续航竟能达1000公里！这款新能源汽车 怎么做到的？

Tips：新能源汽车是指采用非“常规”的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料，但采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

新能源汽车包括有：混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV)、燃料电池汽车(FCEV)、氢发动机汽车以及燃气汽车、醇醚汽车等等。

相比于其他燃油汽车，新能源汽车极大的降低了汽车尾气对环境污染的问题。但是，有利必有弊，新能源汽车的续航能力一直都是其最大的短版，一般的新能源汽车续航能够达到三百公里，能达到四百公里以上的新能源汽车少之又少。还有就是受制于环境的问题，例如低温下电池容易出现各种问题，也是电动汽车的一大缺陷。电池报废后，其实也会对环境造成一定的污染。充电时间长也是纯电动汽车的一大弊端，这使得新能源汽车不太适合跑长途路段。

相比而言，以氢能为动力的新能源汽车有巨大的发展潜力，氢能新能源汽车加气时间基本与加油时间相近，几分钟时间基本可以完成整个加气过程。续航时间也较长，武汉格罗夫氢能汽车有限公司新开发的新车格罗夫，全部采用了氢动力为动力能源，可谓是真正名副其实的纯绿色汽车，车身结构采用碳纤维材料，续航里程可达1000公里以上。在外观上十分流畅大气，和玛莎拉蒂的车型颇有些神似。仅仅是这高超的颜值，其实就已经让人一眼沉迷了。外观造型是由外国团队设计而成，并在我国完成制作流程。格罗夫氢能乘用车品牌将在上海车展期间开始接受旗下首款车型的中国客户预订单，并于2020年开始实现交车。同时从2020年开始，将启动海外市场开辟计划。

图片来源：武汉格罗夫氢能汽车有限公司官网

氢气瓶对于氢能新能源汽车来说十分重要，近年来越来越多的复合材料应用于高压储气瓶中，复合材料高压储气瓶具有质量轻、高强度、高模量和可设计性强等优点。

Hexagon Composites公司是用于储存气体的轻质复合材料气瓶的全球市场领导者。为燃料电池汽车开发了高压氢气罐，这些气罐以氢气为燃料，在运行时不会产生有害排放物。同时Hexagon Composites还可为氢气的地面存储、运输和备用电源提供解决方案。

Hexagon集团战略副总裁Frank  Häberli将会出席第四届国际碳材料大会，并分享“复材瓶最新发展及应用以及汽车动力发展趋势”方面的报告。

第四届国际碳材料大会聚焦汽车轨交、航空航天、医疗器械、风电叶片以及碳纤维相关的创新应用。

创新应用相关话题：

1	复材瓶最新发展及应用以及汽车动力发展趋势
2	国产高性能碳纤维产业化关键技术突破
3	热塑性复合材料发展现状及创新应用的解读
4	碳纤维及其复合材料在电磁屏蔽中的应用
5	碳纤维及其复合材料回收案例分析及未来发展
6	热塑树脂在真空灌注和RTM等工艺中的应用
7	连续纤维增强聚丙烯复合材料的应用
8	碳纤维制备工艺-自动铺放工艺
9	热塑性复合材料激光焊接技术及应用
10	用于碳纤维生产的可再生丙烯腈
11	热塑性复合材料加工技术
12	激光辅助铺层技术的介绍及应用案例
13	氧化聚丙烯腈纤维的性能、应用及未来展望
14	介电分析在CFRP生产过程中的应用
15	人工智能AI在复合材料制造过程中的应用
16	树脂和胶粘剂技术的新发展
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