奇瑞：是工匠，更是服务人
从5月初，直至总决赛，奇瑞用五个多月时间决出了8位精英。这当中，有超过625家经销商，4500人次参与。这是奇瑞汽车一年一度的服务精英大赛，这场比赛从2002年至今，举办了十六届。
比赛现场,参赛选手全力以赴, 服务总监重在考察选手服务运营能力；技术经理则在规定时间内，精准地排查和解决车辆故障，完成电阻点焊、测量、划线、切割等操作，尽显专业和严谨；服务关怀师通过模拟真实场景，从客户进站、接待到离站，每个环节都以客户为中心，让客户满意而归。
一套组合动作行云流水，一次默契合作如心有灵犀，为大家展示了一场最专业、最标准的服务。选手们的表现不仅充分展现了奇瑞服务人员力争上游的进取精神,更深刻诠释了“奇瑞服务,用心为你”的理念内涵。
工匠精神就是奇瑞基石
作为媒体人参与其中，看的是现场状态，抓的就是人物发言——“服务人”这个词就是敲黑板的重点。显然，我们的“技术奇瑞”也在从用心做好一名“大国工匠”向“大国服务人”发生着一些转变。
长期以来，技术创新是奇瑞的立企之本。奇瑞诞生之初就从掣制中国汽车工业的“卡脖子”工程入手，坚持产业报国，打破了一面面曾被国外车企垄断的核心技术壁垒，逐步建立起属于中国人自己的“创新池”和“专利库”。如今，奇瑞更是立足产业升级，在新能源、智能网联等前沿领域布局了领先未来的技术优势。
截至目前，奇瑞累计申请专利21000多件、授权专利13000多件，在2021年“全国企业科技创新500强”排名中，奇瑞汽车排名第21位，位居全国汽车企业前列。随着奇瑞“走出去”开拓国际市场，这些知识产权类的“硬家底“成为奇瑞走向国际的通行证、硬通货。
截至今年9月份，奇瑞集团累计销售汽车651289辆，同比增长53.3%；其中，新能源汽车销量64760辆，同比增长179.3%；海外出口187910辆，是去年同期出口的2.55倍，刷新历史记录的同时，继续位居中国品牌乘用车出口第一。奇瑞品牌累计实现销量438615辆，同比增长67.2%。
用户高度就是奇瑞高度
新座驾观察到的是，以前声声喊的“技术”，现在被更迭成了“用户”。注意，不是更换、更替，是更迭！
用户保持、用户活跃、用户体验，这三个纬度在奇瑞全年营销工作中占据着绝对位置。
比如在用户保持层面，围绕差异化的用户需求，奇瑞开展了Four Seasons关爱，让用户的爱车在不同的季节得到最温馨的呵护；对3年以上的老车主实施维保折扣，制定悦享成长计划，延长用户在网时间。
在用户活跃层面，今年起打造了“镜中风景”大IP活动，在活动的策划开展上与用户共创，从原来的奇瑞主办变成让各地车友会来主办，包括活动的路线、方案等均由车友会投票决定；与志同道合的体验官共同参与，成为共创伙伴打造活动ICON，助力品牌感知，KOL Plan 生动服务以及用户社区内活动维持用户活跃。
在用户体验层面，围绕用户触点，开展了一系列包括在线服务预约、维修进度透明化、五星客休、服装及服务车焕新等工作。正是有上述的理念和行动，在今年的汽车行业J.D.Power满意度调研中，奇瑞汽车交出了销售满意度主流车第11位，自主第二名；服务满意度主流车第10位，自主第四名的答卷。
其实，新座驾发现，无论哪个用户层面的营销工作，奇瑞现在都在强调“共创”一词。意思很字面化——请求客户与研发、生产、销售团队一同参与产品制造和销售过程。换个思路理解，用户不仅仅是个消费者，买车者，更是这款车的参与者，以达到生产前端和销售末端的呼应粘性。
以前，奇瑞做品牌营销，一切出发点均围绕着将车辆卖出去，用户体验相对较少。
最近两年，奇瑞根据用户意见、用户体验，不断从细节方面改进产品设计，大到产品命名，产品配色，小到杯托、内饰设计，均进行了针对性调整，用户反馈良好，也增强了奇瑞做好用户体验的决心和信心。
据了解，为了更快传递客户信息，奇瑞在内部还成了了“阿米巴”的组织，每周发邮件，用户任何一个小的意见均会第一时间同步到研发部门，很快给到用户反馈，给与用户最大程度尊重，也增强了用户对技术（直男）奇瑞的品牌好感。
做个有温度的汽车企业
回想起最早奇瑞的企业责任——造老百姓买得起的好车，到提供更安全、更节能、更环保、更精致、更智能、更便捷的汽车产品和服务，助力用户“创造更加精彩的人生品质”，奇瑞很明显的在做一个身份转型。
新座驾的眼中，奇瑞努力先做好一名工匠，一名“大国工匠”；现在更重要是做好一个汽车服务人。奇瑞从未想过自己只会是一个冰冷的制造企业，塑造一个有温度、有热度的企业才是奇瑞所希望的。
这一切不光是在产品销量数字上所体现，更来自一线服务精英的那份努力。
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