95、96次——老成渝线上的明星

1995年8月23日
96次 重庆-成都
硬卧特快车票

上世纪50年代初期

成渝铁路开通运营

这是新中国自行建设的第一条铁路

成渝铁路从成都站到重庆站

全程504公里

途经简阳、资阳、资中

内江、隆昌、荣昌

永川、江津等地

因成渝两地来往频繁

因此这两地间开行的列车

也经历了多年沧桑变化

1957年

成都-重庆201次客车

当时为“站站乐”列车

全程运行15小时20分

207次快客

全程12小时32分

白天开行

307次快客

全程12小时,白天开行

305次快客

全程11小时55分,夜间开行

1993年

95次直达特快

全程9小时

这也成为全路除京沪直特外的

少有的冠以“直达特快”等级的列车

(另一趟为北京-沈阳北53/54次)

和后来到处泛滥的“伪Z”列车不能同日而语

(如今使用25T型列车开行的客车均冠名“直”)

在很长时间里一票难求

1996年

95次直达特快

全程9小时29分

1997年“一提”时

215次特快

全程9小时41分

1998年10月

Y217次

全程10小时50分

2005年10月

N857次

全程10小时25分

2006年4月

N857次

全程10小时22分

2006年10月

N857次

全程9小时35分

2007年4月“六提”时

此时已无成都-重庆的始发终到列车

N757次成渝间运行9小时30分

成遂渝线建成后

成都-重庆间旅行时间大幅缩短

成渝高速铁路建成后

成都-重庆的最短运行时间

仅需1小时24分


1974年8月23日

88次 阳泉-北京

100人集体乘车代用票


1965年8月23日

57次 南昌-贵阳

南昌站代售向西站卧铺票

注明“快卧”自向西起算


2003年8月23日

2538次 梅河口-北京-武昌

学生票通票


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