古人也有春运和“春晚”！这个朝代的年假最长，1个月

受到疫情影响,今年的春运刚开始就已经结束了。随着各地陆续倡导大家“就地过年”“非必要不返乡”，很多打工人都选择留守当地。

尽管如此，春运抢票的难度依然如此。不过呢，得益于时代发展和技术进步，我们想要购买回家的车票，只需一台联网的手机即可搞定。出行也更加方便，我们可以选择飞机、高铁、汽车各种各样的交通工具。

这样一对比，我们可比古人幸福多了。那么，古人会经历春运吗？他们又是怎样过春节的？

像现在一样，古时候的打工人都有国家统一放年假的。

唐朝人过春节统一假期是七天。唐玄宗颁布的红头文件《假宁令》写道：“元正、冬至，各给假七日。”

从腊月廿八就开始放假了，到正月初四开始上班，古人把除夕和大年初一放到了假期的中间，这样才有可能给上班族一个准备年货的时间。但其实古代历代王朝只规定了官员的休假制度，一般老百姓可能全年都没假期呢。

不过有些官员可能就享受不到像样的假期了，因为唐朝有两个规矩：第一，大年初一文武百官和高级地方官必须早早上朝给皇帝拜年；第二，地方行政长官在春节期间严禁离开衙门回老家。

所以，有很多古人留下了春节过年的牢骚。比如唐朝著名诗人叫韦应物就写过一首诗《元日寄诸弟兼呈崔都水》“一从守兹郡，两鬓生素发。新正加我年，故岁去超忽。淮滨益时候，了似仲秋月。川谷风景温，城池草木发。高斋属多暇，惆怅临芳物。日月昧还期，念君何时歇。”

意思是说：自从我当上了市长，每年春节都没回去过。我在这衙门里特别空虚寂寞冷，到底啥时候才能和家人见面啊？

唐朝晚期的德宗皇帝李括在任的时候，春节期间照样上朝，大臣连连叫屈，他就说：好吧，那按单双号来吧，单号上朝，双号休假。于是唐朝高层就出现了一个诡异的现象：腊月二十八放年假，腊月二十九上班，大年三十继续放假，大年初一接着上班，初二又放假，初三又上班……

生活在宋朝的古人可就幸福多了。他们的春节叫元旦，专指正月初一。春节包括忙年、过年、闹年(春)三个时段，元宵也是“年”的一部分。春节放假7天(一般是大年初一前后各3天)，元宵放假7天，加一块儿接近半个月。

明清时期的假期不多，全年只规定了三个主要的节庆，即春节、冬至和皇帝诞辰。因为假期少而引起民愤，于是，帝王只好接受“民意”，做了修改，在三个假日的基础上增添了寒假，并将春节和寒假的假期均延长至一个月。

看到这，你是不是顿时想穿越回古代过年？

古代春运的交通工具

在中国的封建时代，大多数人的观念还是“父母在不远游”，而且古时候的交通哪像现在这么发达，当时人们就算出行，大多也不会走太远的路。

特别是古代基本是全民军事化管理，出门都要有过关通行证的，出趟门特别费劲，所以一般出远门的都是商人，或者是公务人员。这些人如果家离得太远，在春节的时候也是根本回不去的。

那么，古人的交通工具有哪些呢？如果是大户人家，可以选择马车。

马车就相当于现在的长途大巴了，而且是当时成本最贵的交通工具。在唐代，马车一天也就走七十里，标准收费是马如果驮着一百斤的重量，每走一百里，收费就是一百文。

这么算算，如果是现在从北京到石家庄的话，差不多三百公里吧，算上中途休息时间，大概得走上十几天，路费总共要差不多六百文。加上这十几天的食宿费用，起码得准备一两银子，这才算够。

在唐朝一两银子的购买力也相当于现在的4000块了，普通老百姓怎么负担得起。所以大多数人其实都是靠两条腿走回家的，充其量也就骑着个小毛驴代步。距离远的可能会选择走水路，坐船回家也是古人春运时的首选。

古代的“春晚”

