又一女孩租车遇害 滴滴平台难辞其咎

网约车平台滴滴最近摊上大事了！5月10日，郑州空姐乘坐滴滴顺风车遇害，余波尚未平息，而随后仅过了仅仅三个月，浙江温州又有一名女孩在坐网约车时，被滴滴顺风车司机杀害。

于是社会各界一片哗然。大家都在思考，为什么在时隔三个月后，同样的案情、同样的悲剧竟然会在同一家网约车平台中重复上演。

实际上，在打车难的困境下，滴滴顺风车的问世方便了许多人出行。但自打滴滴出行占据了国内网约车90%市场后，处于垄断后，公众已近乎离不开它。

而正是因为滴滴的“垄断”占据了卖方市场的制高点，他们不仅掌握了民众出行的定价权，而且还降低安全审核门槛和管理制度的标准，这让用户坐车的安全受到前所未有的威胁。

面对网约车杀人案不断发生，滴滴的危机攻关措施主要有三方面；第一，向社会和受害者家属道赚和赔款。在郑州空姐遇害事件中，滴滴以悬赏百万的噱头哗众取宠，而此次温州女孩遇害中又以高出法津对人身赔偿标准的三倍来试图彰显它的“责任和爱心”。

但是，社会公众不是要看滴滴赔了多少钱，而是要看滴滴如何诚心诚意，下决心采取补救措施，去杜绝隐患。而温州女孩被害案发生后，人们才清楚认识到，三个多月过去了，滴滴网约平台并没有真正彻度的整改。

第二，滴滴在郑州空姐被害后，曾写了一份公开信予以检讨自己的过错，但是我们完全可以认为这是敷衍推责，而貌似痛心疾首的态度，掩盖实际工作中的不重视。之后，我们就从来没有听到过的该信件的下文，这是为了掩盖管理上的漏洞。也显示出滴滴没有吸取教训，视生命如薄纸，视教训如儿戏般的看待。

第三，滴滴在事发后，每次与公众进行对话时，都肆无忌惮谈数据技术谈智能，但唯独刻意避开生命与安全，以及如何确保悲剧不再发生。这么做的结果就是，一次又一次发生监管问题和安全事故。现如今滴滴的网约车已成为事故频发的代名词。

实际上，这次温州女孩被害案件本来可以避免，因为她生前曾发微信向好友求救。然而，亲友多次联系滴滴平台索取嫌取司机的信息，而滴滴却以“涉及用户隐私”拒绝，导致警方因无车主信息而无法立案寻查，最终结果是这位女孩的丧命。更让愤怒的是，事发前一天，有乘客以类拟遭遇投诉过这位嫌疑司机。而滴滴平台却对此置若罔闻，熟视无睹。

可能对于滴滴网约平台来说，他们要管理全国这么多司机，而这些司机素质良诱不齐，在这么多司机当中，只出现了个别司机杀人犯，滴滴平台也是防不生防，对于滴滴平台来说，被外界指责实在有些太冤了。

但实际上，我们觉得滴滴网约车平台早已疏于管理，发生类拟的案子肯定无法避免。首先，扩张圈地后，管理没跟上来。滴滴疯狂圈地扩张，所向披靡，但我们看到，滴滴的管理并没有同步跟进，甚至到了混乱的地步。试想，如果滴滴第一次遇到郑州空姐遇害后吸取教训、狠抓司机管理的话，悲剧还能重演吗？

再者，缺乏应有的社会责任心。如果滴滴有足够的责任心，在三个月前发生第一起恶性案件后，就不应该只是道歉和赔偿。而应该快速亡羊补牢，认真梳理漏洞，早作全面的、细致性的整改，这比写一万封道歉信都要来得有价值！而当面忏悔，背后却屡教不改。最后问题还是没解决，惨剧再次发生也是无法避免的。

最后，在发生了第二次恶性事件后，管理部门也应该反思，为什么不严加监管，让那些企业盲目扩张、而缺乏应有的管理和责任，为什么不严厉追责，甚至考虑吊销此类公司的营业执照。而我们认为，若要杜绝此类事件不再发生，需要全社会各界都参与进来。

现对于监管部门来说，像滴滴这样的新兴企业的监管往往是盲点多、薄弱环节多。而当企业自身达不到自律水平时，作为监管部门应履行好应有的责任。监督和帮助企业一起提高管理水平，防微杜渐，避免此类事情现再次发生。

如果三个月前河南郑州空姐遇害案，滴滴网约车平台还能叫屈喊冤，那么这一次真的没啥冤屈可叫了。如果滴滴公司真心改进管理制度，提高对司机的监查能力，这次的惨案可能不会发生，女孩的性命也会保住。但这一切假设已经太晚，又一条鲜活的生命已逝去，希望以后这类事情真的不要再发生了。