武汉地铁5号线：这些地铁站该改名吗，什么名字更合适

武汉火车站地铁站：4号线武汉火车站位于高铁站房下方，于2009年同高铁武汉火车站同步建成；5号线武汉火车站位于东广场，受高铁站站房结构和地铁区间的影响，不能从站内换乘。

投稿：城市规划与房产专家，城市文化观察创始人，华中城市研究会会长冯煜晖

如果就叫武汉火车站  然后贴个4号线武汉火车站与5号线武汉火车站暂无法换乘？反正可能性很多的：1.传说中的人脸识别，2.弄个省钱版的地面换乘正好搞一下武汉站的国铁→地铁免安检，3.大动干戈   像新荣客运站那样搞，如果叫别的也有可能诶。

不能换乘也只是暂时的要是到19号线开通之前，武汉站的改造完成了，能换乘了，是不是要再改一次名？五号线开通搞个虚拟换乘就行~名字不改。

王青公路可能改厂前，附近就有厂前商场。

都市工业园可能改工人村，附近就是工人村车辆段，钟家村新路村等等，村这个字还是有的。都市工业园有好几个、汉正街、白沙洲、堤角、汉兴。

青山段没问题，名字都知道附近是哪里。就王青公路和都市工业园让你迷路。

从青山人的角度来说，和平公园改八大家更合理一些。要不然青山公园比和平公园更出名，为什么都在公园旁边，一个叫一个不叫。八大家也相对和平公园更出名，有些上了年纪的人还习惯叫和平公园为苗圃。八大家最早是由八户人家组成，分别是：曾庆安、曾宪海、曾庆松、吴时享、吴德稳、吴时祥、胡承坤等。这八户农民就是从黄陂、黄安等地来此落户的。为兴建新中国第一座大型钢铁联合企业，1954年初，苏联选厂专家组来到了武汉，踏勘了武汉市近郊青山一带，发现这里是一片超过7平方公里的理想之地，当时就被二汽定为厂址。为了支援武钢建设，八大家的上百余户人家不得不让出自己的土地。

说明和平公园也没有很高的认同感，叫八大家认同感应该更高一些，就像新生路我也觉得叫三层楼更合适一些。

建设十一路确实改工人村更合适。建设系列的路在青山最有名的是建二、建十。其次是建一、建七，再其他的存在感就相对太弱了。建十一本身也在正工人村的位置，改名工人村没毛病。王青公路和都市工业园站改不改无所谓，这两个站可能相当长一段时间里都会是养老站的角色，就跟现在的工业四路和杨春湖站地位一样。科普公园这站，目前来看这也是最合适的站名，罗家路也好，罗家港也好，青山人以前一律都是用臭水沟指代。没啥存在感。

武昌段到复兴路之间也都没问题。新生路改名三层楼。三层楼位于武昌城的北部，泛指和平大道与新河街交汇的地带。这一带原是一片水塘荒地。清末，新河洲渐有居民，逐步形成武昌城外的集市贸易场所。

武金堤公路很长，如果改名最可能改为武泰闸或八铺街，好认。旁边公交车站就是白沙洲大道武泰闸。

江民路可能改为烽火村，旁边就是公交车站。江民路在北边，前提是村取名还可以用。

江国路在烽胜路上，旁边还有一个武梁路，但还好认得出来。按照香港路在建设大道上，苗栗路也在香港路这，改为烽胜路也有可能。

最有问题的是南三环，汉阳四新也是南边，武昌珞狮也是南边，当初可能随便大概定义，南三环改成什么呢，看附近，武汉科大，学习湖工大，改为武科大。或黄家湖。