开完沃尔沃S90,再花42万提奥迪A6L,车主:他们势均力敌

现今的汽车行业此起彼伏,回首10年,无数好车各领风骚。“五星安全”沃尔沃S60L,购车者爱不释手,几乎无差评。“弯路利器”马自达CX-5,同等级车型中无人能及。汽车制造业在变革,汽车消费市场一样在发生着潜移默化的改变,汽车品牌必须找到各自的定位,才有希望在目前立足。正如沃尔沃S90和奥迪A6L。

今天有幸请到老司机小蒋,沃尔沃S90被他用了4个月,最近他花了jiage入手一辆奥迪A6L,到现在3个月就已然开了6300公里,奥迪A6L究竟有哪些优点?和沃尔沃S90到底有什么较大的差别?我想各位都想知道,现在我们看看小蒋的理解。

先开沃尔沃S90

外表:当初选它就是因为第一眼看的外观。远近光亮度也都很好,远光灯穿透性强,夜间开车提升了很大的视野,前引擎盖线条明显,肌肉感强,车漆有点薄,看了其他车友地评价,貌似都是这么感觉得。

内饰还可以,个人感觉还行,内饰主要还是看个人喜欢。内饰材料细节处理非常棒,细节都很到位,遥控简单上手快,不耐脏,屏幕真的很大反应速度也快,而且全车无异味,这点比其它车要好的多。

不用多说,空间杠杠的。置物空间我觉得有点少,尤其是后一排扶手那,如果更多更大一些的话那就更好,我175,空间有点浪费地说,后排空间只能用奢侈来形容,秒杀7系,S,A8,后备箱空间也足够用了,另外带有一脚踢功效,相当方便。

智尊在操控性做得很好的情景下舒适性已然做得尽量完美了。悬挂偏硬,减震不是特别好,发动机提速时候声音有点明显,感觉发动机舱像没做静音似的,前面带有腿部延展,比较舒适。

急提速噪音大,驾驶起来噪音控制能力尚可。虽然是T4,但是油门很轻快,提取很快,虽190的马力,动力绝对足够,提速推背感十足,反应快,跑高速,一般定速巡航120,舒服的想睡觉,因为小沃会帮我转弯。

只用做工作商务和家用,驾驶上。我对于这个悬挂其实不太喜欢,毕竟轿车是舒适性,方向盘感觉一般,回正力度不够线性,没有换挡拨片,稍有不足。

再开奥迪A6L

怎么看都喜欢,就是冲着外观买的。高速上,特意开了一下远光,车的外表偏向年轻运动化设计了,前脸霸气,进气格栅比以前更大,车漆很亮,厚度颇高。

A6L的内饰也是很不错的。内饰做工方面没得挑,但感觉人性化设计做得还不够好,仪表盘设计很满意,这么多年的车了感觉仍然不过时,觉得新车味道太大了,新车提回家开了一下午,嗓子疼。

基本都是两大两小,空间不用多说。前排置物空间很少,扶手箱里面也就放个行驶证,驾驶证,油卡,票据,对我来说很好了,后一排也不经常坐人,多数情况自己开,后一排空间一般,前排空间还可以,车尾箱有点小。

我想大多数A6购买者也是冲着舒适度去选择它的吧。因为20寸车轮的关系,过坎的舒适度还算可以,小震动过滤的蛮好,还算不错,音响不错,1.行驶中各项指标基本满意,除了动力和座位。

动力还成吧,比较强劲我感觉。第一次开回来s档深踩油门推背感直接让我都有点晕车了,无敌啊妹Z,虽说是190马力,除了初段动力比较差,速度上来了,还是可以的,起步不够快,中程加速还行,速度上来给点油,超车问题不大。

拿宝马比照驾驶,谁都不要比。而且应对雨雪天,也从容,方向很轻便,指向性还行,拐弯抹角很方便没有感觉车大不好掌握,变速箱聪明,升挡降档的快慢根据行车速度调整。

结语:

沃尔沃S90:低配高配无外观差别的车型现在可能基本没有了,如果跟BBA比,这个操控还是差点意思啊。奥迪A6L:买这个车大部分是追求舒适的,既然选择了乞丐版,就证明我对动力肯定没有太多的需求。我给沃尔沃S90 90分,奥迪A6L 94分,我对奥迪A6L各方面的能力很满意,特别是车身优美的线条和尾部。尽管两款车的裸车价差不太多,不过我还是最终提了奥迪A6L。如今很多有地位的人都开奥迪A6L,群众的眼光是雪亮的,开它也不难,收入为车价的一半就开得起!不过各有利弊,天下没有完美的一款车,只能说谁更适合自己。开到现在,我想用三个字表达用车感受:都很好!那么,开完沃尔沃S90,再花42万提奥迪A6L,车主:他们势均力敌。各位有什么见解呢?

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