安装透平压缩机或鼓风机试运转时，产生振动过大的原因

透平压缩机和鼓风机在安装试运转时，造成振动过大的原因甚多，各种因素往往交错在一起，因此具体检查这些原因就比较复杂，一般常见的原因有以下几方面：

（1）转子不平衡

转子的偏心质量在高速转动时产生方向不断变更的离心力，通过轴承而传给机身，使机身产生过大的振动。这种振动的特征是振动比较有规律，一个转子的两个轴承都发生较强的振动，振动频率等于风机转速，振幅与转速的平方成正比。

造成转子不平衡的原因有：①转子在制造时就残留有较大的不平衡；②由于转子出厂过久，在运输等过程中造成主轴弯曲；③风机在运转过程中使转子产生变形；④运转中，叶轮受损伤，掉了铆钉或在叶轮中进入脏、杂物。以上这些原因都可能造成转子的不平衡质量增加而使振动增大。在使用刚性联轴器时，联轴器、增速机的不平衡，都可能通过联轴器而传给风机。

判断振动是否由于转子不平衡所致，主要看振动频率与转速频率是否同步。

（2）安装不良

如发现联轴器两侧的两个轴承有强烈的振动，则可能是联轴器的不平衡或转子的找正不正确。当两个转子用刚性联轴器连接时，转子旋转至不同角度时，位于联轴器两侧的两个轴承，受到不同的周期性的作用力，从而引起机组的振动。如两个转子由三个轴承支撑时，两转子找正的不正确，则使其中一个转子不能按其本身的中心线转动，而形成不平衡并引起振动。如两转子由齿形联轴器连接，则找正的不正确会引起联轴器套筒和转子的接触情况恶化，并引起套筒的振动。

（3）支承轴承工作条件不良

润滑油温度过低，轴承间隙过大或过小，都可能导致轴承工作的恶化。当润滑油温度过低（低于30℃时），润滑油粘度太小，润滑油就不可能很好地充满轴承间隙，造成油膜厚度不稳定；同样，轴承间隙过小，也会使油膜上压力不稳定而引起转子振动。反之，若轴承侧间隙和顶间隙过大，也会使轴颈在轴孔内的位置不稳定，润滑油的减振作用减弱而引起转子的振动。此外，轴瓦压盖没有紧力而松动，也能导致运转中的振动加剧。

由于轴承工作恶化而引起的振动，往往发生于某一个轴承，且其振动频率与转子不等且多数是较低的。

（4）轴颈椭圆度过大

由于轴颈椭圆度的存在，使转子在轴承中作周期性的升降运动而引起机组振动。因此，一般轴颈椭圆度控制在0.02mm以内。

（5）转子与定子碰擦

主要是密封齿相碰，也有叶轮与隔板相接触的，如碰擦发生在转子中段，则两端轴承处均有振动。如在某一轴承附近相碰，则只有一个轴承振动较强烈。属于这种因素所造成的振动，可由倾听内部切削声音来加以鉴别。

（6）喘振时发生振动

这种振动可从气体出口压力、流量的大幅度波动、风机的异常声响等现象中判断出来。消除这种振动的办法是立即开大排气阀或旁通阀，减小出口压力，增大风机流量，以消除喘振现象。

（7）产生油膜振动

这种振动常发生在圆筒形轴承上。

除了上述原因以外，其他一些因素也可能引起振动的加剧。如风机底座与基础间垫铁接触不良，有效接触面减少。这样，风机通过底座传给基础的振动能量相应地减小，从而引起振动的增强。风机的振动频率与基础的自然振动频率相同、风机的自由膨胀受到限制等均会造成振动的增强。增速机除引起风机振动的有关因素外，齿轮啮合不良等也能造成振动增强。电动机的磁路不对称，转子磁极绕组松动（同步电动机）、绕组位移等均可造成电动机的振动。

上述各点仅是引起风机组振动的主要因素，对于确定某一风机的振动真实原因，必须对具体情况进行具体分析，采取逐个问题排除的办法，先易后难地一个一个进行检查。