100%控股福迪汽车 肇庆工厂年产10万辆要开挂 小鹏汽车迎新机

2019年“小鹏G3高低续航同价位风波”把小鹏汽车推向了舆论的风口浪尖，同时小鹏汽车也逐渐走进了消费者，小鹏汽车品牌也成为了新势力造车主流品牌。小鹏汽车官方数据显示，2019年小鹏汽车小鹏G3累计销量达16608辆，小鹏G3上险量为14191台。小鹏G3交付量中中高配车型（配备自动驾驶辅助车型）占比超过90%，整体销量中个人用户占比达到83%，成为造车新势力中C端用户占比最高的企业。

2020年小鹏汽车迎来全新破局，拥有自己的生产资质工厂--广东肇庆工厂。

2020年3月19日，广东肇庆小鹏新能源投资有限公司收购广东省福迪汽车有限公司，100%控股福迪汽车公司。小鹏汽车之前一直由海马汽车代工，去年才有肇庆工厂筹建的消息，一直都还在猜测未来工厂会用什么资质？是让有资质的车企入股还是全资收购其它车企，现在终于尘埃落定。小鹏汽车肇庆工厂将开工生产小鹏P7，小鹏汽车也将迎来新生机，可以自己研发生产，不再受约于代工的烦恼。

另悉，广东福迪汽车销售有限公司成立于1998年，工厂也位于肇庆，看来小鹏汽车肇庆建厂，早已把目标锁定，就是要借壳福迪汽车获得生产资质。福迪汽车官网显示主要生产揽福SUV和雄狮皮卡等车型，曾经也有过辉煌的历史，但现在也只有被收购得命运了。

去年有消息称，肇庆工厂主要为生产小鹏P7，不再有海马汽车代工，肇庆工厂投资高达40亿元，预计年产能10万辆，小鹏P7作为一款高性能车型，现在预售价格24万元-37万元。年产10万辆的工厂，如果没有资金问题，小鹏P7量产后再也不会一车难求，可谓是消费者的福音。

小鹏P7定位纯电高端轿跑，分为后驱长续航版，后驱超长续航版，四驱高性能版三种版本，其中后驱超长续航版3款车型综合工况续航里程为568公里，后驱超长续航版3款车型工况里程为706公里和656公里，四驱高性能版2款车型工况续航里程552公里。

写在最后，小鹏汽车收购福迪汽车的意义重大，一方面获得了汽车生产资质，加快成为自主生产的车企的时间；其二，第二款新产品小鹏P7量产上市提上日程，不在受约于代工；其三，小鹏汽车品牌以及产品给人更多信赖，拥有自己的工厂不是代工。总之，小鹏汽车未来发展生机勃勃。