一张到不了终点的车票

2012年7月14日
D315次 苏州北-松江南
软卧代二等座至上海虹桥
普客至松江南站通票

之前的推文中介绍过通票

戳:通票到底有什么用?通票究竟好不好?

通票在实际发售运用中

须受《铁路旅客运输规程》等规定的限制

比如动车组车票最远只发售至终到站

换句话说,第一程乘坐动车组列车不发售通票

原因是由于普通列车和动车组列车

执行不同对的价格体系

无法通算票价

这张车票显然是因为系统设置的原因

(可能未将该车次定义为动车组)

故而出现了发售通票的现象

但其价格构成便如同玄学一般难以厘清

Tommy并没有持这样的通票坐过车

倒是很想知道在中转签证时

售票系统是否能够“认识”这张票

签证是否能顺利进行

有过实际经验的童鞋

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2015年7月14日

Z176次 兖州-哈尔滨

新空调硬座车票

此票的亮点在于“加5车”

在Tommy的收藏中

最大的加车编号是“加8车”

见过大于“加8车”的朋友

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