第三部分：17款扭力扳手选购指南--可调扭力扳手评测的8-13名
今天是关于扭力扳手评测的最后一部分，文章底部包含了总结，以及名词解释，如果有不明白的地方，可以翻阅底部名词解释。
8. PRO扭力扳手
【实际上和LifeLine一样，但是价格更贵，如果想以合理的价格购买一把专业的扭力扳手这会是一个不错的选择】
单车雷达得分：★★★☆3.5/5
优点：经过验证的经典设计，包含多个螺丝批头和延长杆，准确，使用方便
缺点：通用设计，价格相对较贵
看到他你会不会觉得很像LifeLine Professional或者Pdero的Demi？是的，他们就是一样的。台湾制造的这把shimano pro扭力扳手虽然经过了重新设计，但是也有很多别的品牌只有在Logo上和它有所区别。螺丝批头和加长杆，可以让你在大多数维修情况下使用，但是对于设计上来看，它的品牌溢价确实高于了它本应该具有的价值。
价格：139美元
扭力调节范围：3-15Nm
螺丝批头规格：3，4，5，6mm内六角螺丝批头，T25，T30螺丝批头，延长杆
重量：214g
长度：195mm
宽度：45mm
是否具有棘轮功能：是
平均扭力测试值（3/5/8Nm）：3.13/4.6/7.85Nm
9. Effetto Mariposa Giustaforza II 2-16Nm标准版扭力扳手
【意大利制造，这个标准版并没有前边被评为最优秀的专业版那么准确，这很奇怪，因为他们采用了先同的内部结构，只是没有棘轮头部，所以价格更便宜一些。】
单车雷达得分：★★★3/5
优点：易于使用，头部尺寸很小，外形设计紧凑
缺点：价格昂贵，没有预期的准确
对于前边第一名的专业级别的版本来说，这个标准版具有相同的设计，但是没有了棘轮头。这提供了更好的通用性，可以在一些狭小的空间内使用。不过虽然内部设计一样，但是准确度确实不如专业版，有可能这仅仅就是为了拉开和专业版的区别。不过这有点弄巧成拙的感觉。
价格：185美元
扭力调节范围：2-16Nm
螺丝批头规格：无（仅豪华版包括）
重量：162g
长度：158mm
宽度：26mm
是否具有棘轮功能：无
平均扭力测试值（3/5/8Nm）：3.66/5.15/8.41Nm
10. Park Tool TW-1（已停产）
【虽然已经停产，但是找找应该还可以找到，它的表现远远超过它的价格】
单车雷达得分：★★★3/5
优点：设计简单，很准确，读书显示清晰
缺点：可用范围小，操作起来比较麻烦
ParkTool现在已经停产的产品，但是在网店上还可以找到，梁式扭力扳手曾经是最经济实惠的选择。这里把这把扳手作为这种风格扳手的一个例子。当指针处于0时就完成了校准，指针可以向两个方向运动，测试显示它非常的准确。它的设计本身就决定了它使用起来不会那么方便，而且可用范围也比较受限，不仅是尺寸问题，也因为它0-6.8Nm的范围。
价格：45美元
扭力调节范围：0-6.8Nm
螺丝批头规格：仅有一个1/4转3/8的适配器
重量：192g
长度：285mm
宽度：59mm
是否具有棘轮功能：无
平均扭力测试值（3/5/8Nm）：2.98/5.1Nm/无
11. LifeLineMK2可调扭力扳手
【Wiggle的LifeLine品牌的一款标准型号的可调节扭力扳手MK2，不过准确性有点差强人意】
单车雷达评分：★★☆2.5/5
优点：价格便宜，用途广泛，配件齐全
缺点：没有针对自行车专用的优化，准确度欠佳，扭力设置值指示模糊，调节方式为旋钮调节，有一定意外改变扭力值的风险。
这种标准型的扭力扳手成本通常都较低，加上wiggle的影响力，这款产品一直销量不错。它适合偶尔使用一下的车手，但是没有经过对自行车专用的优化，重量较重，而且会发出嘎嘎声，这让你感觉不到一个精密一起该有的表现。调节旋钮设置的位置有可能会让你以外旋转，这个设计非常不好。而且指针式的扭力指示会造成比较大的设置误差。塑料包装箱和各种附件还是比较不错的，这也是他算的上物有所值得原因之一。
价格：40美元
扭力调节范围：2-24Nm
螺丝批头规格：3，4，5，6，8，10mm内六角螺丝批头；T25，T30螺丝批头，加长的5mm内六角扳手延长杆。
重量：358g
长度：205mm
宽度：47mm
是否具有棘轮功能：有
平均扭力测试值（3/5/8Nm）：3.61/5.8/7.92Nm
12. BikeHand 可调节扭力扳手（通用型，和Harbor Freight扭力扳手相同）
