15万以内的BBA入门车型能不能买？

我相信每一个消费者都有一个豪车梦，有限的预算内能够购买一台豪华品牌的轿车为什么还要费尽心思的在合资和国产品牌中做数据对比呢？但是豪华车大都是因为售价的高昂才豪华，那最被人认可的传统豪华车品牌中有没有产品价格能比较容易的被普通人接受呢？抱着这样的想法，我分别查看了三大豪车品牌奔驰、宝马、奥迪的优惠信息，结果还真的出乎我所料。

奔驰A级

作为奔驰目前级别最低的轿车，奔驰A的具体表现可是一点都不低。首先是外观方面，俯冲式的前脸设计，点阵式的中网以及仿AMG的前包围设计，都完全没有任何的廉价感。再加上硕大的令人骄傲的奔驰车标，整体外观还是非常唬人并且显得高级的。再加上和大哥CLS高度相似，在A级上绝对能获得超越同级的满足感。更关键的是，指导价21.18万元起的A级目前优惠7.09万元（北京地区），起售价直接来到了14.09万。如此一来那些十七八万的合资车还有什么优势？

内饰方面，经典的双联屏幕和饱受好评的奔驰家族内饰，不仅有运动感受男性消费者欢迎，科技感和时尚感也很受女性追捧。毫不夸张这套内饰至少值一半的售价。虽然发动机只有1.3T，但136匹马力的A180L搭配7挡双离合这一套动力组合实际的表现并不觉得乏力，甚至还有一丝的不算强烈的运动感。只是前麦弗逊后扭力梁的悬挂配置显得后悬挂会稍微有点偏硬，但支撑性还是很好。

宝马1系

宝马一系相对来说比较低调，家族式的中网和大灯，以及运动风格的包围，都直接展现出了这台运动小车的气质。虽然作为紧凑级车只有4462mm的车长，但是1系的尾部和腰线十分和谐，整体观感虽然达不到中型车但并不会觉得短。尾部双边双出的排气和家族式的尾灯加上亮黑色的小扩散器，不光运动还有点战斗，从设计上讲也十分舒适。指导价为20.38万元起的一系目前到店也是有6.6万元的终端优惠（北京地区），起售价最低能达到14.9万元。

内饰方面依旧是宝马家族化的风格，运动方向盘和电子档杆诚意都很足，再加上车内大量的皮质包裹，哪怕按优惠后的价位也已经好过很多其他品牌了。最低配的120iM运动版搭载了一台1.5T 140匹马力的三缸机，搭配7挡双离合。数据表现不错，但有人还是会质疑三缸机，先不说这么多代车型三缸机早就进化的很好，光是低于15万元的起售价买宝马，你还在意什么三缸机？更何况前麦弗逊后多连杆，宝马也并没有因为一系级别低就减配操控性。

奥迪A3

奥迪A3其实刚刚改款，算是三款车中最新的，全新的家族风格得到了应用，视觉效果真的是科技感满满。不论是灯还是中网，都没有老款A3那种相对廉价的感觉，再配合全新造型的轮毂，就不由自主的喜欢上了。两厢版的Sportback尾部很和谐，三厢版的Limousine多出来的尾箱也不突兀。虽然是2021的最新款，但是没成想19.32万元的起售价居然还有5.5万元的终端优惠（北京地区），这样一来这一台最新的奥迪A3 Sportback起售价优惠后只要15.14万元。毫不夸张地说我也没想到新款就能有这么大的优惠。

内饰方面完全是科技和运动的取向，平底方向盘，电子档杆，两块大尺寸液晶屏幕和总体贯穿式的中控台设计，都把年轻、科技、运动三个词放在了台面上。而且有新意的主驾驶空调出风口设计也十分战斗。动力方面全系搭载1.4T L4发动机，同样是搭配7挡双离合，但奥迪的调校更为前段，油门的响应更为激烈。前麦弗逊后多连杆，舒适运动一样也没拉下。

总结：

手握十五万左右的消费者大多是在合资中型车中进行选择，或者国产中型车。其实作为豪华品牌的紧凑级车，在市场终端优惠下已经能够符合这一部分消费者的预算区间了。而购买豪华品牌的低价车型最大的好处就是面子和豪华品牌的服务和享受，最大的劣势是后期的维护和保养费用可能会超出你的预期。不过如果是年轻人，不光是追求品牌，更成熟的驾控体验和豪华品牌的生态圈，也会带给你一般品牌得不到的体验。