燕永真:和解放青汽的不解情缘 | 卡车之友网

作者:柯胜吉

“出门二月已三月,骑马陈州来亳州。”地处安徽北部的小城亳州,由于地理位置优越,是连接中原与长三角地区世界级城市群的重要通道。当今社会,水往低处流,人往高处走。有了现代化道路、交通系统的便利,很多亳州人就会选择在经济发达的江浙沪一带谋生、创业。

燕永真就是这样一位典型。作为安徽亳州人,如今的他是杭州禄昌物流有限公司(以下简称杭州禄昌)的创办者、经营者。来到杭州已有8年光景的燕永真,此前跑车多年,不仅积累了丰富的从业经验,也获得了为数众多的客户资源。“我是1997年入行的,那个时候我们亳州就有很多大卡车,周围也有几位老师傅是卡车司机,接触、了解卡车的机会多。”

“年少的时候谁还没有个开大车的梦想。”燕永真说,和一些老乡不同,自己不是因为生计而开卡车,而是出于发自内心的喜欢形形色色的大卡车。于是,不到20岁的燕永真,就这样凭着对卡车的一腔热爱,加入了货运大军。

俗话说,初生牛犊不怕虎。当时尚显稚嫩的燕永真,由于学习能力强,很快就掌握了行业的绝大部分技能,并在2000年购进了人生的第一辆大卡车——解放。“我至今清晰地记得,这第一辆卡车给我带来了无穷的乐趣与惊喜。也正是这辆解放,陪伴我跑遍了天南海北。”

弹指一挥间,二十一年已过去。燕永真说,这些年来,国产重卡的制造工艺有了突飞猛进的进步,产品线越来越丰富,而且越分越细,自己也先后接触过各式各样的国产重卡。“不过就品质来讲,解放旗下品牌的产品依然是品质保障的代名词。杭州禄昌现在有解放青汽17辆,是车队运输的绝对主力。”

燕永真告诉记者,在具体的选车上,自己也走过不少弯路。不可否认,每位用户对重卡的选择,与实际的运输情况息息相关,比如拉的货物,运输的线路等因素,并不是每一款重卡车型都适合用户的实际。“杭州禄昌主要经营的是拉钢结构桥梁构件,属于大件运输,跑的范围是江浙沪地区,解放青汽460马力的JH6正合适。”

“由于拉的是大件,必须选择400以上的大马力,而跑的倒短运输,不需要大于500马力段的车辆,于是就选择了460马力。”燕永真介绍说,至于选择解放青汽JH6,一方面是出于对品牌的认可,另一方面则是产品确实优点颇多。

“车辆质量可靠品质过硬,肯定是我重点考量的。”燕永真说,车队里的17辆解放青汽,从没出现过大毛病,出勤率有充分的保证,“搭载的锡柴发动机动力足,有劲儿,拉的再多,车辆的底盘承载力也没的说,不像一些竞品,拉的多了感觉整辆车都快散架似的。”

解放青汽油耗的经济,也令燕永真觉得没有选错车。“我们拉大件的,油耗肯定会比空车及标载的油耗大。”燕永真说,但是走同样的线路,拉同等货物,和之前使用过的竞品相比,平均下来解放青汽的百公里油耗可以节约3-5个油,现在车队里的17辆解放青汽,一年下来就可以为公司节约不少费用。

数据就是实力。燕永真算了一笔账,以每辆解放青汽每年跑8万公里,百公里油耗节约3个油来计算,那么每辆车就可以省下2400升油,结合现在的油价,以每升6块钱来折算,每辆车即可节约14400,17辆车那就是小25万,非常的经济、划算。“现在行业竞争压力大,利润有限,解放青汽还能够实现开源节流,是理想之选。”

驾乘的舒适性上,解放青汽JH6也表现优异。燕永真说,现在车队里每一辆车都是配一位司机,由于拉大件的在时间方面不好把控,因此司机基本都是吃住在车里。“这车的驾驶室宽敞明亮,视野开阔,司机纷纷反映卧铺软硬适中,可以得到良好的休息。”

“此外,司机也反映说,车辆减震性好,起步非常平稳,开起来很轻松。”燕永真说,在江浙沪地区,无论是高速或者是国道、省道,车辆的密集度大,但是解放青汽转向灵活、轻便,可以在车流里自如地穿梭。

一流的售后服务,永远令用户购车无忧。燕永真说,这也是自己选择解放青汽的主要原因之一。今年春节刚过,在绍兴柯桥,车队里有辆车子由于司机操作失误,离合器片烧掉了,燕永真在第一时间就拨打了售后服务电话。售后人员了解到相关情况后,在半个小时内赶到了现场,并在两个小时内解决了所有问题,没有耽误车辆的运输。“而且当时走了保险基金,报销了大部分费用,公司仅支付了少部分。可以说,解放青汽的售后非常及时合理,体恤用户。”

都说,一切坚固的,都烟消云散了。回首前尘往事,燕永真也感慨,如今时代在变,卡车在变,自己也在变。可是,经过一番的兜兜转转,自己与解放的那份情谊依旧没有任何改变。“在解放青汽的有效助力下,今年的业务量有了显著的提升,车队里的车辆已不够用,下半年打算再提一批解放青汽,再续这份情缘。”

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