节前燃油秒跌停有无人为操控？如何应对这种...

如何应对这种意外事件？[祈祷][祈祷]
1.春节前最后一个交易日，燃油主力期货走出了一个秒跌停的行情，直到收盘交易的最后一分钟之前，一切还看着特别正常，但就在马上就要收盘的时候，燃油期货价格直接跌到了2057，跌幅达到10%。
2.燃油走出了这样的行情，有人认为是被人为操控的，我并不这么认为，我认为这可能是一次意外的事件。原因是接下来要面临一个春节长假，在最后一分钟的时候，已经没有人再挂单买入，所以下方的买入挂单数量非常少。而此时有一笔大的多单也不愿意持仓过节，所以在收盘最后一分钟卖空平仓，这笔卖出大单直接把价位压低触发了不少云端止损单，而这些云端止损单一般默认以跌停价卖出，于是发生了多头踩踏，从而出现了这样秒跌停的局面。
3.出现这样的情况，最吃亏的是设置了以跌停价止损的，凡是这样设置的，好的话可能是成交的滑点很严重，差的话可能要成交在最低价，那样损失就会很严重。反而是没有设置止损的，这次应该不会受到太大影响，虽然今天跌了10%，但只要能补充保证金，节后开盘大概率还是恢复正常。从节前收盘后的卖五档数据可以看出来，卖三的价格是2150多，卖四卖五都没有挂单。
4.但是，如果不设置止损的话，又没法应对正常的下跌行情，也是违背原则的。设不设止损都不对，那么究竟该如何做才对呢？我在这儿提供一种可供选择的方案，那就是设置超价止损。止损的成交设置方式有很多种，包括对价止损（以触发条件时的对手价挂单）、超价止损（以触发条件时的对手价再低或者高几个价位挂单）、市价止损（触发条件后无论什么价直到成交，相当于跌停价挂单）。
5.这三种止损设置方式有什么区别呢？最大的区别就是对价和超价止损要按照触发条件时的价格或者低几个档位挂单，如果价格急速下跌，没有满足挂单价格的买入单子，这个止损是不成交的。而市价止损，直接以跌停价挂单，最先成交，只要设了止损大多都会成交，不管价格是什么。由于市价成交快，所以很多人喜欢选择这种止损方式，在正常行情里，即使设了市价止损，一般也是以对手价成交，因为下面的挂单足够多。但遇上了这种极端行情，市价的滑点就会非常厉害，甚至直接以跌停价成交。
6.但对价止损又担心无法成交，为了兼顾两种情况，或许设置超价止损是比较好的选择，超价可以选择超5档甚至更多，一般只要不遇到这样的极端行情，超价止损基本上都可以成交。遇上这样的极端行情的话，超价止损就无法成交。所以，超价止损既可以在正常行情里满足止损要求，又可以在遇到这种极端行情时防止错误止损。
7.最后再说一点，虽然我认为这更可能是一次意外，但也不排除人为操纵的可能性。故意利用节日假期，在所有人最放松的最后一分钟，把设了止损的单子全部打止损，而操作的人提前在跌停价位挂单等着吃这些被扫损的单子。这样，等到节后价格又恢复正常，操作的人一来一回就可以实现资金翻倍。出现了这样的情况，期货交易所应当对情况做出说明，同时调查卖出账户与挂单买入账户之间的关联。
@七木财经 总之，不管普通人怎么评价这个事件，对相关监管部门来说，应当首先合理怀疑其为一次操纵事件，直到找到证据证明它不是才可以，宁可信其有不可信其无，这才是监管应有的态度，而不是默不作声、不闻不问。[祈祷]