新藏骑行|day13 成长往往一瞬间

Day13

【路书】

路段:拉藏乡➡️突击拉山(4920)➡️新仲巴县

距离:83km

路况:26km缓上坡到达山脚,5km陡上坡到垭口.可以在垭口附近吃路餐,接下来5km的爽下坡.40km的起伏路缓下到达新仲巴县(遇到加油站拐进去5km左右)

难度:⭐️⭐️(无逆风)

风景指数:⭐️⭐️

住宿:我们住的是央哈招待所,一家藏民开的旅馆。主街有汉人开的宾馆住,普遍两三百一间标间,想要住的好的话可以选择,藏民旅馆只有床位,不能洗澡。

三餐:早饭在东北饺子吃,提前一天跟他说好几点吃饭老板会早开门;午饭路餐,晚饭在新仲巴县吃。

【途径】

老仲巴县

【骑行日记】

因为昨天下午的逆风实在可怕,集体决定早出发一小时,7点出发太早还未天亮,就定了8点出发。上午莫名非常没有状态,早饭吃了四个小笼包竟觉得有些反胃,想想也是一周连续骑车没有休息了,状态不好大概是常态。再坚持几天到岗仁波齐转山就可以休息一天了,咬咬牙就过去了。爬坡慢慢变成常态,每天的日常就是不断的蹬车,劳累疲劳和麻木交织,反而真的累了的时候是喊不出来的,但六公里爬坡在山脚看到队友站在头顶处看着我爬坡的时候却还是有种莫名的气。

阿荣在我后面一拐一拐,看得出来我的速度太慢他跟的也很不舒服。“你可以先走,不需要在我后面的,我自己可以。”“先走去了山顶不也是等你,还不如在后面慢慢骑也不累……”我无言以对,逐渐适应了(不得不接受)麻烦别人的状态,屏住呼吸继续爬坡就好了。到垭口处刚好12点左右,休息吃午饭,集体把前天打包的油条包子以及今早剩下的早餐包子吃掉,我虽然不饿,但也开始意识到自己的疲态,开始逼迫自己吃东西来补充体力了。是的,不吃东西我真的骑不动,我竟然自己都能感受到自己的疲劳了,阿荣说拍合照的时候我都没了力气和兴致去拿自拍杆……

垭口拍照,下坡,然后依然最后一个在队伍最后悠悠的以十几的速度骑着起伏路,上完一个缓坡的转弯处发现了不对劲……

他们为什么要在这里休息,是在摆拍吗?震南在推着一辆自行车,停下一看,阿荣满脸是伤的扶着自己的肩膀坐在路旁,一辆摩托车横架在路上,拐弯处还横在路中,确实不太合适。大概理解了一点什么,阿荣撞摩托车了,骑车上坡的时候只顾着看地了,没想到拐弯处还有一辆摩托车,人受伤了,车毂也变形了,速度至少得有25km/h好嘛!一瞬间有点懵的状态,停下车子赶紧帮忙,震南忙着去修理车子,我就帮忙处理阿荣的伤口,可我并没有装我的医药包(我看队友都有……)。拿了阿荣的医药包,酒精消毒,涂抹碘酒,脸上一大片的擦伤真的有点可怕,手指上也有两处很深的伤口,我说“阿荣,你忍着点,我要喷酒精了,有点疼,”“没事没事了”,果然全程一声不吭,我看着露出白肉的伤口都觉得疼痛,如果是我,肯定要痛的喊出来了吧。

阿荣一直捂着肩膀,处理完外伤之后需要检查一下有没有内伤,他肩膀处外套都被磨破了,看起来就是很严重的样子。一开始还不太好意思检查,后来震南也坚持说必须要检查的时候也就顾不得什么不好意思了,拉开肩膀检查了一下有没有淤青,毕竟早发现早处理。骑出5公里开外的强哥和俊哥看到群消息立马又骑了回来,打开医药包就堆在了我面前,这个伤需不需要包纱布呀,毕竟高原的辐射大风也太,好像有些道理,于是我俩手忙脚乱的开始往阿荣的脸上贴起来纱布,直到一块很丑的补丁固定在他脸上为止。

自行车前轮的车毂变形很严重,震南通过调整辐条让它变得不再磨碟片,凑活可以骑是没问题的,但是阿荣的状态真的非常担心。当机立断搭车,怕搭不上还想了什么打120之类的主意。我看到远处有一辆皮卡开过来的时候立马跑到路对面拦车,路上总是好心人会多一些吧,等车过来拼命的挥手,然后车停下,跑过去问是否同路,阿里方向的车捎到仲巴县基本没问题吧,四川的司机也很好,立马热心的帮忙起来。这就是第一次拦车经历了吧,没有思考也没有犹豫,心里想着是安全到达医院检查。我主动要求跟着搭车去医院,一方面可以照顾一下阿荣,另一方面是我速度这么慢留下来真的拖后腿,搬车子,坐上皮卡,第一次的搭车经历就这么神奇的开始了。

