一汽奔腾要向吉利博越的阵地宣战了

汽车销售越来越注重体验式营销了。而多数的体验，其实就是一次实实在在的试驾。

▶︎奔腾SENIA R9的赛车方向盘让你想到沃尔沃

7月18日，上市一个多月的一汽奔腾SENIA R9在杭州举行浙江区域试驾活动。主办方专门安排了道路测试、产品体验、评测与现场互动等环节，让媒体和意向客户来一次深度体验。

奔腾SENIA R9前脸让人联想到东风启辰D70的理念，其比东风启辰D70更夸张的满天星式的进气前格栅有一个好听的名字，叫“星空物语”，天幕式全景天窗面积达1㎡，车顶用的是眼下最时髦的悬浮式设计。

奔腾SENIA R9仪表台采用的是环抱立体分层式的，D型多功能赛车方向盘粗看还以为坐进了XC60呢，而且比XC60还多了一个7寸彩色液晶仪表盘。

▶︎奔腾SENIA R9安全配置武装到家

与其他合资和国产竞品一样，该车配备了不少超值的安全配置，如LDW车道偏离监测、FCW前方碰撞预警、IHC智能远近光切换、TSR智能限速提醒、DSM疲劳驾驶检测等10余项智能功能，还有电子驻车、360度全景影像及BOSCH9.3版本的ESP车身稳定系统等，几乎武装到家了。

奔腾SENIA R9搭载的全新逸驾智联系统，在拥有信息资讯、休闲娱乐、安全防护、远程控制、健康诊断、交通驾驶、拓展服务、语言控制等8大模块56项功能的同时，通过与百度战略合作，依托百度十亿级知识图谱实体、百亿级搜索请求、千亿级网页资源，满足驾乘者在线听歌、智能导航、语音交互等需求。

奔腾SENIA R9搭载的1.2TD涡轮增压直喷发动机最大功率105千瓦，峰值扭矩204牛·米，百公里油耗最低可达6.1L。在1200rpm时涡轮介入，转速区间可持续到4200rpm，具备良好提速反应的同时，还能提供更为宽泛的扭矩输出。

新车共有四款手动挡和四款自动挡，分别匹配爱信5速手动变速箱和7速湿式双离合变速箱，整车采用五通道超高刚性车身，钢板最高强度达1500Mpa，且运用多达50余项NVH技术，车内配备了国家专利的空调滤芯，可对车内空气进行超强净化。

▶︎奔腾SENIA R9是一汽奔腾向SUV红海进军的一面旗帜

奔腾SENIA R9售价8.39万至12.59万元，轴距2700mm，与吉利博越9.88万元起步价和2670mm轴距、哈弗H6的10.3万起步价和2680mm轴距、长安CS55的8.39万起步价和2650mm轴距、传祺GS4的8.98万起步价和2640mm轴距相比，性价比不是一般地高。

一汽奔腾华东二区总经理律胜辉在推荐该车时说，SUV市场竞争十分激烈，但一汽奔腾SENIA R9仍有信心在这片红海中大展身手。原因有三：

“其一，我们对中国的SUV市场有信心——在各级别乘用车市场中，紧凑型SUV的增长仍是主力，在未来三年乃至更长远的时间内，这一趋势仍将持续；其二，我们对自己的产品实力有信心——SENIA R9采用中国一汽全新一代A级SUV平台打造，无论是整车设计还是产品配置，都具备与同级别主流车型一较高下的硬实力；其三，我们对整合升级后的新奔腾营销体系有信心——2018年，一汽奔腾的销售网络进一步扩张，已增至近700家，华东区域网络已经基本覆盖至4线市场。”

种种迹象表明，一汽奔腾已经做好了向吉利、长城等自主品牌主流SUV所在的阵营开战的各种准备。

谁都知道，自主品牌SUV近年来的日子过得太潇洒了。