房车上电力系统配置原则及误区，看这一篇就足够了，从此告别纠结

1、12V、48V：俺不会写那种一通分析猛如虎，最后还是各有优劣的文章；

电器分两种，一种是需要长时间运转的，比如冰箱、照明、摄像头、电视等，一种是相对短时间运转的，比如电磁炉、热水器等；长时间运转的选择48V的，短时间220V的。

48V除了对应的需要长时间运转电器选择太少外（目前也勉强够用，只是选择的余地少，后期选择会越来越多），其他相对于12V，都是优势。而短时间运转的电器，直接选择220V，因为如果不考虑房车需要使用逆变器这个特殊性，220V的电器永远是首选，而只要行车发电机可以使用48V的，建议选择48V。

按照上述电器选用原则，逆变器根本不需要一直开，直接选择6000W的，不用考虑开这个关那个电器。房车就是用个舒心，不用天天担心这个、担心那个的。

2、多少度电够用？要不要发电机、多大的电池、多少瓦的逆变器等等等等问题：

请把空调单独分开了谈，不要混在一起，所有问题，比如要不要发电机、多大的逆变器、电池多大、太阳能板多大、要不要改行车发电机、怎么洗澡、怎么做饭等等，天天一堆大神在分析，就是没抓住根本，把空调分开了谈，立马什么都清晰了。

去除空调，1天2-4度电，无论你怎么用，都绝对绝对够用，一般太阳能一天平均绝对不低于2度，行车发电平均一天也绝对不低于2度，你看，只要不是需要开空调的季节，你无论怎么洗澡，无论怎么做饭，电都够，不要纠结，车载10度电，95%时间是够用的。

再来看空调，1.5P的，能效为最高1级的，大热天时（我们不去算春秋偶尔使用的天气，那没意义，我们就按40度以上的天气来计算）制冷每小时要1度电，吹风0.1度电，每天制冷8-15小时，吹风15-20小时，一天基本10-15度电，你要相信能量守恒定律，而不要去相信很多不靠谱的软文，什么10度电用一个星期，天天开空调还余一半，相信这些，你不如直接相信水变油；看到没，这时候，如果不用发电机或者外接充电，你配多大的电池、太阳能板也不够。如果用1P的空调，你制冷时间就要增加，用电基本不变。

我们接下来再看空调一般会使用多长时间，3-4个月最多。

3、那结论其实非常非常简单，根本不用那么纠结：

（1）不要因为3个月，而去委屈其他的8个月，电热水器，喜欢就用，电磁炉，喜欢就用，不要去考虑电够不够的问题，因为无论你用或者不用这些，有8-9个月确定够，有3-4个月确定不够。

（2）车上最低配10度电，最多15，建议12。不能说不出太阳，就得挪车，否则就洗不成澡或者泡不成茶。

（3）用空调的3个月，发电机与外部充电、外接市电几条并用，有什么条件用什么，空调，配1.5P的，不要配个不伦不类的48V的空调，也不要想着配个1P的对付，反正只要用空调，你基本就要额外补充电力。至于补充8度和10度，差别真的不大

（4）太阳能板正常安装即可；逆变器要6000W的；冰箱不出国，用不到燃气的；空调顶置的没有解决噪音前，还是家用的靠谱；大夏天想去海南，去，想去新疆，去，空调可劲开，不要相信什么房车就要过候鸟生活，房车是要过自由生活的。

关于房车上电力系统最容易纠结的几个问题，处理原则是不是很简单，关于具体的电力系统问题，比如哪个电饭煲好用，配烤箱还是蒸箱还是微波炉、要不要洗碗机等等，我们后期继续探讨。