该有的都有了，奕跑，有张好看的脸就够了

8月22日的奕跑上市会上，尽管已经有人通过各种线索大致猜到了最终的价格，但真当价格出来后，所有人还是忍不住倒吸了一口凉气。

如果说几个月前智跑的售价是初现端倪，那这次的奕跑可以算是图穷匕见。

想当年，8万元以下的SUV市场，根本就是合资品牌大佬不屑一顾的边角料。在内厮杀的只有自主品牌，还被贴上了低端、价廉质差等标签。

但不可否认的是，这个市场的用户数量非常可观，看看五菱、宝骏这些品牌的用户数量就可见一斑。

端着架子饿死，放下架子吃肉。对于商人来说，赚钱才是最重要的，而且相比较自主品牌而言，合资品牌有积淀有口碑，话术说起来也是“价格下探”，带着淡淡的矜持与骄傲，甚至可以是施舍的语气，但中国消费者有太多太多人吃这套，总觉得外国月亮圆。

再说奕跑的价格，很难说东风悦达起亚是幡然醒悟还是背水一战，但起码从上半年的业绩来看，东风悦达起亚正走在正确的道路上。

乱花渐欲迷人眼。

东风悦达起亚的设计审美大部分都在高分区，所以就算是车子本身亮点不足，但在颜值这一项上丝毫不用怀疑。

而作为一款面对年轻人的车型上市会，尤其是东风悦达起亚的上市会，为了配合高颜值的车辆，于是现场就成了一个青春盛宴，高颜值的妹子自然也是必不可少的。

满场都是年轻的肉体，能感受到活力、激情、时尚，与奕跑相得益彰。

而这个年轻的群体也正是奕跑瞄准的消费群体，所以为了满足年轻人对颜值的高要求，奕跑的高颜值体现在各个细节上，例如多种艳色的车身、双色拼接车顶、回旋镖形态的日间行车灯、锐利的腰线等等。

现在车厂大多喜欢在外形上下大功夫，毕竟对于很多人来说，车子的驾驶感如何并没有太大的关系，好不好看才是选择的第一重点。

而奕跑有着靓丽的外形，低廉的价格，还有合资品牌的名气，年轻人自然会被吸引。

无功也无过。

外貌对我来说，是一个加分项，但绝对不是一个决定项。

一辆车说到底还是要看它的三大件，看内在配置，看空间，看一切与驾驶有关的地方。

首先看空间。奕跑车身尺寸为4100mm*1735mm*1533mm，轴距2570mm，后排空间只能满足两个成年人的舒适乘坐，如果想要挤三个人，很可能会变成沙丁鱼罐头。

但空间并不是年轻人的刚需选项，很多时间，后排可能就是一个杂物柜或者是家中宠物的专属座位。

整车的亮点似乎都集中在了外部，座椅调节需要靠旋钮

手动手刹

所谓360°的出风口

车内大面积使用了塑料件。

你以为我是在说车子不好？

那你错了，在一款最贵8万元的SUV上，这些配置不是应该是常态吗？

一分价钱一分货，这么浅显的道理还不明白？

如果你觉得上面这些你觉得不值得话，那来看看下面所说的这些配置吧

奕跑车内配备了8英寸中控显示屏，搭载AVND全新智慧互联车行系统，消费者可感受智趣一体的超级数字座舱。此外，奕跑更搭载了一键启动、电动天窗、自动恒温空调、等丰富的人性化配置。

动力方面，奕跑搭载着一款性能出色的1.4L自然吸气发动机，匹配5档手动或6档自动变速箱。安全配置上，配有ESC车身动态稳定系统、TPMS胎压监测系统、HAC上坡辅助、DBC下坡辅助、BWS倒车雷达。

看了这些，再加上东风悦达起亚的合资品牌身份，可以说基本满足了年轻人的日常生活所需。

对了，有人说这是个出名的组合，鲜给爱美女的你们。