在电动车天堂，有一个中国品牌首次进入前7，特斯拉跌至第6
在挪威，电动汽车取代燃油车的趋势越来越明显了。
挪威道路运输协会周二宣布，2020年，该国的汽车市场总体销量为14.1万，其中有76,800辆是纯电动汽车，在新车注册中的份额高达54.3％，再创历史新高。在前一年，新注册的纯电份额是42.4％，2018年则是31.2%。这意味着全电动汽车在挪威的份额几乎每年以超过10%的增长速度在快速普及。
挪威长期以来在致力于促进电动汽车的销售，该国为此还设定了一个目标，即从2025年起全面禁售燃油车。挪威电动汽车协会的克里斯蒂娜·布（Christina Bu）说：“我们的初步预测是，到2021年电动汽车将达到65％的市场份额。如果我们能够做到这一点，那么到2025年只销售零排放汽车的目标将可以实现。”
目前来看，挪威极有可能实现自己的目标。在去年的最后几个月，该国的电动汽车销量进一步增长，据挪威公路运输协会的数据，12月单月的份额再度达到了创纪录的66.7％。
人口只有500多万、首都年平均气温只有7度的挪威，在普及电动汽车这件事上率先给全世界作出了表率。在挪威，电动车用户可以享受诸多政策上的优势，比如，政府免除了电动车的进口关税和税收；驾驶电动车不用支付高速费，还能用城市的公交专用道；电动汽车在公共停车场停车基本上是免费的。
挪威对电动汽车的欢迎度，也让很多汽车企业将此地视为新车上市的首发地和电动车的试验田。自2011年的日产聆风为挪威的电动汽车事业种下第一颗种子后，到现在几乎有名的电动汽车都会在挪威当地展开销售。今年，特斯拉Model Y将会进入挪威市场，福特，宝马和大众的首款电动SUV也将进入挪威市场。
2019年，特斯拉Model 3在挪威的表现势如破竹，全年售出了15683辆新车，拿到了11%的市场份额，这一成绩比销量排名第二位的大众高尔夫高出了一半。
但是到了2020年，在挪威最受欢迎的电动汽车并不是特斯拉，而是后来居上的大众汽车。从具体车型来看，奥迪E-Tron系列领衔所有电动汽车位列第一，其全年注册量是9227辆；特斯拉Model 3以7754辆的注册量排名第二；9月上市的大众ID.3的全年注册量几乎与Model 3相当，从长远看，ID.3更像是明显的市场领导者。
值得一提的是，上汽名爵 ZS纯电版也在挪威受到了众多消费者的青睐，据EV Sales统计，2020年1～11月，名爵 ZS纯电版的新车注册量为3362辆，排在特斯拉Model 3位列第七。
总体来说，几乎完全依靠Model 3走量的特斯拉在2020年的挪威电动车市场上跌至第六位，排在大众，丰田，奥迪，宝马和沃尔沃之后。放眼全欧洲，特斯拉的优势也与往日不可同日而语，2020年1～11月，特斯拉Model 3在欧洲的新车销售成绩是63086辆，比排名第一的雷诺Zoe落后逾20000辆，后者的销量是83356辆。
特斯拉要重夺优势，或许只能寄托于柏林超级工厂能早日开工了。
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