为什么我们买的车总是容易过时?

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导|语

2021/08/27

技术进步只是一小步,自主品牌要做的是持续向上。

记者丨杨晶

责编丨徐进凯

编辑丨朱锦斌

曾经有网友总结:一般日韩系车型按照2年一小变,4年一大变进行更新换代;而欧洲车更多的是4年一小变,8到10年一大变。虽然这样的表达稍显戏谑,但同时也指出一个问题,那就是以前的汽车产品更新换代周期很长,以致于很多配置、功能等都落后于时代需求。

在如今这个小孩子才做选择,大人全都要的时代,现在的年轻一代消费者对于消费产品的需求也越来越“面面俱到”。但是在汽车领域,汽车技术的进步、功能配置的增加都需要一定的研发周期。

所以总是有车主觉得,自己下了很大决心,攒了足够多的钱好不容易买到手的新车,却在第二年发现,别的品牌或者别的车型已经出现了新的配置和功能,这种心理落差无疑是巨大的。那么反过来说,是不是有一个可以支撑不断升级的造车架构,这种问题就可以迎刃而解呢?

自主高端品牌星途汽车给出了自己的答案,作为可持续进化的柔性化造车架构,星途M3X火星架构除了拥有强大的技术实力外,不管在开发速度还是在更新频率上,都有着绝对的优势。而在8月18日发布的M3X火星架构PRO还将赋能星途,打造领先于时代的产品,使其从高端品牌的2.0阶段转为品质再向上的3.0阶段。

造车的M3X火星架构也能PRO

去年9月份,星途汽车发布M3X火星架构,整个架构里包含了底盘的架构、车身的架构、电子电器的架构,以及动力系统的架构,集合了车辆安全、智能、舒适以及动力四大方面的顶尖技术储备,实现了高标准的、全球化的、高效能的核心优势。

如今,M3X火星架构再次PRO,为消费者带来了4大模块,13项升级客户利益,63项产品技术/功能革新,从动力、安全、舒享和智能上同样再次PRO。以比肩合资品牌甚至是豪华品牌的品质标准,打造出属于中国自己的顶尖产品。

一直以来,自主品牌的三大件始终被国外品牌卡脖子。直到最近几年,国产品牌的技术,尤其是发动机技术取得了突飞猛进的发展,而奇瑞更是其中的佼佼者。本次星途的星核动力升级为高功率版2.0T发动机,在突破了一系列复杂技术的加持下,实现了最大功率192kW,峰值扭矩400 N·m,热效率高达41%,百公里加速仅7秒。

并且M3X火星架构PRO还具备行业首创的SREV星核超增程动力,采用发动机+前双电机+后电机混动四驱、电机多点均匀喷射+转子甩油油冷技术等11项领先技术,混动、纯电、增程三种动力总成一个解决方案,比纯电动更强劲、比传统PHEV更迅猛、比传统增程式更省油。

众所周知,安全一直都是汽车开发上一项重要的课题,而星途汽车最著名的标签之一就是超五星安全。随着智能网联的不断发展,星途将产品的安全性能从物理安全到数据安全全面布局。以产品物理特性上的超五星安全为基础,以防、治、管等多通道建立全方位保障,布局汽车信息安全板块。

就如开篇所述,消费者日益增长的使用需求,迫使智能产品的更新迭代也日益频繁,而在智能化加持下的汽车产品亦是如此。星途汽车引以为傲的雄狮智云Lion 系统进化至4.1版本,具备了FOTA升级功能。

不仅支持动力系统、通信网络系统、信息娱乐系统、智能驾驶等9大模块、近百项功能的远程升级。雄狮智云Lion 4.1还能基于现在人们习惯手机互联,让车辆操控实现一手“掌”握,并且全面支持Android与IOS车机互联。

面对消费者越来越挑剔的需求,星途汽车从驾驶模式、噪音控制、座椅工程学设计、乘坐空间、多媒体视听效果,甚至是座舱健康上,从每个细节入手,让消费者始终能找到满足自己标准的乘坐感受。正如常务副总经理叶磊所说“星途的驾乘风格就是中国式高端的定义”。

可以看到的是,四大维度的升级是M3X火星架构PRO实力的展现。随着技术不断的进步,以及智能科技的涌现,国内消费者的需求也日益复杂。而M3X火星架构PRO就是为了打造出更优秀的汽车产品,为消费者带去更好的用车体验。

中国高端品牌的冲高之路

智能化时代,汽车正在以意想不到的速度不断地更新换代,自主品牌不断的推陈出新,其实质是自主品牌快速的进步。在经济全球化,汽车“新四化”的大趋势下,外资品牌不断下压,这就倒逼自主品牌无论是在技术还是产品和品牌上不断向上突破、向外冲锋。

星途品牌作为奇瑞控股旗下高端汽车品牌,在2020年北京车展发布面向全球的领先造车架构——M3X火星架构。如今,时隔一年M3X火星架构再度升级为M3X火星架构PRO,标志着星途品牌正在以不断探索创新的姿态,在中国自主品牌车企“集体向上”的浪潮中绽放光彩。

彼时,基于M3X火星架构打造而来的全场景超五星SUV全新一代星途TXL与给家人的礼宾级SUV星途VX 290T同步亮相并开启预售。全新一代星途TXL以中级SUV历史第一、93.6%的高得分率,得到了CN CAP超五星的安全评价。

在不到一年的时间内,星途TXL更名后车型星途凌云400T也一同亮相,这也意味着M3X火星架构PRO的技术驱动力量已融入到星途产品中。新车已于8月2日正式开启预售,在火星架构Pro的赋能下,实现了7秒破百的超级性能;继续“五星+“超级安全保障;打造不断自我迭代的超级智能;开创健康、舒享、头等舱沙发级别的超级舒适,诠释高品质出行概念。

时代不仅改变着汽车产品,也改变着市场评判汽车产品的标准。在万物互联的时代背景下,更强的核心技术、更人性化的科技体验不断冲击着国内消费者的消费需求,不断敦促者汽车品牌以更高的频次为用户带来更好的产品体验。星途就是以全球豪华品牌的极致品质标准,打造顶尖产品。让用户的每一次出行,都充满享受乐趣。

虽然是奇瑞的高端品牌,但可以看到的是,星途要做的不仅仅是依托于奇瑞集团强大的体系力支撑,同样依靠自身的研发实力不断攀上一个又一个的高峰。这个残酷的市场从来不缺狡黠的跟随者,但却鲜有勇敢的开拓者,而星途汽车正一往无前的走在这条路上。

在新四化的过程中,中国品牌要与合资品牌同台较量,必须要有一流的研发体系,为冲高之路锚定一个支点。所以星途汽车在行业一流的产品开发体系加持下,打造出的M3X火星架构PRO为技术进发持续赋能,不断推出更为强大的产品战斗体系,进而发挥技术向上的品牌牵引力。

M3X火星架构PRO最大意义不仅仅是让中国消费者看到了自主高端品牌的技术进步,还在于该架构为星途守住了高端化的底线,并且依托于该架构自身的技术长板,在产品布局与升级方面,为星途也找到了足以立命的根本。

杨晶

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