【这同样是一款通用型的扭力扳手，1/4英寸接口。就像开头说的，范围较大的扭力扳手，在中间数值上会表现较好，如果你需要8-20Nm的范围，这会是一个实惠的选择。】
单车雷达得分：★★2/5
优点：价格便宜，扭力调节开关可以锁死
缺点：没有针对自行车专门的扭力设计，低扭力误差较大，难以读取设置扭力值，重量大。
这把扳手同样是通用型的，并且经常可以在汽车工具商店或者大型超市内见到。扭力跨度较大，但是在更低扭力范围，比如5Nm一下会缺乏准确性。虽然凹陷的的金属数字比较难以看清，但是一旦设置好就可以锁定，防止意外调节。不过这把扳手的较高扭力范围非常精准，如果你想要在8-20Nm之间使用，这会是一个不错的选择。
价格：30美元
扭力调节范围：2-24Nm
螺丝批头规格：无
重量：562g
长度：264mm
宽度：46mm
是否具有棘轮功能：有
平均扭力测试值（3/5/8Nm）：3.82/5.58/8.17Nm
13. Topeak连体式扭力扳手套装
【本次测试中垫底的产品就是这个topeak的连体扭力扳手套装，缺乏准确性，使这个扳手失去了意义，真正沦为了摆设】
单车雷达评分：★★2/5
优点：最便宜的可调节扭力扳手，包括多个螺丝批头，设计简单
缺点：不准确，构造过于草率，手柄设计成储物盒没有想象的那么好
这是一个和前边的IceToolz扭力扳手具有相同设计概念的一款产品，但是由于是Topeak，我希望它表现更好一些，但是实际却令人大失所望，除了笨拙的外观和脆弱的设计，它还十分的不准确。这不仅让人觉得它更像玩具，而不是一个精密工具。我真的很想它表现好，不仅因为品牌，也因为在这个价格上，如果在准确的话，确实还是很让人期待的。
价格：27美元
扭力调节范围：3-12Nm
螺丝批头规格：3，4，5，6mm内六角螺丝批头，T25螺丝批头
重量：134g
长度：165mm
宽度：174mm
是否具有棘轮功能：无
平均扭力测试值（3/5/8Nm）：2.39/3.9/6.54Nm
结论：
最后，你应该买哪个呢？其实坦白的说，以上的这些评测结构，都还是不错的，即使是那些得分3分的扭力扳手，你也可以在架或者车店里放心的使用。具体还是要看自己的追求了。
如果你所需要的只是调整一下车把，把立，那么一把预制数值的扭力扳手就是最佳选择。而在评测中parktool的PTD是目前最好的选择，不过也是最贵的。对于更便宜的选择，也全部都都可以按你的期望完成工作。
而作为最具性价比的可调节扭力扳手，恐怕很难有可以超越wiggle的自有品牌LifeLine了，准确度不错，关键是价格真的很便宜。
最具竞争力的产品是IceToolz的Ocarina。它很准确，而且价格也非常划算，加上新款已经改掉了读数上带来的不便，让读取数据也不会那么费劲。另外一点要说的就是这把扭力扳手真的很方便携带，对于经常要外出比赛拆车的朋友来说这是非常好的一点。
如果你之需要最好的，你对各方面要求都比较高，要求品质，之求最好，不在意价格的话，那么Effetto Mariposa的PROII绝对是最佳选择。电子的Topeak扭力扳手也非常好，但是电子版的长期使用可能受一些限制。最后是ParkTool的 ATD，同样优秀，不过可调节范围比较有限，如果你需要一把品牌和性能都很好，而且好携带的扳手，它也会是不错的选择。
如果对于我来说的话，我的理想配置将是两个组合（和预算无关）：第一个是一套包含三个扭力值得ParkTool PTD扳手（4，5，6Nm），用于大多数的常规使用。而在一些空间狭小和需要外界延长杆使用的情况下，我会选择最高品质的Effetto Mariposa ProII。
词汇解释：
梁式扭力扳手：仅需通过材料的形变范围来获取读书的扳手。这种结构制造简单，最少的部件就可以制造出耐用的扳手。精度一般都很好，校准也只需要在使用前确定指针的位置位于刻度盘的0的位置就可以。
凸轮：就是在扭力扳手达到预定扭力之后发出咔哒声音的地方。它能确保螺丝不会意外的过度拧紧。在测试的预制扭力值扳手中，除了Ritchey的扭力扳手外，其他都具备此功能。
预设扭力：此类的扭力扳手不能调节扭力值，出厂时就可以设定了预定扭力值。这种把手虽然成本较低，但是通常都有比较高的精度。
棘轮：就像棘轮扳手上的一样，有些扭力扳手具有棘轮机构，能帮助你快速拧紧螺丝。在棘轮结构上，工具只可以向一个方向运动，向另一个方向则为拧紧，免去了每次需要重新调整工具的繁琐。