学共享单车？植保机无人机是否可以共享？

2016年，摩拜单车上市。

很快。

市场上迅速卷起了共享单车之风，时至今日，共享单车已经有近十几家。

共享单车是一个好东西，迅速占领了1公里的市场，事实证明，也正因为有强大的需求，所以，共享单车仅仅几个月的时间，就火了。

共享单车主要覆盖的市场是在公共交通所无法到达的死角，几公里的范围，比如地铁站等等，并以其停放方便，经济实惠快速的占住了脚。

于是乎，从事植保无人机打药的大家，就由此联想开来：

共享植保无人机是否可以依葫芦画瓢？

当然不可以！

为什么这么说呢？

因为：

/ 01 植保无人机是低频次高密度的产品 /

植保无人机具有非常强的独特特征，集中打药的时间是每年的5月份到10月份，真正的打药季，飞机高密度的运转。而在农闲时节，所有的植保无人机都处在空置状态。

事实是，植保无人机忙的时候忙得要死，闲的时候闲得蛋疼。

/ 02 共享的条件不成熟 /

植保无人机不会具备共享的条件。张山把飞机飞到A田块，打好自己的一亩三分地，然后李四就跑过来说，张三哥，共享你家的植保无人机给俺家的一亩六分地打打药呗。这飞机不是你要开就能开的，跟爱情不一样。万一遇到一个新司机，这个代价就大了。单车是几乎人人会骑的。

/ 03 效率不高 /

张三打好药，李四来共享机器再打。这效率就低了。李四得带着老伴带水提药在哪里等着，人工成本就很高。本来无人机打药最突出的特点就是经济效益，这么一来，一下就回到解放前了。（以前种过田的朋友，都知道以前农村共享耕牛是有的。）

效率高的就是张三李四你们就在家里好好搓麻将，让李村长把咱村的地都给俺们飞防对一起干就好了——统防统治。

植保无人机这么看来，好像不能共享，这不符合咱共产主义社会的分享精神哦。哪如果要分享的话，有什么可分享的？

/ 04 农田资源可以共享 /

目前植保无人机行业，还处在初级的发展阶段，据不完全统计，现在全国有4-500家植保无人机机公司，有专门卖飞机的，但大部分是边卖飞机边打药。很多飞防对和小型的植保无人机公司，对每年的作业计划没有清晰的目标，应该这么说，就是不知道自己今年能拿多少田，所以，飞手和飞机都是看着办，一旦中途遇到业务增加了，但自己的飞机或者飞手少了，就忙不过来。而有一些飞防队的目标定得过高，又出现没药可打的情况。这时候，就需要共享了。

其实，目前很多植保无人机公司都面临一个比较突出的问题就是，无法养飞手。在农忙的时候，飞手不够，在农闲的时候又没有飞手。

这真是蛋疼的一个问题！

大家还是觉得还不够蛋疼，那再考虑一个问题：

飞手可共享。

战争来的时候扛枪去打仗，太平的时候，扛锄头去种田。

这是很多植保无人机公司，具体一些说是飞防队面临的问题和需要解决的实际问题。（来源：无人机我来了公众号 作者：木子又）