【技术】关于沥青路面裂缝处治的见解

随着交通事业的飞速发展和河南省普通干线公路建养管一体化试点的工作推进，公路养护越来越受到社会各界的广泛关注。

公路是货物流通，经济发展的大动脉，而沥青路面因地质.条件适应性强，行车舒适，维修方便等优点，而被广泛用于各种等级公路的面层。随着车流量的与日递增，气候变化，环境因素，公路沥青路面的各种病害日益严重（突出），而沥青路面的裂缝是最早期.最常见的病害之一。

沥青路面裂缝处治，它属于公路预防性养护及小修保养作业的范畴，沥青路面裂缝它产生的原因是多种因素，如气温.基础.施工.工艺.荷载能力等原因而形成的裂缝。裂缝可分为纵向裂缝.横向裂缝.网状裂缝（龟裂）和不规则裂缝。

我们对于沥青路面裂缝处治措施将严格按照《沥青路面裂缝处治规范标准》进行处治。第一.切缝.扩缝要于原裂缝安全的吻合。第二，切缝深度为1cm左右，宽度0.8-1cm。第三，用空压气泵或者专业吸尘器进行清缝，达到路面干净，缝内无灰尘。第四，改性沥青或沥青灌缝胶，进行灌缝时要饱满均匀，不外溢。第五，撒碎石料应沿灌缝方向适量撒匀。第六，成型后应及时做到每百米小计，每公里以合计。必须遵守《养护作业安全生产规范》进行安全有序的生产。对于网裂.反射裂缝.轻微裂缝，可用微表处理或稀浆封层技术进行处理。严重块状裂缝.龟裂，有必要进行开凿处理或基层挖补处理。

总而言之，沥青路面裂缝要做到早发现.早定性.早处治的原则，做到经常化.常态化的养护作业管理理念。从而减少病害的发展和演变，减少了养护资金的投入，提升了公路的通行能力，延缓了公路大中修项目，增加了公路使用年限，为国家和社会节约了大量的资金。

作者：河南省邓州市公路管理局养护公司灌缝划线队 尹红伟