昨夜,持续6小时直击列车消杀!

随着复工人员增加
各地人员陆续返京
新冠肺炎疫情防控工作
迎来新的挑战

  应急预备组  

在北京铁路疾病预防医学研究中心,有这样一支应急预备组——当疫情隐患列车停靠在北京北站、清河站、北京东站或者驻站(北京西站、北京站、北京南站),消毒处置组没有足够时间在站台进行消毒处置时,应急预备组便会迅速集结、紧急行动,驱车赶往现场进行消杀作业。

今天就请大家跟随铁道君的镜头
一同奔赴现场
看一看应急队员们的
列车消杀作业全过程
“检查消毒、防护装备,20点准时出发。”
4月16日18点36分,北京铁路疾病预防医学研究中心应急预备组接到紧急电话,称20点30分在北京动车段西所有疫情隐患列车需要进行消杀作业。
18点50分,队员们穿戴整齐,用专业仪器设备配备好消毒液,并装车待用。
20点20分,应急预备组到达北京动车段西所,确认隐患列车后,立即对旅客车厢的座椅上下、行李架、车厢连接扶手、餐车、卫生间等进行全面消杀。
应急队员各个业务精湛,全套作业20分钟内完成。“铃……”23点06分应急队长的手机再次响起,四位防疫卫士马不停蹄赶往下一列突发隐患列车。
应急预备组队员们是4人“老中青结合”: 应急预备组组长、双灭办公室主任曾怡晖和监督一科副主任王奇是曾经抗击过非典的防疫老兵,此次疫情,他们再披“战袍”所向披靡;人事劳资科主任蔡宁不顾白天工作冗繁复杂,主动请缨加入到夜班应急消毒工作中;新入职的李文鹏把前辈们的身教言传记心上,难懂的问题记本上,随身携带学以致用。

4月17日凌晨0点50分,他们到达第二作业地北京动车段南所停车场。由于列车停靠轨道较远,他们需背着40斤的超低容量消毒桶,从40号铁轨跑到1号铁轨。

坑坑洼洼的石子路让队员们行动起来很费力。车体进入车场是停电状态,消毒队员们在几近全黑暗的状态下对列车的上下铺、座位底、行李架等边边角角进行消杀作业。
疫情不解除,消毒不停歇
日出时分
应急预备组队员们
仍不知疲倦地
穿行在一趟又一趟列车之间
朝着心中
打赢疫情防控阻击战的最终目标
勇往直前
文图:刘一嬴
编辑:金炫美
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