路上气氛还是有点低沉,看得出来阿荣心里很是低落,毕竟伤到的是脸,那一大片伤痕能有谁不在乎?而且高原上痊愈的却是比内陆慢得多,心里想了想,要真的轮到自己,可能我就真的不想要骑车了吧,毕竟疤痕痊愈不好跟在脸上是一辈子的事情。但平日的阿荣不是这样低沉的阿荣,我俩日常的画风都是互怼和哈哈大笑的状态,我偷偷跟阿荣分享我第一次搭车的欣喜和好奇,然后默默补了一句“你这摔车摔得不是时候呀,我40公里的上坡都骑完了,只剩下40公里的平路了,你应该一出门就摔,这样就不用爬坡了”!气的阿荣直接要用手掐我大腿,但立马气氛就好了很多,“上坡这么慢怎么可能会摔车!”那个乐观开朗的阿荣又回来了,车里的气氛也好了很多。莫名聊着天阿荣说了句“幸好我没有撞在牦牛身上,不然可没这么容易脱身。”莫名的就很有喜感,骑着自行车撞在牦牛身上,自己还撞飞了?忍不住哈哈大笑,司机说“笑什么,真的很多车都撞在牦牛身上的,我拉过很多这样的车子,尤其是晚上那些牦牛就在路中间一动不动的”……“那阿荣如果你撞了牦牛飞了之后我觉得牦牛会回来再踩你一脚,”一片欢乐气氛,希望能让阿荣忘掉一些难过吧。

医院,这个县城的医院真是奇怪,中午两点空无一人,像是荒废了的地方。本来就对医院系统不了解的我有点着急,挂号处关门,门卫没人,走廊里也空无一人,唯一遇到一个病人家属还不会说汉语,走了一大圈没有收获之后在挂号处周围的几个房间乱敲门起来,终于找到一个正在睡觉的值班医生,简单重现消毒处理了伤口,我强烈要求医生帮忙检查一下有没有内伤,最后阿荣还是在医生面前脱光上衣被检查了一番听到医生说没太大问题了之后我们才离开。没有大伤实属万幸。

骑车以来第一次找房子,之前每一次队友先到了都是先去找好,等我到的时候基本只需要入住就好了。舒服的日子过惯了竟有些忽略了队友的付出,主街道问了几家宾馆都是300多一间的价格,这种地方简直贵的离谱,不死心的问有没有便宜的床位,被指路另一条街道有藏民旅馆便骑上车子去寻找,见到了一家招待所的牌子犹豫了一下,怕和我想的意义不一样。藏民街道的男人结队经过,每次都会用异样的眼光盯着我,每每都被盯的极其不舒服,入藏这么久心里还是有那么一点小怕。等他们经过之后才鼓起勇气进入这家招待所询问是否可以住宿,阿姨的汉语很不错,30的床位和之前条件一样,很快敲定,放好东西便和阿荣一起去街上找修车点了,转了两圈无果之后强哥他们就已经到了,一起坐在宾馆面前想办法解决阿荣车子的问题,叽叽喳喳讨论以及一群人一起想办法的那一刻,心里就充满了温暖感,依然是不厌其烦的麻烦冬冬在拉萨帮忙,每次找冬冬帮忙的时候都得到了全力的帮助,心里涌起一股暖意。

那种人与人之间的无私,人与人之间的坦诚以及同甘共苦的状态生活中很难有机会感受到,大概这就是为什么喜欢在路上的感觉吧,大概这也是我们在路上的意义吧。

晚饭去到了一家山西面馆,强哥老乡,强哥竟然很认真的跟我聊起来“创业”的事情!有点莫名其妙同时还有点触动,想过以后自己做事吗?职业的事情想的真的不算多,但言语之间突然就意识到自己长大了,好像自己真的不再是那个印象中的小姑娘了……

晚饭回来赖在男生宿舍不走,毕竟刚经历了一场自己在房间的“虫子大战”。西藏虫子有点多,从小就怕虫子的我上次就已经麻烦过强哥了,这次在床上看到大虫子的时候比上次好了太多,除了生理上本能的害怕之外多了几分理智,以后毕竟要一个人生活,以后毕竟要面对南方奇怪的虫子的,默默的把虫子驱下床鼓起勇气踩死,速战速决也没有什么,大概这也是一种成长吧。

