安装透平压缩机或鼓风机试运转时,产生振动过大的原因

透平压缩机和鼓风机在安装试运转时,造成振动过大的原因甚多,各种因素往往交错在一起,因此具体检查这些原因就比较复杂,一般常见的原因有以下几方面:
(1)转子不平衡
转子的偏心质量在高速转动时产生方向不断变更的离心力,通过轴承而传给机身,使机身产生过大的振动。这种振动的特征是振动比较有规律,一个转子的两个轴承都发生较强的振动,振动频率等于风机转速,振幅与转速的平方成正比。
造成转子不平衡的原因有:①转子在制造时就残留有较大的不平衡;②由于转子出厂过久,在运输等过程中造成主轴弯曲;③风机在运转过程中使转子产生变形;④运转中,叶轮受损伤,掉了铆钉或在叶轮中进入脏、杂物。以上这些原因都可能造成转子的不平衡质量增加而使振动增大。在使用刚性联轴器时,联轴器、增速机的不平衡,都可能通过联轴器而传给风机。
判断振动是否由于转子不平衡所致,主要看振动频率与转速频率是否同步。
(2)安装不良
如发现联轴器两侧的两个轴承有强烈的振动,则可能是联轴器的不平衡或转子的找正不正确。当两个转子用刚性联轴器连接时,转子旋转至不同角度时,位于联轴器两侧的两个轴承,受到不同的周期性的作用力,从而引起机组的振动。如两个转子由三个轴承支撑时,两转子找正的不正确,则使其中一个转子不能按其本身的中心线转动,而形成不平衡并引起振动。如两转子由齿形联轴器连接,则找正的不正确会引起联轴器套筒和转子的接触情况恶化,并引起套筒的振动。
(3)支承轴承工作条件不良
润滑油温度过低,轴承间隙过大或过小,都可能导致轴承工作的恶化。当润滑油温度过低(低于30℃时),润滑油粘度太小,润滑油就不可能很好地充满轴承间隙,造成油膜厚度不稳定;同样,轴承间隙过小,也会使油膜上压力不稳定而引起转子振动。反之,若轴承侧间隙和顶间隙过大,也会使轴颈在轴孔内的位置不稳定,润滑油的减振作用减弱而引起转子的振动。此外,轴瓦压盖没有紧力而松动,也能导致运转中的振动加剧。
由于轴承工作恶化而引起的振动,往往发生于某一个轴承,且其振动频率与转子不等且多数是较低的。
(4)轴颈椭圆度过大
由于轴颈椭圆度的存在,使转子在轴承中作周期性的升降运动而引起机组振动。因此,一般轴颈椭圆度控制在0.02mm以内。
(5)转子与定子碰擦
主要是密封齿相碰,也有叶轮与隔板相接触的,如碰擦发生在转子中段,则两端轴承处均有振动。如在某一轴承附近相碰,则只有一个轴承振动较强烈。属于这种因素所造成的振动,可由倾听内部切削声音来加以鉴别。
(6)喘振时发生振动
这种振动可从气体出口压力、流量的大幅度波动、风机的异常声响等现象中判断出来。消除这种振动的办法是立即开大排气阀或旁通阀,减小出口压力,增大风机流量,以消除喘振现象。
(7)产生油膜振动
这种振动常发生在圆筒形轴承上。
除了上述原因以外,其他一些因素也可能引起振动的加剧。如风机底座与基础间垫铁接触不良,有效接触面减少。这样,风机通过底座传给基础的振动能量相应地减小,从而引起振动的增强。风机的振动频率与基础的自然振动频率相同、风机的自由膨胀受到限制等均会造成振动的增强。增速机除引起风机振动的有关因素外,齿轮啮合不良等也能造成振动增强。电动机的磁路不对称,转子磁极绕组松动(同步电动机)、绕组位移等均可造成电动机的振动。
上述各点仅是引起风机组振动的主要因素,对于确定某一风机的振动真实原因,必须对具体情况进行具体分析,采取逐个问题排除的办法,先易后难地一个一个进行检查。
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