说到春节，还有一个每年的必备节目：春晚。古代也有热闹的春节晚会。

虽然在古时候还没有春晚这个词，但是类似的文艺活动可是在春秋战国时期就有了，当时叫“演春”，现在说的相声最早就能追溯到春秋战国时代的“俳优”。不过在那个时代，俳优只能由男子表演。

俳优

唐朝的“春晚”最奇葩，既有本土传统表演，也有西域的“舶来品”，最刺激的莫过于西域的“幻术”。例如剖心摘肺、断臂再接这样的血腥表演一度出现在唐朝宫廷“春晚”的节目单里。不过，到了唐高宗时期，由于高宗身体不好，受不了这样的惊吓，幻术表演最终被下令取缔了。

古代的艺人参演“春晚”也是件风险相当高的事儿。当时演员身份低微，言语不慎就会招来杀身之祸。特别是在节目里决不能影射朝政，或者拿圣人开玩笑。此外官员四面围坐，表演者稍有不慎就会穿帮，所以对艺人要求非常高。

民国大文豪的春节

了解古代的春节，再讲讲近代——民国时的春节，又是个什么景象？

民国的“春节”并不是法定假期，各大学校、机关春节都不放假。所以乘客主要是各种小商人。不过买票可比现在复杂多了，他们买票必须去火车站排队，每天一到点，栅栏一开，乌央乌央全是人，谁力气大谁能抢着票。

很多人都深受其害，而且民国的火车还分一二三等座，头等车厢最舒服，三等车厢车座完全是硬板，而且特别窄，到了晚上连打个盹的条件都没有。

郭沫若

一等座也不是一般人能消费得起，郭沫若还曾经在一篇文章里提到，自己只坐过三等车，不知道头等车、二等车里究竟长啥样，当时32岁的郭沫若可已经是大名鼎鼎的文人了。

鲁迅的春运路那就走得更遭罪了。有一年，鲁迅想回趟绍兴老家，行程是这样的：凌晨启程，先雇了个人力车去北平车站，挤上了去天津的火车，之后坐上轮渡渡过长江，又雇人力车去南京火车站。

鲁迅

从南京到上海，再从上海到杭州，在杭州还要打电话订船票，又经过一天一夜，终于拿到了去绍兴的船票，到了绍兴后，下船之后又雇了顶轿子，这才走到家里。这时候，距离从北京出发已经过去了整整一周。

鲁迅只花了一周时间，算是好的情况，还有人更加折腾。1922年，有一个叫吴虞的四川文学家想从北京回趟成都老家，6月8号出发，7月3号才到成都，全程居然花了25天，总共用去两百块大洋！

两百块大洋是多少钱？郁达夫曾经在小说里提到过，一个在上海卷烟厂上班的女工，全年不休息，每天工作十个小时，刨去伙食费，一个月只能挣到五块大洋，如果她想攒够从北京去成都的单程路费，得努力三年半。

日本的奇葩新年习俗

在我国，每个地方多有各自的习俗。例如贴春联，放鞭炮，穿新衣，发红包，吃团圆饭，走亲戚拜年，等等。与我们一海之隔的日本，有一个特别奇葩的新年习俗。

日本人一般都把元旦那几天当成春节过了。不过在以前，日本也过农历的春节。但是，1868年明治维新废除了农历，就把新年当春节过了。这样，公历的1月，在日本又被称为“正月”。到了1月15号，很多地方都要举行别具特色的民俗活动，其中有一个习俗——正月打新娘屁股。

为什么正月里要打新娘的屁股？这有什么寓意吗？

打新娘屁股，又叫“捅新娘”，是日本的一种民间习俗，来自古代的生育观念。负责打屁股的都是当地的儿童或者女性，主要为了是祝福新婚妻子早生贵子。当然啦，这种打屁股只是象征性的动作。

不过有的日本人认为这种习俗过于野蛮，所以一度还中止了一段时间。

这种观念是来自以前人们的生殖崇拜。早在古罗马时期就有这种风俗了，当时为了保证新娘能够生儿育女，她要趴在教父的腿上，褪下裤子，然后在吵闹的锣钹敲击声里被狠狠地抽打屁股。

编辑|凉山

排版|凉山

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