独自出行的这么多日子早就学会了和各种奇怪的人打交道不让自己吃亏,却唯独没能克服对这些小动物天然的恐惧,大概是因为毕业终归要自己面对生活的一切了,也应该要逼着自己学会另一种层面的成长了,总不会一直有人帮你的,不然未免过于矫情。总以为毕业毫无感觉,原来无形中已经在逼人长大,各种形式而已。

出门在外一定注意安全,能回家才是最大的幸福。

晚安。

【禅与自行车维修】

阿荣的车毂直接撞变形,联系了日喀则的车店没有货,拉萨的捷安特店直接漫天要价880,加上内胎啥的估计一千多了就。

最后决定让冬冬在拉萨买好邮寄狮泉河,震南帮阿荣调整了一下应该是可以撑到550公里的狮泉河吧。

友情提醒不要买捷安特的车子,一路上出问题的全是两辆捷安特的车子,重点是西藏还基本没有捷安特的店,只有美利达!服务好质量也好,来西藏骑行选择美利达更好一些吧。

(0)

相关推荐

  • 淮安13岁小姑娘骑行川藏线的那些日子(D25)

    小迟母女骑行的川藏南路路线图 D25:8月2日,八宿-安久拉山-然乌,90公里 左贡(海拔3260米)-安久拉山(海拔4468米) 今天的行程是68公里的上坡与22公里的下坡反复交替组成的.海拔上升1 ...

  • 新藏骑行| DAY4 分离大概是常态

    因为注定要离开,所以都极其坦诚. Day4 [路书] 路段:江孜县日喀则 距离:93km 路况:一路的平路,但是路况不算太好,公路损害严重,修理留下的沥青骑起来反正很不舒服. 这条路上车特别多,而且车 ...

  • 新藏骑行|DAY3 适应总是需要时间

    我们总是在适应. Day3 [路书] 路段:浪卡子县卡若拉山(5039)→斯米拉山(4352)→江孜县 距离:103km 路况:先是在4400海拔上23km左右的缓上坡,最后5公里8°左右的陡上坡到达 ...

  • 新藏骑行|DAY2 骑行就是在修行

    接受自己的笨拙和落后是一种修行. Day2  骑行就是在修行 [路书] 路段:岗巴村→岗巴拉山(3990m)→浪卡子县 距离:73km 路况: 24km的上坡从3600的海拔爬升到4800,有些坡度很 ...

  • 新藏骑行| DAY1 做好当下的每一件事

    Day1 每次出发都是次新的开始,毫无缘由. [路书] 路段:拉萨→岗巴村 距离:93km 路况: 一路平路,城跤路段,车辆比较多,路况还好,九点出发下午四点多就可以到 难度:☆ 风景指数:☆☆ 住宿 ...

  • 新藏骑行| day7 悲观也要继续吧

    今日的珠峰 Day7 [路书] 路段:拉孜县➡️嘉错拉山5248m➡️白坝乡 距离:83km 路况:出了县城5公里左右的平路,然后是25公里的上坡,从海拔4020爬升到嘉错拉山5248,非常累,最后1 ...

  • 新藏骑行|Day8 停下来遇见藏民

    Day8 [路书] 路段:白坝乡-刚噶镇 距离:60km 路况:一路小起伏路 难度:⭐️ 风景指数:⭐️⭐️ ⭐️⭐️⭐️ 住宿:镇上有很多宾馆,可以讲价 三餐:早饭在白坝乡吃,午饭途径村子,晚饭刚嘎 ...

  • 新藏骑行|Day9 天地辽阔,谁主沉浮

    nDay9 [路书] 路段:刚嘎镇➡️门布乡 距离:61km 路况:小起伏路,10点出发,下午3点就到了,最后7公里路逆风不太好骑,不想经历逆风的话建议可以早点出发 难度:⭐️ 风景指数:⭐️⭐️⭐️ ...

  • 新藏骑行|Day10 晚安

    Day10 [路书] 路段:门布乡➡️佩枯错 距离:70km 路况:一路小起伏 难度:⭐️⭐️ 风景指数:⭐️⭐️⭐️⭐️ 住宿:佩枯错只有一家宾馆,床位房,没有电 三餐:早餐门布乡给老板打电话开的门 ...

  • 新藏骑行|day11 听到了大自然的声音

    Day11 [路书] 路段:佩枯错➡️萨嘎县 距离:100km 路况:出发30公里的缓上坡到达第一个垭口海拔4891,然后20公里左右的起伏路,4公里缓上坡,6公里的陡上坡到达第二个垭口4800的海拔 ...