中国与欧盟接轨！解密轮胎标签的中欧区别
最近的天气进入了高温模式，不少的车主出于安全的考虑都开始准备为汽车更换轮胎，以过往经验，在我们挑选轮胎的时候，通常会去看广告，看网评，或者去店里询问店主哪款更符合自己的需求。但通常我们并不了解自己更换的轮胎性能如何。但现在，中国也有了和欧盟同样的轮胎标签。这可以更直观的看到轮胎的性能表现。在挑选轮胎的时候为我们提供更准确，更详细的信息。
那么，轮胎标签具体都有哪些内容，它和欧盟的标签又有着哪些区别呢？让小邦一一为你解答。
2016年5月12日，在中国橡胶工业协会于无锡举办的《轮胎标签分级标准》审查会上，中橡协确定了中国轮胎标签制度实施进度，《轮胎标签分级标准》、《轮胎标签管理规定》将于6月初定稿发布，轮胎标签网上申报平台也将同步开始试运行，自16年10月份轮胎企业可以正式自愿申报中国轮胎标签分级。上图就是在中国自己轮胎的标签标识，很多人对这个标识可能比较陌生。但是在2010年，我国也强制要求所有在售轻型车张贴《汽车燃料消耗量标识》。并且从2005年3月1日起，我国国内所有白家电（冰箱、洗衣机、空调等）上，早已张贴了“能耗标识”。相信大家对这两个标识并不陌生。
这些标识附在产品本上或其玻璃上，表示产品效率等级等性能指标的一种信息标签，目的是为用户和消费者的购买决策提供必要的信息，以引导和帮助消费者选择更佳适合自己需求的产品。那么中国的轮胎标识，也是同样的道理。为的就是让消费者能对想要购买的轮胎品质有一个简单并且直观的了解，同样，轮胎性能的优劣也变得“透明化”。
中国轮胎标签的详细参数解读
那么下面我们来为大家解读一下里面的详细内容。
滚动阻力系数，即能源效率。依据其大小，可将轮胎分为A到G 7个等级。A级在标签上为绿色，表示最为省油。G级则为红色，表示最为费油。每相差一个等级可以节约0.15%左右的燃油，相当于每一万公里节约一箱油。
湿地性能，也分为A到G 7个等级，A级表示湿地制动性和抓地力最好，在标签上为绿色；G级最差，为红色。在车速为每小时80公里的时速下，从刹车到静止所滑行的距离，A级轮胎要比G级轮胎短18米。
滚动噪声，划分为A，B，C，三个等级。A级最好，C级最差。同时，标签上还标有具体的噪声数值，不同断面宽度的轮胎，其限值也不同。
另外，轮胎标签上还有二维码，随手一扫，各种详细的信息就会呈现在手机上。
首先，从制度上面，欧盟是强制张贴轮胎标签，但中国标签不强制。欧盟从2012年11月份开始，强制要求所有在欧洲销售的轮胎必须张贴相关标识。截至目前，我国已经确定了确定了中国轮胎标签制度，还没有相关法规规定在售的所有轮胎必须强制张贴此标签。
下面就让我们来看看有哪些品牌参与了中国轮胎标签的实施。
从图中我们可以看到大部分的国产轮胎品牌对于该项活动还是非常重视并且积极响应的。
但是我们在这里却很难看到那些国外品牌的身影，要知道，在欧洲，所有在售的轮胎都必须张贴相关标识，也就是说，只要你想在市场上售卖你的轮胎产品，那么就一定要经过相关机构的检测并出具相关标识才可以。
虽然在中国并没有强制要求厂商必须要张贴轮胎标识，但是那些在欧洲积极响应政府政策，进到中国市场反而是在“观望。”
那么，是所有的国外轮胎厂商都在“观望”吗？其实也并不全是是这样，邓禄普作为率先完成首批中国轮胎标签认证的轮胎企业，拥有「ENASAVE EC300+」以及「SP TOURING R1」两款采用中国轮胎标签认证的产品。
从列表中可以看出邓禄普祭出的这两款产品都是性能非常出色并且尺寸范围非常宽泛的产品。可见邓禄普对于中国市场可谓是诚意满满！
那么接下来，就让小邦以邓禄普为例，带领你们找寻中国轮胎标签与欧盟轮胎标签的不同之处吧。
首先，中国轮胎标签相比欧盟轮胎标签，多了一个二维码信息，通过扫码二维码可以了解“生产企业”“认证有效期”“产品代号”“产品特点”等信息，简直就是为每一条轮胎配备一张身份证。
其次，欧洲轮胎标签在表现形式上不同于中国轮胎标签，前者以字母黑标签的形式，而中国轮胎标签选择用“箭头”指向某一级。
【欧洲轮胎标签】
【中国轮胎标签】
另外，我们还可以看到在级别这个项目的表现形式上，中国轮胎标签显然更加的人性化，在D这个级别上，中国的轮胎标签的颜色显示为黄色，表示在此基础之上，轮胎的性能都是比较不错的，但在此之下，性能就比较差强人意了，这个设计可以让消费者更加直观且快速的辨别轮胎的性能。
轮胎标签统一的分级标准提供了公平、透明的竞争环境。无论是对于轮胎厂商，经销商，零售商，还是消费者都是有益的。
对于轮胎厂商来说，规范轮胎性能指标，淘汰一些性能不达标的轮胎产品和落后产能，提高产业集中度，促进市场良性竞争，实现产品结构调整及企业转型升级。
同时，对轮胎性能提出更高要求，全面提高产品档次和市场竞争力，增强品牌效应，提高企业竞争力。
对于轮胎经销商，零售商来说，关于一款轮胎产品的介绍信息或者推销信息如何准确且扎实地传递给消费者？对于每一位轮胎销售者都是难题，而轮胎标签的普及正好能解决这个难题。轮胎产品的各项性能由权威机构认证，并通过轮胎标签的形式表现出来，各项性能特色一目了然，在推销介绍上面省了力气，得到更多消费者的认可自然不是难事。
对于消费者来说，中国消费者对轮胎的认知并不是很全面，简单地凭借口碑或者商家推销并不能获得适合自己，甚至可靠的轮胎产品。而轮胎标签的应用和完善正好能补偿这方面的盲区。
所以说，轮胎性能的透明化，无论是对轮胎厂家，经销商，还是对轮胎厂家，都是“好消息”。有任何有关轮胎选购与使用问题，欢迎在评论区向小邦提问哦！
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