上汽大通MAXUS T70丨“生而全球”，只因有实力够自信
对比2019年的皮卡销量，抛开2020年1-4月疫情严重的时间，2020年的每个月基本上都是10%以上同比正增长。
而号称“生而全球”的上汽大通MAXUS皮卡家族，从诞生起即登上世界舞台，在国际皮卡市场中乘风破浪，凭借其乘用化、定制化、国际化品质，与全球主流高端皮卡一较高下。
小编有幸参加了本次成都站的上汽大通MAXUS皮卡家族体验之旅，亲身感受了这款国内首款智能定制化的国六皮卡的优越之处。
或许有人会说皮卡的外观能看就行，但上汽大通MAXUS T70似乎想告诉我们，它不仅仅是一台“拉货”的工具，而是一辆“上得厅堂，下得厨房”的贤内助。
T70的造型既威猛大气，又极具现代时尚感。大胆前卫的MAXUS家族式前脸，辅以全系标配的透镜大灯及LED日间行车灯，精致美观，从容优雅。车身侧面的线条力量感十足，平直而修长的腰线，配上双五幅式轮毂，硬派而又沉稳。
当然上汽大通MAXUS T70这台车最大的亮点还是智能定制。在皮卡车领域，这被视为相对较大的创新，这次选择的C2的智能订单化，用户可以根据自己的需求自行设定。
值得一提的是，上汽大通MAXUS T70的内饰同样采用乘用化设计，使得整辆车在拥有肌肉感的同时，更不乏精致的细节点缀。单从设计上来说，确实是已经刷新了过去的用户对于皮卡的固有认知。
当然作为一款皮卡，最重要的还是它的动力到底几何？
本次试驾的上汽大通MAXUS T70柴油版搭载的是上汽π 2.0T涡轮增压柴油发动机，该发动机曾荣获2020年度“中国心”十佳发动机称号。最大功率120kW、最大扭矩375N·m。敲重点！虽说是柴油发电机，但也是妥妥的国六标准，在这一点上是无需担心的。
同时，作为中国第一台具有牵引资质的皮卡，上汽大通MAXUS T70可牵引质量高达3吨，配合上汽大通MAXUS定制开发的专业后拖钩，可完美匹配上汽大通MAXUS探索家系列房车，皮卡+房车的组合能带来的或许会是截然不同的新生活。
回顾成都站的上汽大通MAXUS皮卡家族体验之旅，我们开着T70去各种越野场景“造作”，山路上，将T70切换至POWER模式，发动机动力更澎湃，看似艰难的山路行驶也能变得游刃有余，既轻松又惬意。
而在高速公路之上，开启高速巡航，上汽大通MAXUS T70出色的NVH表现，更是让人大吃一惊。这一切的一切都能让你感受到上汽大通MAXUS T70与其他皮卡车所不一样的地方——精致。
那么，问题又来了，买or不买？我们数据说话~
数据显示，上汽大通MAXUS皮卡家族12月国内上险量2,145辆、跻身行业前五，同比增长83.5%、环比增长97.3%，成就国内皮卡行业增速冠军。2020全年，上汽大通MAXUS皮卡家族全球累计销量为27,861台，同比增长5.16%。
数据永远是实力最好的证明，这也是为什么上汽大通MAXUS皮卡家族敢打“生而全球”的口号，因为它们确实走在时代的前沿，也始终站在世界的舞台
之上。据说T70可是在海外市场混的风生水起，特别是在澳大利亚地区等。
SO，买不买就看你自己咯~