同学，你愿做舵手还是乘客？

         在学习的航程中，你是选择做舵手还是做乘客？

         这是我在课堂上反复问同学们的话。不同的选择就意味着秉持不同的思想，而不同的思想自然就有不同的学习行为。如果选择做舵手，就会将学习当做自己的责任，会努力把握自己的航行方向和行程。若是选择做乘客，登上船以后就舒舒服服地躺在座位上，任由舵手掌控着船航行，不用担负责任，但也没法掌控航行的方向。

         对于习惯了被动接受知识的同学们来说，内心深处还是非常渴望做舵手的。然而，当刚一接手这个岗位的时候，心中可能还会茫然不知所措，甚至还会怀疑自己是否具有做舵手的能力和水平。对于他们这些身体内充满潜能的年轻人来说，一旦把船舵交给他们，他们就会很快显示出他们的能力和才干，迅速掌握了如何驾驭自己的学习航船，并可以在学海中劈波斩浪。

         我也曾担心和犹豫过，害怕把船舵交给他们会翻了船，总觉得把船舵牢牢地掌握在自己的手里，教学的航船就可以平稳地行驶。现在看来，觉得自己是杞人忧天了。只要放手把船舵交给他们，他们很快就会用行动来证明他们的身体里面有魔力，不仅能够很好地控制船的航向，还能够不断开拓新的航线，看到更优美的风景。

         在当下知识极易获取的时代里，教师早已不是知识的垄断者了，也无法再靠单向度的灌输让学生获得更多的知识了，这需要教师及时转变自己的角色，让学生成为学习的主体，让他们成为学习航船的舵手。让学生成为舵手，相信他们有足够强的学习能力和自控能力，放手就是对他们的足够信任。

          当你信任他们的时候，他们很快就能从内心里感受到，也自然而然愿意为你给予的信任而努力掌控自己的学习航程。当然，在这一个舵手交接的过程中，肯定不会一帆风顺的，毕竟不是每一个同学都能立刻掌好舵。甚至还会有同学根本不愿意接手掌舵，但随着越来越多的同学参与进来，榜样的力量就会发挥作用。

          开学第一周我就把本学期所有的作业布置下去，每次作业都安排了时间节点，最后一次作业到学期结束前一周完成。这些作业都是自主性学习内容，有个人完成的，有团队合作完成的。出乎意料的是，开学才三周，已经有同学把所有个人作业高质量完成了，甚至有同学超额完成作业。

         举个简单的例子，有一个作业是请同学们利用国庆假期对一位管理者进行访谈，向管理者学习如何管理。然而国庆节还没有到，已有同学利用中秋节假期或周末对管理者进行了访谈，还有同学自主地增加了访谈人数，对几位管理者进行访谈，并认真整理了访谈记录，写出了自己的访谈感悟和收获。我想这应该就是他们已经把自己当舵手了吧！

    

        再举个例子，本周四的课上，我请同学们自己寻找一个管理实践中可能出现的问题和解决办法。我退坐到乘客的座位上，观看他们如何驾驭学习航船。在一位自荐同学的主持下，很多同学积极参与到讨论中，群策群力，圆满地解决了问题。

         教学是一个需要师生共同参与才能有良好效果的活动，但教不是主要的内容，学才是主要的。教师教得再好，也只是教师不断提高能力和水平。惟有学生学得好，才是学生学习能力和水平的提高。所以在教学中，学生一定要成为主体，一定要在教学活动中积极参与，勇于担责，转被动学习为主动学习，让自己成为学习航程的掌舵人。

         同学们，这是你的课堂，这是你的航船，就看你们的了！