轮胎磨标串货被罚25万,还说串货不违法吗?

现阶段,基本上每个行业都存在串货的现象,轮胎行业更是如此。近日,某知名轮胎厂家发布TBR经销商市场规范承诺书,对一般窜货和恶意窜货的惩罚措施做出明确规定:

一般窜货第一次罚款5000,第二次罚10000!第三次停货或取消经销资格,扣除所有返利三包理赔款!

恶意窜货第一次罚20000,第二次停货或取消经销资格,扣除所有返利三包理赔款!

违约处理结果兑现细则:

1、对违约销售的轮胎由被举报经销商在5日内负责收回,期间费用全部由该经销商自己承担;如若违约方拒绝回收,甲方可授权受损失方统一回收,所收费用后期从违约经销商返利或三包折款中扣除。

2、所有罚款统一从经销商的返利或三包折款中扣除。

3、罚款所得70%部分补偿给受损失经销商,剩余部分存入甲方优秀经销奖励池,每年年底作为优秀经销商奖励使用。

据了解,今年3月4日,建新轮胎(福建)有限公司也发出通告:各个代理商只允许把轮胎销售至轮胎修补店和车队使用,如有发现代理商(经销商)扰乱市场秩序公司者(串货者)直接取消代理权

【正品建新轮胎】
【建新轮胎胎侧LOGO】

【建新轮胎胎号】

工商局严查

串货磨号胎被没收,罚款25万

在市场上销售的磨号胎产品,大多是企业在生产过程中出现的次品。工厂直接将胎标割掉后,通过非正常代理渠道流通到市场上。这样的轮胎不仅危险,而且违法!

近日,有轮胎人为了串货,从非正规工厂采购了40条磨号轮胎。在打完钱发完货之后,中途工商部门查货了这批没有胎号的轮胎,并对发货工厂进行了调查。

据了解,没有胎号的轮胎将被工商局视为假冒伪劣产品,制假售假者都要被惩处。目前,工商部门已依法收缴全部轮胎,并对制假工厂处以25万的罚款。经销商处境更惨,钱要不回,货也没了,还面临连带罚款的风险

轮胎串货为何一定要禁止?

现在几乎每个厂家都经常喊严查串货!发现重罚等。那么,为啥轮胎串货一定要禁止?串货会造成哪些危害呢?

1、对企业的危害:伤害销售渠道和经销商的信任

串货现象的存在,往往摧残了企业的销售渠道,严重损害企业的品牌形象,使先期投入无法得到合理的回报。同行竞争品牌会乘虚而入,取而代之。价格一旦混乱,经销商利润大幅受损,对厂家也就毫无信任可言了。

2、对经销商的危害:市场、生存空间被压榨

串货行为直接影响到了经销商的生存。区域间的供货关系不平衡,不法经销商可能在两地串货流通,低价抛售。甚至把有存在质量问题的产品与正规产品混合低价售卖,掠夺其他经销商市场份额,压榨生存空间

3、对门店的危害:声誉被毁,闹出理赔纠纷

串货磨标胎到了门店里,最大的危害是声誉被毁。若是存在质量的低价磨标胎,那么车主的生命安全会受到严重的威胁,之后的理赔纠纷,也只有门店承担了。

4、对消费者的危害:售后、安全无法保证

目前,串货轮胎特点为价格低、流通性强、质量问题无法预计。当消费者购买到串货产品,不仅无法享受正常的产品售后,还要蒙上轮胎事故的风险。

小邦说

针对串货问题,轮胎企业有义务也有责任维护自己的销售环节,为经销商、消费者提供一个好的销售和售后环境。既不能过分压货,制定不合理的销售目标,不能放任经销商恶性串货。

同时,我们也呼吁车主到正规实体轮胎店购买轮胎,不要贪图便宜购买网上来历不明的轮胎,以免出现不能享受售后和出现质量问题,影响行车安全!

目前,相关部门和厂家对磨号胎打击力度越来越大。你认为轮胎串货现象到底是谁的责任?该怎么解决?欢迎在下方留言评论!

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祝您2020年轮胎大卖!

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