碳纤纹暗黑恶魔，如果无极300RR用这个造型会不会更火？

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恶魔出笼，它是最帅的泰国小跑车

当你想买一台跑车的时候，最在意的是什么？

品牌？排量？操控？颜值？还是价格？

对于预算充足的人群而言，达成以上的条件并不是什么难事，但当你手上预算有限，总是避免不了做选择题。

面对入门级跑车庞大的市场份额和年轻人可观的消费力，在海外市场，除了传统日系品牌的角力，不少新生势力也纷纷将目光投准了这块蛋糕。

如果评选2020年颜值出众的小排量跑车，其中必定少不了这台由泰国GPX生产的DEMON GR200R，妥妥的旋风小恶魔。

与GPX之前推出类似于迷你跑车定位的14寸轮毂版DEMON 150GR不同，全新的DEMON GR200R采用前后17寸轮毂，主流轻型跑车的标准尺寸车身。

相较之下，DEMON 150GR小了不少。

这或许也正反应了，尽管开发带大包围的迷你跑车是个很具创意的想法，但实际上市场受面还是显得过于小众，绝大多数跑车受众还是更加偏好于标准尺寸车型，毕竟除了体格带来的充实感，人与车的比例也会更协调些。

DEAMON GR200R除了战斗气息浓厚，售价亦非常有自信，售价为79800泰铢（现行汇率约合人民币1.7万元），毕竟泰本的CBR150R售价折算人民币也不过1.95万元左右。

如果你觉得花色太普通的话，别急，GPX还为2021款DEMON GR200R推出了两台特别版本DA CORSA，版花分别为碳纤纹路黑色以及赛车红，造型配色更具冲击力。

▲当然，DA CORSA版本的特别之处还在于配置了倍耐力于2019年推出的DIABLO ROSSO™SPORT轮胎。

作为倍耐力恶魔家族最年轻的一员，DIABLO ROSSO™SPORT主要应对的400cc级以下运动车型，不仅沿袭了大闪电的胎纹设计，通过新的胶料与胎面设计，也具备出色的干湿地抓地力。

▲黑色特别版的仿碳纤维纹路（并不是真的碳纤维材料）加上杀气十足的前脸，十分炫酷，但这种将LED双灯分置两旁的设计似乎和新款雅马哈R1有些“撞脸”，不过我还是很喜欢这个墨色风挡的造型，很有赛车的运动风格。

▲轻量化的钢管车架，主副车架一体设计。

▲毫不吝啬的采用了全彩液晶仪表，转速显示非常直观，同时时速，油量，水温表，里程表，档显也一应俱全。

▲不得不说，DA CORSA版本有了碳纤纹路的加持，原本平平无奇的油箱观感上一下就变得高大上起来，油箱上部设计了凹陷，当你下趴加速时，更利于手肘收缩时夹持，油箱容积11L，跑跑200-300km左右的短途毫无压力。

▲发动机采用搭载一颗实际排量为198cc的水冷四冲程SOHC2气门GPX-FI单缸水冷发动机，配备德尔福电喷，8000转可爆发12.4kW最大功率，6500转时可爆发17.2N.m最大扭矩。

尽管这台引擎的数据上看并不是很亮眼，但对于一台净重155kg的小跑车而言，这样的动力仍然能够带你达到130km/h（表显）的极速，使用DID 428油封链条。

▲而减震这方面则更多采用泰国本土的供应配套，包括金色的倒置减震，以及YSS提供的7段预载可调多连杆中置后减震，可以根据车手的体重或双载需求自由调节，刹车方面则配置了前双活塞卡钳配合276mm刹车碟，后刹则是单活塞卡钳配220mm刹车碟，但并没有配置ABS系统。

▲815mm的座高可能对新手并不是太友好。

爱摩托总结

总结一下，DEMON GR200R外型很帅，车身紧凑，细节设计突出，特别是DA CORSA版本很有吸引力，但同样没有ABS和发动机数据表现平平依然是最大的槽点。

不过要知道GPX和隆鑫过去是有合作的，如果这个帅气外型未来有可能运用在无极300RR上，或许会擦出不一样的火花，毕竟无极300RR的基础配置目前来说在2万元这个级别还算不错，但面对如今国内纷纷异军突起的小跑车们，外型风格再做一些突破或许会得到更多消费者认可。

如果无极300RR换上这身暗黑恶魔造型，你会喜欢吗？