军

 新零售策略规划 —客户为王的4.0世代 新零售的人工智能与大数据分析

 ASKUL告诉你: 物流自动化的精髓是什么?

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