冬季越野，你怕了吗
天是越来越冷，多处也开始降雪。看着还穿短袖的人，我只能敬你是条汉子了。可是秋天走了冬天还会远吗
7号正式入冬啦
古话说：一候水始冰；二候地始冻；三候雉入大水为蜃
对于我们这样越野死忠粉，入冬了就玩不了越野了吗？寒冷又怎样，结冰又如何，能冻住整个城市，但是冻不住这颗火热的心啊（扑通扑通）
经常有人私信说总是在说不下雪的南方，不顾忌漫天飞雪的北方，SO，今天全是雪，是雪......
小编可是个地地道道的北方银，冬天最爱的就是大雪，走在厚实雪地上咯吱咯吱的声音，那冬季“大脚怪”行驶在雪地上就更有感觉了吧，千里冰封、万里雪飘，放眼望去只有你置身在这个白雾风雪中
来呀，快活呀
展现你真正实力的时候到了！
雪地行走慢速多观察
北方的冰雪路段，无论是城市道路还是山丘、结冰的湖泊河流等，在积雪都不深的雪地上行驶都可能在车辆启动或制动中偏滑。在这样的路面上不宜行驶过快，慢速多观察！
积雪过深时可选用四驱高速档的一档或二挡行驶
北方很多地区温度低于零下15°可能此时就有必要安装冬季防滑链，虽然这个会限制时速，但是安全也得到了提升（小编可是曾多次看到眼看要停在眼前的车就越滑越远，已经不受控制了）.
雪天陷车
行驶在结冰或湿滑的路面，要避免突然的降挡，发动机制动会因突然的降档导致打滑失去控制。
如果陷入雪地中，不要以高速让车轮空转，这并没有任何帮助还会产生更严重的后果，远离轮胎高速空转的车，转速过高产生的力量很有可能导致轮胎的损坏甚至爆裂。
不妨下车查看轮胎是否被雪地中的异物卡住，使轮胎失去平衡。没有异物的情况下可沿着轮胎周围挖开雪堆，在轮胎前放置地板垫，接着反复转动方向盘，使轮胎产生一定的附着力便可轻松解决。必要时可适当的降低胎压
雪天去哪越野
在大雪覆盖的情况下，很难辨别周围的地形，越野前一定要提前考察过地形，避免在湖泊，河流上。这种看不见的薄冰层，可是存在着巨大的危险
冬季去沙地越野是个不错的选择
不必担心会陷入大雪覆盖下的沙洞，注意保持合适的胎压即可。
冬季救援
车辆一定要有旗杆，或者无线电天线上一定要有旗帜
绞盘在冬季是非常重要的越野自救设备！无绞盘不越野
无论何时越野，一定要了解目的地，不要单独出行。将目的地和预期返回时间告知他人。
挡风玻璃
寒冷的北方，落在挡风玻璃上的积雪万万不可使用雨刷器，更不能用热水冲洗。在寒冷的冬天，水会很快的结冰更影响后续的行程，雨刷器也会在清扫厚重的积雪时变形弯曲
最好的办法是使用除雪铲+鬃毛刷子除去厚重积雪同时打开车内热风，静置3-5分钟，待积雪消退后再使用雨刷器
也可在前一夜熄火后在档玻璃上放两张报纸，第二天早上起来保证没有一点冰霜
蓄电池
低温是蓄电池的克星。冬季低温蓄电池的电容量比常温时的电容量要低得多，这时候我们需要给蓄电池增加电解液，调节电解液的比重。如果平时不用车的时候，最好将蓄电池取下，放在室内，防止蓄电池冻坏，从而延长其寿命（ 你总不想在冬天推着车走吧）
防冻液
冬季定期检查防冻液是行车安全的基本条件。要检查防冻液是否变质或缺少，越野人一定不要疏忽。冬季要保证行车安全，必须具备充足的防冻液，否则水箱冻坏，容易造成行车故障。
为了使冬季越野更加顺畅，做更多的准备才能更好的出行
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