她们是花一般的“软妹子”，有清新的容颜、温柔的长发。
她们是铁路供电系统的“铁娘子”，有钢铁般的韧性、精湛的检修技艺。她们不爱红妆爱工装，终日与漆黑的油污、笨重的机械为伴，维修保养近百吨的接触网检修轨道车列，只为确保轨道车平稳运行、供电线路检修安全有序。她们就是昆明供电段内燃检修工区的4名女性内燃机装试工，也被称为“百万豪车”的“守护天使”。“叮铃铃……”2020年10月的一天，一阵急促的电话铃声响起，听筒里传来紧急消息：石林西工区的轨道作业车平台无法自降。不容多想，车间马上派出李红萍和席娅琴前往维修。
“平台无法正常使用，意味着轨道车无法出动执行检修任务，必须解决！”李红萍和席娅琴第一时间赶到工区。一进工区大门，职工们有些不可置信：眼前这两个身材娇小、瘦弱的女孩子居然能维修这辆“变形金刚”？两位女战士没有多说，马上开始对轨道车进行全面检查，经过细致的排查和冷静的分析，她们准确找到了症结所在：液压阀故障！三下五除二更换液压阀后，平台恢复正常升降。姑娘们精准、快速的检修，打消了大家对她们的疑虑，职工们忍不住说：“看不出来啊！这么秀气的姑娘本领大着呢！这下我们能放心干活啦！”“谁说女子不如男，虽然我们个子不高，但检修轨道车是认真的！”席娅琴说。昆明供电段共有JW-4、DA-12、JW-4G等10余种不同型号的80余辆轨道机车，爬平台、钻地沟成为“天使”们工作的常态。凭借着这一股不服输的闯劲，4名“守护天使”成为工区的得力骨干，用钢铁一般的韧性，出色完成了各项检修任务。
“上得了平台、下得了地沟，工作能吃苦、业务敢钻研，这就是我们车间的宝藏女孩。”车间主任代龙舟这样评价道。内燃检修工区需要在密闭的轨道车车厢里进行各种检修试验，试验产生的燃油废气很快会充斥整个车厢，一般人呆上十几秒就忍不住要夺门而出，姑娘们常年在这样的环境下工作，却毫无怨言。
“开始的时候确实很不适应，有种晕车的感觉，习惯了也就好了，况且有时候只顾着检修，甚至没注意还有味道。”王艳梅轻描淡写的叙述背后，是日复一日的锤炼和付出。王艳梅负责的发动机装置检修，是内燃机车检修的核心，要在体积庞大、零件排布错综复杂的发动机部件里发现故障、解决故障更不容易，王艳梅坚持边干边学、边学边问，很快熟练掌握了检修技艺，还总结出自己的检修“宝典”。
“检修靠的就是手感，然后就是专注和细心。”王艳梅说的“手感”。来源于日积月累的练专注和细心，来源于年复一年的勤学和苦练。有着这样的“手感”，王艳梅成为工区发动机检修的一把好手。今年2月，王艳梅负责对王家营西接触网轨道车进行检修，她熟练检调完发动机进、排气门间隙后，车间职工麻晓明拿出塞尺一测，一阵惊呼：“进气门间隙0.28毫米、排气门间隙为0.58毫米，一点不差！厉害了我的姐！”
“一点不差”的检修手感，是千百次训练换来的，也是嫩白的双手换来的，由于常年与油污打交道，“天使”们的指甲缝里永远都是黑黑的机油。“机油钻进指甲缝就很难洗，我们都不留指甲，有时候看到别的女孩美甲心里挺羡慕的……”王艳梅说。张玉仙是工区的“小管家”，平日里需要同3000多种材料打交道，工区日常检修材料都离不开她的“统一调拨”。多而杂繁杂的材料整理工作，被她管理得井井有条，多年来帐卡物无一差错。
“材料管理看似检查，却涉及方方面面，对我也是一种考验。”凭借着用心和专注，张玉仙对各个车型使用的各种零部件型号都了然于心，有了她的统筹排布，工区很少出现料具短缺、不适应的情况，极大提升了轨道车检修效率和检修质量。与机械相处、同故障斗争，“守护天使”们无怨无悔，在千锤百炼下练就的“火眼金睛”，为“百万豪车”运行保驾护航。
