骑行320国道第四季17-沾益
第六天，2021年10月3日，盘州到曲靖，118公里
过新排后到天生桥，这个名字很有吸引力，但路边看不出有天生桥的样子，也没有指示牌，说明这儿有一个景区。
前面进入金龙镇（街道）辖区，路边有一个小水库，钓鱼的人挺多。
道路渐渐由向西转为向南，进入沾益城区所在的西平镇。
秦代蜀郡太守李冰，不仅主持修建了伟大的都江堰水利工程，据说还修建了一条沟通成都平原与云贵的驿道，由四川宜宾市南行，经高县、筠连、云南盐津、昭通、宣威，南抵沾益。因驿道宽五尺，史称五尺道。又因驿道经过云南省盐津县城西南的石门关（今称豆沙关），亦称石门道。
唐与南诏的交通，多经由石门道，由此而西达昆明、大理。天宝年间，鲜于仲通率兵进攻南诏，惨败而回，此道遂闭。
蒙古攻灭大理国后，于元至元十三年（1276）设置沾益州，辖交水（今沾益）、罗山（今富源）、石梁（今宣威）三县，治所在石梁。交水县治叫易陬龙城，就是今天沾益区治西平镇。
明代沿袭元代的沾益州设置，同时设有土官和流官，主要由土官管理，流官充数。到明末，沾益州土官叛乱，流官知州于天启二年（1622）逃到交水，筑城寄治，而沾益土司仍居州治宣威，出现土官流官各自设署的情况。
一直到清雍正五年（1727年）改土归流，于原沾益州治处新设宣威州，并承认已迁交水的为沾益州。至此，原属沾益州的范围析为两个州。
我在小河底批发市场停下来等王祝芦，这儿大概是二千年前那条五尺道的终点。王祝芦骑上来告诉我，新换的左踏板不活络，看来在富源那个修车铺换的踏板质量不行。搜索了百度和高德，没有像样的单车专卖店或修车铺，在曲靖市区有几个，他说骑到曲靖应该没问题，希望人家在长假期间还在营业。
沾益在明代叫交水，得名于交河。志书记载：南盘江与䗶溪之水合流于此，故名。䗶溪是沾益的西河，可能已经消失，现在有交河为南盘江上源的说法。
南盘江上游来水方向
南盘江发源于沾益北马雄山东麓，一路向南流到沾益城区西北，拐了一个很大的弯，在东风北路桥下，再折向南流。
桥柱看着像1字，是否表示珠江第一桥？
南盘江向南流去
此处南盘江的水流量很小，一半的河床已暴露在外，与珠江入海处的浩荡之势天壤之别。徐霞客在《盘江考》提到：“南北两盘江，余于粤西已睹其下流，其发源俱在云南东境......”
我来贵阳前二天，出差去广东顺德，酒店旁边即为德胜河，为珠江下游的一条支流水道，其水量就远非南盘江上源可比。沾益城区里到处都有这样的标语：“珠江水长，源自沾益”，这话没错，但看着近乎干涸的河道，有点无语。
徐霞客第一次由平彝卫到交水（富源到沾益），与我们今天的行程重合，记录在《滇游日记一》中，可惜已经不存。第二次他们由南边过来，过曲靖新桥后，“十里抵交水，入南门。由沾益州署前抵东门，投旧邸龚起潜家。”他们二次都住宿在龚起潜家，在交水县城东门附近，受到非常好的接待。
徐霞客从粤西一路走来，很大一个愿望就是找到珠江的源头，他做了认真的考察，并写成《盘江考》。
徐霞客订正《明一统志》之说，把南盘江源上溯到炎方，是很大的功劳。但杨林的嘉丽泽往北流入金沙江，与北盘江无涉。近代地理调查说明，南北盘江皆发源于今沾益县北境的马雄山。北盘江源在马雄山北麓，往北流为革香河，再转南为北盘江。南盘江源在马雄山南麓。
《滇游日记三》九月十一日的记录是：“余欲行，主人以雨留，复为强驻，厌吃饱其酒脯焉。初余欲从沾益并穷北盘源委，至交水，龚起潜为余谈之甚晰，皆凿凿可据，遂图返辕，由寻甸趋省城焉。”
《中国国家地理》主编单之蔷感慨，徐霞客万里远游，考察珠江源头，已经来到源头附近，却仅仅听了别人一番言论，就放弃实地考察，功亏一篑。不过，徐霞客是一个旅行者，他不是地理学家，尽管后人非要把这个头衔塞给他。
就像此时的我们，首先要做的是赶去曲靖市区的修车铺，去修理王祝芦的踏板，我们穿过沾益城区，进入曲靖市区，路过珠江源公园、玉林广场、白石江公园等等，有很多理由停下看看，但一概不停，直接骑到喜德盛自行车曲靖专卖店。我不知道徐霞客“欲行”的原因，但我相信他一定有“趋省城”的理由。
专卖店的门开着，老板正在吃晚饭，他告诉我们不修理，只能换一个踏板。我说行啊，就换一个或者一对。老板说有一个别人换下来的，还能用，就换这个吧。二分钟后换好了，老板不收我们钱。得知我们从贵阳出发来到此地，盛情邀请我们一起吃饭。我们谢绝了老板的好意，赶去今天订的速8酒店。
夜色已经降临，到酒店简单收拾一下，步行到麒麟巷，在一家牛排自助餐店吃晚饭，我们是骑行120公里过来的，还有比自助餐更好的补充方式吗？