长8公里，能填平32座小山，为何费力修建的“小岛”却堆满石块？

2019年，广澳港区在大海上建立起了一条长达8公里的“人工石头岛“，这个“石头岛”一共耗时30天，用掉了600万立方的石块，最重的达到了32吨，相当于32座小山被填进去了。

你可能会好奇，为什么要费尽千辛万苦在海面上建立“石头岛”呢？它有什么意义呢？

这个人工“石头岛”是华南地区最深、最大、最长的防波堤。防波堤顾名思义阻挡海上风浪。

我们总是会羡慕海滨城市，坐在沙滩上，吹着海风，喝着椰汁，聊着天确实快哉。但在夏季台风来临之时，海滨城市有可能成为“人间炼狱”。平日里温柔无害的海洋这时候就是无情又残酷的刽子手。

面对海洋发起的战争，我们只能迎战，那条用石头堆砌而成的防波堤就是第一道屏障。

它能抵御风浪，保护海边的船只，增加船舶停靠的时间，方便装货和卸货以及保护在海边生活的居民。即便海浪波涛汹涌，但是在防波堤内却是风平浪静。

那防波堤为什么这么厉害呢，是怎样阻挡风浪的？

被风卷起来的海浪，会随着海底地形的变化，导致海浪的波形和方向跟着变化。受海底坡度的影响，海浪在浅水区的速度会慢于深水区，由于惯性，就会造成海浪前倾。

再加上波谷受到海底摩擦比波峰更大，所以又加深了波峰的前倾，波高继续变高，这也就是我们为什么能看到数十米高的海浪的原因。

而潜水浪在前进的过程中，若遭遇礁石等障碍物时，波峰就会产生破碎，形成破坏力极强的破碎浪。而且当海浪撤退时，与后浪产生碰撞时，就会产生对船只极具破坏力的三角浪。

关于海浪的冲击力以及破坏性，我们心知肚明。每平方米的海浪可产生290千牛到490千牛的力，可轻松摧毁岸边的船只，房屋以及人们的生命财产安全。所以，如何治理波涛汹涌的巨浪就成为了关键。

后来人们发现，只有阻断海浪的波形，就能减小波高和海浪的冲击力，于是防波堤就应运而生了。

防波堤是用来阻断海浪冲击，维护港池，维护水面平稳，保护港口免受恶劣天气影响。防波堤一般修建在离岸30米到100米之间的浅海中。修建一条防波堤是一件费时费力费钱的大工程。

首先，要用回填砂作为地基，再将若干石头按照单位重量进行分类。较小的石头用作堆芯层，而较大的石头堆砌在堆芯层的表面就行保护。

它采用十字型立体结构，来吸收海浪的冲击能量，而砾石和沙子可以阻断波浪闯过防波堤的核心。

护岸的坡度通常在1:1和1:2之间，这取决于所用的材料。在浅水区，护岸的防波堤相对便宜，随着水深的增加，所选材料要得到耐用，成本也就更高。

防波堤还分为重型防波堤和轻型防波堤，其中又包括直强式、斜坡式、混成式以及新起的透空式、喷气式和喷水式。防波堤的作用就是吸收海浪的能量，使其失去冲击力和破坏性，也从保护海岸人民的生命财产安全。

也正是因为防波堤的存在，让人类赢得了大自然主动挑起的“战胜”。然而防波堤也不是百战百胜，我们对面的日本就曾大败过。

在日本有一个城市叫釜石市，由于濒临大海，所以釜石市修建了当时全球第一大的海堤。深度207英尺（约63米），长度在1.95公里左右，建立时这个长度和深度算是全球第一大防坡堤了。

当时修建这个海堤，釜石市人民耗时30年，耗资高达15亿美元，折合人民币大约是106亿，在2009得以完工。投入使用后不久，这个防波堤就迎来了第一次考验。

2011年日本的东北地区发生地震，一下子就引发了海啸。但是这条防波堤似乎并没有给海啸造成什么影响，4.3米高的海啸直接越过了海堤冲进了市里。一下子造成这座城市至少是1250人逝去或是直接失踪，就连停靠在岸边的船舶都被冲到岸上来了。

这一次的失败，直接让釜石市这个曾经被吉尼斯世界纪录认定的全球第一大海堤颜面尽失。后来政府一度想重建这条防波堤，但遭到了很多人的不满，认为这是在浪费钱，毕竟重修这个海堤的费用就超过了6.5亿美元。