帕萨特PHEV上市，与燃油版价格相仿，合资插混再添新丁
10月31日，上汽大众帕萨特新款车型上市，与以往不同的是，此次帕萨特新增了两款插混车型，分别是混动精英版与混动豪华版，两款车的价格分别是24.99万元、25.99万元，而且有免购置税的优惠政策，整体拥有成本与燃油车相仿。如果再加上可以在一些地区节约天价牌照费用，全新一代帕萨特PHEV车型的综合成本比燃油车还要低。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4933*1836*1465mm，轴距2871mm，较现款车型车身长度增加了61mm、车宽增加了2mm，轴距增加了68mm。
外观方面，新车采用了大众最新的流动韵律设计语言，全新横幅式前格栅相比现款车型更具辨识度，与此同时，两侧头灯组与格栅的一体感也大大提升，内部集成双L回旋式全LED大灯，并且配备了透镜。
动力系统方面，全新一代帕萨特PHEV型搭载了一套由1.4T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，匹配6速双离合变速器，最大功率为155千瓦，峰值扭矩400牛米。新车提供5种驾驶模式，分别是：纯电模式、混动模式、GTE运动模式、Battery charge蓄电池充电模式以及Battery hold蓄电池保持模式。
新车的纯电动续航里程为63km，混合动力模式百公里加速时间7.8s，与介于燃油版的2.0T高低功率版本之间。另外，新车还配备i-booster制动能量回收系统，预期只加油、不充电工况下（B状态）的油耗将有所降低，电驹将在实测后第一时间公布相关数据。
赞 (0)