苹果的公交卡只有两个城市可以使用，小米已经支持到63个

今天Apple Pay可以加入北京和上海两地的公交卡，让这两个城市的iPhone用户乐坏了，当然这在国内早已不是什么新鲜功能，小米、一加、华为甚至三星都有在做，只是iPhone用户群体庞大，才显得特别的欣喜若狂。有意思的是，在苹果之后，小米有意无意地在今天宣布：小米手机有9款手机可以支持全国63个城市的公交卡。

小米应该是国内最早在手机上实现公交卡功能的公司，在2016年发布的小米手机5上便通过全功能NFC加入了对公交卡的支持，后续推出的小米6、小米Note 3，小米MIX 2等高端机型都将此作为卖点功能，尽管两年的发展，现在小米的公交卡已经支持了多达63个城市，这确实要远好于苹果这次首发只有两个城市，毕竟我国北上广深四个一线大城市，苹果都没有做到全部支持，多少会让广州和深圳地区的用户感到失望。（苹果将在iOS 11.4支持深圳）。

当然苹果的公交卡还是有做得比小米进步的地方，Apple Pay的公交卡是可以从用户原有的实体卡中转移余额，并且开通的虚拟公交卡绑定到Apple ID，可以跟随转移到另一台设备上继续使用，而小米手机的公交卡是绑定设备的，公交卡并不会随着小米账号登陆到新手机而转移，只能在旧设备上把余额用光，这也是目前所有国产手机上公交卡功能的缺点。

有趣的是，网上有发现苹果的公交卡功能是可以把其它手机的公交卡上余额给“吸”过来，这倒也不奇怪，因为这类公交卡功能都是用到了NFC的模拟卡技术，在激活公交卡，此时手机其实就是相当于一张实体的公交卡，所以iPhone自然会以为另外一部手机是张公交卡，进行余额转移的操作。

大家可不要因此使坏啊，但如果你本来是用其它手机的公交卡，现在想用iPhone来当作公交卡，倒也可以这样曲线操作，而不需要再开一张新卡（开卡费无法转移），有需要的可以尝试下。