地感线圈的敷设与接线

了解设备

地感线圈就是一个振荡电路，当有大的金属物如汽车经过时，由于空间介质发生变化引起了振荡频率的变化（有金属物体时振荡频率升高），这个变化就作为汽车经过“地感线圈”的证实信号。地感线圈的材料选择上选用多股软导线（如BVR1.0），一般环境不用考虑材质，特殊环境下需要考虑耐酸碱腐蚀问题，选择对应的线材。

车检器用来检查车辆经过地感线圈时，采集感应信号，然后给闸机/大门一个信号，控制闸机/大门自动开关的一个设备。

上图所示：1，2端子接220V。

7，8端子接地感线圈。

3，4端子接闸机地感和地。

地感线圈位置

车辆防砸线圈安装于道闸杆正下方（栅栏杆及广告道闸不能安装于正下方），确定好位置后在地面画出线圈切割线（普通小车线圈为2000*1000mm，大车为8字形线圈）

八字形地感线圈敷设样图与现场图片：

线圈剔槽

线圈剔槽深度为30-50mm，宽度为10-15mm（使用双锯片切割机），剔槽拐弯处做倒角处理，剔槽完毕后清除槽内的碎石及水泥粉末。

地感线盘线

两人盘线，拉紧地感线，不能双绞、不能弯曲，外皮不能磨损（圈数如下）

地感引线双绞

地感线圈输出引线出槽后进行双绞，两条引线成麻花状（每米至少绞合20次），引线长度一般不应超过5米。

检测

地感线双绞完毕后用万用表测量整个线路的阻值，需小于10欧姆。

回填

用水泥砂浆、沥青或结构胶或速凝环氧树脂回填，一人压住线圈另一人回填

测试

地感线圈连接到道闸车辆检测器上后进行车辆检测测试。