宝马是正经宝马，共享正不正经不知道

假做真时真亦假。

沈阳要推出1500辆宝马作为共享汽车，新闻一出，全国沸腾。

背后的公司及发起者，急速成红。

然而，今天多家媒体和宝马公司取证，事情并非如此。

宝马公司和共享宝马公司两者并无关系，而此前宣称的1500辆，经证实只有20辆。

难道，又是一个完美的套路？

擦亮眼，让我们回头瞅一下——

8月8日，共享宝马现身。每公里1.5元，200元封顶。

8月14日，共享宝马漂移视频出现。谁在灾害共享宝马，又成热点。

8月17日，共享宝马1500辆，变成20辆。

如果这是套路，称得上完美。

如果这是炒作，满分是100分，可以打120分。

多的20分，是感情分。

被欺骗后，加的感情分。一辆车，一分哦。

这家在本月1日才成立的新公司，怎么能献上如此老道的表演？

本地一家晚报的记者，挖出这家公司背后的投资人，居然有宋小宝的影子。

也许吧，这场营销中，有满满的小品套路，有满满的喜剧套路，就是让你喜闻乐见。

实际也确实如此，这家共享汽车公司出名了，发起者出名了。

共享汽车不稀罕，在今年5月份时，全国注册的就多达300多家，以后仍会有更多的企业加入，宝马和奔驰，迟早会加入。

据说，宝马公司今年真的会推出共享项目，不过首个落地的城市是成都。

咱们沈阳这家公司，只不过抢了一下。

反正宝马是正经的宝马，共享正不正经不知道。

有汽车业内人士分析，买20辆宝马作为共享汽车，宝马公司不可能不知道，此时宣称和沈阳这家共享汽车公司无关，更多是出于对宝马1系品牌的保护，出于对经销商利益的保护。

想想啊，如果消费者不愿意买辆和共享汽车一样的宝马1系，谁会吃亏啊？无疑生产商和经销商，都会深深受伤。

所以，宝马公司今天宣布，宝马是正经宝马，我们也有正儿八经的共享。

但是，和你无关！和宝马1系无关。言外之间，也许是说，宝马1系，该买就买，不会成街车，更不会成共享车。

共享汽车现在只是刚刚拉开大幕，能不能演好下面的戏，得到资本的喝彩，完成商业的良性循环，才是取胜的核心。

目前注册的300多家共享汽车，多数品牌只有几百辆汽车，离规模经营尚且有段距离，更别提盈利了。

有宋小宝加持，沈阳这家共享汽车能开多远，还是一个未知数。