公交站问题大汇总:二环高架站、龙泉驿区是“重灾区”!
上周,UP君连发两篇关于成都公交站的稿件,除了微信后台留言反映强烈,没想到在今日头条上更是引起了广泛的关注和讨论!总计留言:500条+;总计点赞:1200+。
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老规矩,还是先说一环、二环、三环,再说成都的二圈层。
作为才改造完不久的一环路,公交站呈现后,却迎来了一番批评之声,说实话,让人很无语。
一环路公交站
主要问题:1、不好看,破坏了整体性;2、无电子屏;3、遮阳避雨功能太弱;4、座椅太少。
不过开心的是,已经有网友在后台留:这几天已经安上一些可以坐三个人的条凳子了,稍有改善 …… 如果真是如此,就太棒了。
当然,针对座椅太少的现象,也有网友回怼:站着都困难就别老出门坐公交车了;照你这么说,那要不把站台全部换成座位多好。面对这样的言论,UP君只能送一句:呵呵!
当然,还有更绝的回复,心脏不好的老成都请忽略:市中心早不在一环了;现在还有谁说一环是市中心???PS:一看就是家住国际城南的人,优越感爆棚
在第一篇文章中,UP君认为二环高架公交站的主要槽点是设计感平平,没有座椅,但文章发出去后,网友给UP君上了一课——你对二环高架公交站,一无所知。
二环高架常规公交站台
主要问题:1、电梯只上不下;2、座椅太少;3、普通站台下雨要遭淋;4、金沙车站槽点最恼火。
除了座椅少外,二环高架网友吐槽最多的,还有电梯只上不下,更恼火的是:如果下雨,常规站台就成了摆设。因为它的左右两侧,有很大的镂空造型,尤其人南站,还要漏雨 ……
电梯只上不下
雨天的常规公交站,地面全湿了 来源:小宇堂
当然,二环高架最恼火的一个站,非金沙车站莫属。注意哦,它可能全国最大的公交客运枢纽,二环BRT的中心站。UP君万万没有想到,市民的吐槽如此尖锐!
很多上了岁数的老年人,只能被搀扶着下楼
听市民摆,这是全国独一无二的站台,很多人还来参观学习,而且有时候老外还要来,这不是打脸吗?上次还遇到一个太婆和保安理论,说无障碍电梯完全就是摆设!更绝的是:该无障碍电梯,只能上,不能下!!!
而且,你不要看到金沙车站很科技感和现代感,听市民摆:下大雨的时候,有一块还要漏雨 …… 简直了!
全国独一无二的车站,金沙车站
主要问题:站点设计不合理。
三环路上的两种公交站
当然,赞扬声之外,我们也应该看到三环路公交站的不足,比如有网友反映,其站点设计不合理,有前不着村后不着店的感觉。
好了,说完一环至三环的公交站,再来看看二圈层公交站的网友留言,是否有新的发现!
主要问题:1、80%都是牌儿,成龙大道和驿都西路很突出;2、龙泉公交站台地面差;3、公交站台中间没有设计出口,有时候很挤;4、大面的交通很恼火。
成龙大道龙华寺站
龙泉驿都西路的公交站
此外,还有网友吐槽:龙泉公交站的路面差!这个UP君在政务中心见识过的。
龙泉政务中心附近的公交站地面
关于大面的网友留言
驿都东路音乐广场站和地铁行政学院站
其他的话,UP君就不想说了,最后用一句网友的话来说:龙泉公交站应该与大运会匹配!
双流,二圈层中最优秀的区,享尽南拓之红利,UP君其实只是讨论公交站,但网友顺便把公交车和城建一起吐槽了。双流啊,怎么这么 “ 南 ” ?
主要问题:1、站点很多无座椅;2、班次少;3、从公交站台看城建,也被吐槽了。
双流成双大道西一段站
当然,双流也并非全是吐槽,也有赞扬之声。说一元公交巴适得很,走哪儿都方便;地铁站附近的公交站,路面平整。
地铁东升站
说完双流,再来看看 “ 金温江 ” 。
平心而论,对于温江公交站,UP君的评价是:在二圈层中还是比较优秀的了。
主要问题:1、班次少,线路少;2、车来了App上查不到温江公交车的实时信息。
温江公交站的普遍造型
但没想到,网友对温江的公交站评价如此之高!一个网友表示:他把成都主城区、二圈层、三圈层都走了,总的来看,温江的公交站牌应该是一流的。甚至有网友把温江城建与双流做对比,直言:温江的城建甩双流几条街。
还有网友直接从公交站上升到规划设计上,对温江也是不乏溢美之词。
当然,吐槽的也有,但确实比较少。一网友表示:温江的公交车在车来了app上查不到实时信息,等车的时候心里没底,很不方便;还有网友说温江的公交车次少,线路数量少!
说实话,在上一篇文章中,UP君对郫都区的公交站说得很凶,除了犀浦 “ 太古里 ” 附近的双铁广场站,几乎都很尴尬,尤其是红光广场站,甚至直接用了“惊吓”一词。
主要问题:主要是UP君的问题,找错了点位,郫都区问题不大。
双铁广场站
红光广场站的顶棚焊接处
这些图片加上UP君的观点,伤到了不少郫都网友的心,先对他们说一声抱歉,毕竟踩错了点位。网友表示:郫都区的精华不在犀浦,在蜀都新城,特别是去中信大道、望丛中路看看。
望丛中路清一色的不锈钢公交站,遮阳避雨完全没问题,而且有座椅,还有电子站牌,与街景的整体性也很好,并没有突兀感。
望丛中路-金花桥站
而在中信大道上,这里的公交站又是另外一种造型。还是那句话:遮阳避雨完全没有问题,座椅设计也很用心,唯一的遗憾是,没有电子站牌。
中信大道蜀信路口站
最后,再诚挚地对郫都区说一声:对不起,原本以为你们的“宇宙中心”在犀浦,没想到一直在蜀都新城!郫都区的公交站,排在二圈层第一梯队,应该问题不大。
主要问题:城区外的公交站布局少。
蜀龙大道上新的公交站
当然,也不能一昧地吹捧新都,这样不好。其实,也有网友表示:新都的交通确实比较好,与周边区县的衔接处有断头路;龙桥连路灯都没几个;新都还需努力 ……
刚刚,又有一位粉丝的留言,UP君觉得必须放出来,他的观察更加细致。
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我们肯定希望成都公交能越来越好,毕竟放眼全国,成都公交都是非常优秀的。
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