电驹实测：宝马如何为车主解决充电难题？
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众所周知，新能源汽车的普及是必然的趋势。但是就如今而言，新能源汽车最大的窘境就是充电难。不少购买电车的车主，都为充电犯愁。11月28日，宝马在其举办的“即刻充电新生活”媒体公开日活动上，展示了BMW面向全球市场推出的即时充电（ChargeNow）服务，力争让每一位符合国家交流充电标准的新能源汽车用户都能享受“随身携带充电宝般”想充就充的快感。你没有听错，是每一位！真是不得不佩服宝马棋高一着的战略眼光。电驹小编抱着为广大新能源车主负责的态度，亲自体验了一把宝马i系产品与即时充电服务。
“即时充电”在中国建立超过1500个充电桩
什么是即时充电？简单来说，就是宝马目前布局的全球最大公共充电网络。它将为宝马旗下所有新能源产品以及符合国家交流充电标准的其他品牌新能源汽车提供即时充电服务。
即时充电于2015年引入中国，并已在华建立超过1,000个BMW即时充电充电桩（其中北京已布局超过400个），预计至2016年年底，将累计建成超过1,500个充电桩，覆盖北京、上海、广州、深圳、天津、杭州、沈阳、青岛、西安、成都这10个城市。其他城市的小伙伴也不用太着急哈，宝马表示要在17年争取覆盖更多的二、三线城市。
需找充电桩：互联便捷
本次体验车辆为宝马i3，据悉9月在中国上市的升级版i3由最大功率125千瓦的混合式同步电动机驱动，车辆可以在7.3秒内由静止加速至100公里/时，百公里耗电量（新欧洲测试循环标准）12.6kWh。同时，新升级款i3通过提高锂离子蓄电池的能量密度，在蓄电池尺寸保持不变的情况下，蓄电量扩容50%，增至33千瓦时。在日常用车条件下，如使用空调或加热功能，BMW i3的续航里程也可达200公里；而増程型的续航里程则增至330公里。你还别说，这位丑帅丑帅的主儿可谓是“少女杀手“，在续航里程增加后，相信也会赢得更多男同胞的心。
小编在idrive导航界面中开启“搜索充电站”功能，此时在屏幕上不仅可以显示周边充电站的位置、距离等基本信息，还可以显示该充电站的使用情况，红色表示“占满”，黄色表示“车位紧张”，绿色表示“车位空闲”。选择好充电站之后便可以出发了。
充电体验：安全省心+等待时间略长
每位宝马新能源车主都会拥有一张充电卡，刷卡即充电，充电完成后会自动计算费用并扣除。完全没有二次刷卡、输入密码等繁琐步骤。据悉，考虑到充电卡随身携带也会带来不便，未来宝马还会推出更小型可悬挂在车钥匙上的充电卡。看到这里，小编不得不感慨：越是大企业，越是会为用户的每一处细节体验负责。至于其他车型品牌的用户，需要到即时充电的供应商—中国普天新能源或者依威新能源官网上去购买充电卡，并且使用两家运营充电桩时需要各自单独支付，不能混用。
将充电线连接好，锁上车门后，充电线将自动锁死，完全不用担心别有用心者拔掉的情况。当车门解锁时，充电线也会自动解锁。（但这可能只是宝马用户的特权）由于宝马采用新国标的交流充电桩，所以全部充满需要3h以上。
目前充电桩主要布置在高档住宅区、大型商场商业区附近，未来会在更多的新能源汽车使用场景布局。另外据宝马高层人士透漏，对于直流快充业务也在进一步筹划当中。
电驹小结：此次充电体验的车位是由主办方提前为我们预留好的，但在日常生活中，面对电车充电车位被汽油车占据的普遍现象，宝马方面目前也是束手无策，只能依靠新政的出台、媒体的呼吁以及更加先进的手段去控制。
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