全面复工，各大轮胎厂开启“抢人”模式
近日，随着疫情发展的相对稳定后，各省市政府也都在有效的组织企业复工复产。据统计，截止2月18日，受疫情影响，全省251家轮胎企业，已开工131家，复工率52%。另外，10家企业将于近期开工复产。
企业复工复产难道就意味着企业就能恢复发展吗？当然不是。
在企业复工过程中还面临这一系列的问题，如交通运输、物流运输和人员返岗等问题。面对来自全世界各地的订单，年后工人紧缺的问题尤显突出，各轮胎企业与政府开启了“抢人”模式。
各轮胎企业上演花式“抢人”
企业想要复工，员工必须到位。但目前全国多个乡镇、村庄都已明令禁止人员出入。因此，如何接员工返岗复工成为了第一大难题，各轮胎企业的方法也是五花八门。
1、推荐有奖，一次性补贴5000元
据了解，通用股份招工的推荐金额也是非常诱人的，凡成功推荐一线操作工，奖励推荐人1000元/人。本地员工年终奖一次性补贴5000元。
2、统一接返程人员
人员返回工作地点后，由轮胎企业统一接返程人员，避免员工过多的接触，确保返岗人员的人身安全。
3、高铁专列接返岗人员，打好复产攻坚战
2月16日，全国首趟复工人员专列由始发站贵阳北抵达杭州东，近300名贵州籍复工乘客终于顺利返杭。在复工人员专列抵达前，中策就安排了专人与专车在杭州东站接驳。
政府出台政策，帮扶企业复工复产
1、撤销防疫站点，恢复高速通行
2月11日上午，国新办就切实加强疫情科学防控，有序做好企业复工复产工作举行发布会。
交通运输部运输服务司司长徐亚华表示，按照“一断三不断”“三不一优先”的总体要求，多措并举，全力保障公路交通畅通有序。即严禁擅自封闭高速公路出入口；对未经批准违规设置的检测站点，按照国务院相关要求，加强部门协调，配合地方政府坚决予以撤销；确保应急运输车辆不停车、不检查、不收费，优先便捷通行。
路通了，人员才能有交通条件上班！
2、设立专项资金，给予奖励补助
2月16日，浙江湖州出台《关于企业复工复产补助奖励的意见》，其中明确，设立不少于1亿元的企业复工复产补助奖励资金。同日，宁波印发《关于促进企业复工复产的若干意见》，给予相关人员交通补助。浙江义乌人社局方面称，只要是非公企业，直接招用首次在义就业员工并依法缴纳社会保险的，义乌将给予1000元/人的补助。
2月19日，山东省东营市印发了《疫情防控期间保障市外务工人员来东营就业若干政策措施》，符合条件的企业新聘用员工最高补贴至每人每月6000元！10条政策共同保障企业复工、员工就业。
3、政府买单，专车专机接员工返回
2月15日起，福建福州包下数十辆大型客车，分赴云南、四川、湖南等地，接送外省务工人员返岗。浙江嘉兴市嘉善区派出5支招工返工小分队，赴安徽、四川等重点劳务输出地区，定向招聘，专机接送。义乌也开通了返岗专列，车票由政府买单。
杭州市政府还包下高铁，在疫情相对平稳、到杭就业人员集中的贵州、四川等地，专列开到员工“家门口”，员工免费坐。
4、保障公路交通网络通畅
2月15日，交通运输部发文：2月17日零时起至疫情防控工作结束，全国收费公路免收车辆通行费。最新消息显示，暂定免费时间为2月17日00:00到6月30日24:00。
轮胎企业：审时度势，做好防控与复产两手抓
随着疫情的发展，现阶段疫情防控进入新的阶段，“一手抓疫情防控，一手抓复工复产”，统筹推进经济社会平稳健康发展，为打赢疫情防控阻击战。
轮胎企业要认识到国家主张复工复产，不是放松隔离防控，而是做到疫情防控与经济建设的全面发展。
这时轮胎企业一定要积极落实，在恢复产能的同时，绝不能放松对于疫情防控的重视程度，及时根据事态发展调整企业发展战略，积极主动的承担起疫情防控的企业责任。复工复产，不为国家添麻烦，既保障企业复工生产安全进行，又要保障企业员工的人身安全。做一个不给国家添麻烦，积极为国家分担的好企业。
小邦说：
现阶段是疫情防控的关键时期，无论是企业还是个人都要严防疫情的最后一道关，不松懈，但也不制造恐慌。
同时，针对企业复工的安排，各地政府都是倾力支持的。各轮胎企业在借助政府扶持政策的同时，也要学会自救。想办法解决自身复工复产面临的困境。及时调整企业发展战略，谋出路。
同时，各轮胎企业在保障经济的同时，也要做好自身的疫情防控工作。做到企业每日消毒，并对进出员工做体温检测，同时做到工作时期佩戴口罩。
热点新闻：为什么很多轮胎老板现在不想开业？| 取消复工审批、恢复高速通行、撤销防疫检查点，各地纷纷鼓励轮胎店恢复营业！| 紧急通知！这些汽车、轮胎大型活动延期、取消| 50款轮胎性能测试排行榜2020 |【调查】疫情下，75%的经销商轮胎店挺不过三个月| 轮胎厂快来抄作业，看看其他行业是怎样救助经销商的！| 第一批扛不住的经销商已经开始倒闭，一大批政策来了能救命吗？ | 经销商和门店有多难，一篇文章算的清清楚楚!
《轮语》嘉宾：中策橡胶副总经理葛国荣 |英国Tyres & Accessories主编Chris |尼日利亚政府代表兼国际汽车设计与发展委员会总监阿利尤 | 金宇轮胎集团副总经理、销售中心总经理刘志远 | 森麒麟董事长秦龙