尽管志在解决用户最后一公里出行问题的共享单车近来声量日益减小，但乘着共享经济风口诞生的共享充电宝，却俨然完成了“逆风翻盘，向阳而生”。而随着共享充电宝行业的逐渐走高，日前有消息显示，曾在这一领域有过多次尝试的美团，或将再次回归。近日有消息显示，美团的共享充电宝事业部已经在3月成立，并开启了名为“百城大战”的地推攻略，且在4月30日已经提交了“美团充电宝”商标的注册申请。因此相比于此前的小规模测试，看上去美团这次毫无疑问是来真格的了。用“40天达成超12亿元融资”后拔地而起的共享充电宝行业，其实是在共享经济高峰期2017年诞生的新风口。而以本地生活服务为核心的美团，自然也不会错过这一风口，并在早前迅速推出了共享充电宝的项目试点。不过此前的尝试最终夭折，据悉当时高级副总裁兼餐饮平台总裁王慧文宣布了餐饮生态平台充电宝项目组解散，并给出了这一业务被放弃的原因，是因为“行业体量不够、行业时机不对、业务协同价值不足等。”事实上，美团在2017年选择退出共享充电宝行业的决定，现在看来并没有太大问题。彼时共享经济已经出现了退烧的苗头，而共享充电宝本身既需要引导消费者的需求，又要让商场及餐厅等场地提供方满意，再加上手机续航能力的提升以及用户自己充电宝的存在，这一服务对于消费者来说并非刚需。因此既然连看似“刚需”的共享单车都快凉了的情况下，彼时的“伪刚需”共享充电宝，自然也就不被看好了。但此后在共享单车王冠坠地之后，共享充电宝却在默默无闻中悄然发展壮大，甚至曾经被不少人认为是伪需求的这一新生服务，逐渐有了越活越好的迹象。而相比于2017年共享充电宝行业的初始阶段，在经历了两年多的洗牌与倒闭潮后，如今这一行业也形成了“三电一兽”（街电、来电、小电、怪兽）的格局。不可否认的是，尽管如今智能手机的电池容量越来越大，但用户对于手机的依赖却同样也在日益增高，特别是在短视频及手游需求爆发之后，重度使用一天对于很多手机来说是无法做到的，因此逛完街吃饭顺便充电，也就成为了用户自然而然的需求。与此同时，对比1元钱的充电费和背着充电宝外出所带来的麻烦，不少用户发现使用共享充电宝居然是效费比更高的行为。一旦用户有了需要，共享充电宝行业重新起飞也就在情理之中了。这次美团逆周期的重启此前被放弃的业务，无疑是看到了相关企业在过去一年中所取得的成绩。根据iiMedia Research在去年年中给出的预测报告显示，2019年中国共享充电宝用户规模将达到3.05亿人，2020年用户规模将增长至4.08亿。在面对如此大的市场时，显然也由不得美团方面不动心了。此前有消息显示，美团方面在共享充电宝行业重新火起来的2019年秋天，曾小规模尝试过重启这一项目，但随便却并没有后续。因此在我们看来，美团之所以等到现在才决定大规模重启，无疑是看中了如今这个行业天时地利人和俱在的千载难逢之机。出身阿里大名鼎鼎“中供铁军”的干嘉伟（前美团COO），为美团也打造了一支战斗力极强的地推团队，而这也是其能够从早前千团大战中脱颖而出的王牌力量。尽管美团方面在2016年对旗下的地推团队开启了减员增效的下半场模式，并通过招收城市代理的方式来减小团队规模，但致力于本地生活服务的美团在这一方面显然依旧是“宝刀未老”。因此在人这一方面，美团显然从来就无惧任何对手的挑战。而共享充电宝业务能否成功，其实作为落地场景的商家意见尤为重要。在实现了“能帮我赚钱“这个线下商家所关注的核心点后，共享充电宝就从求着入驻到商家主动邀请入驻，而这也是主打小机柜模式的街电、小电，以及怪兽充电发展壮大的核心。不过现阶段美团的情况却有所不同，作为团购与外卖领域的巨头，美团对于商家来无疑相当重要的营收渠道，毕竟谁排在页面的什么位置，可以说都是美团说了算，因此在地利上的优势，显然是现阶段“三电一兽”可望而不可即的。有传言称，此次美团将使用简单粗暴的“收买”策略。只要商家使用美团的共享充电宝，消费者每使用一次，美团点评上商家的真实点击量就会增加一次，而用的越多自然排名也就越靠前。并且商家只需提供场所，不用缴纳任何押金就能获得60%的收入分成，这种为了推广自家充电宝业务向商家赠送流量的方式，对于陷入流量枯竭困境的商家而言，无疑就是久旱逢甘霖了。但在日前美团充电宝方面回应这一市场传言称，餐厅排名与充电宝的使用完全无关，并且这一业务将覆盖商场、机场、火车站、报刊亭等公共出行及服务场所，餐厅只是场景之一。据其表示，在内部组织架构中美团充电宝隶属于LBS平台，与到店餐饮、外卖配送都是相互独立的部门，不会影响核心业务的决策。至于天时，则不得不说美团选择了一个绝妙的时间点。受到此次新冠疫情的影响，几乎全国消费者都被迫当了一回“御宅族”，导致此前线下市场出现了极为惨淡的局面，餐厅、酒吧、KTV等共享充电宝出现的地点纷纷出现停业，而依赖于线下场景的共享充电宝也迎来了“至暗时刻”，几乎所有的相关企业也都面临现金流枯竭的困境。在目前头部企业舔舐伤口的情况下，美团所面对的将是一个百废待兴的市场。并且由于“三电一兽”等共享充电宝企业在经过了两年的不懈努力完成市场教育，让消费者习惯在商超及餐厅使用共享充电宝之后，现现阶段进场无疑是“摘桃子”的好时机。因此美团如今在共享充电宝行业所面临局面，就好比是美国面对二战之后百废待兴的欧洲，而用共享充电宝增加商家平台点击量的策略，则几乎就是“马歇尔计划”了。正如美国用“马歇尔计划”完成了对欧洲的影响力渗透，美团做共享充电宝或许也有着醉翁之意不在酒的心思。专注于本地生活服务的美团与阿里系的这场争斗已经不可避免，在共享充电宝作为最小的单元模块化嵌入到美团的本地生活服务体系之中后，与多个消费场景的业务关联，显然也能扩大其想象空间。或许美团方面所看中的，是共享充电宝能够提升用户在餐厅、酒吧、KTV等消费场所的驻留时间，可以把其线上流量带动到线下。而这一服务也能够在每一次使用中积累何时充电以及何处借还的用户画像，以帮助美团以及平台上的商家来分析用户行为，并发掘场景内用户的新需求。
连续推出多款5G主控的联发科，在5G时代或将迎来新的转机。
频频在海外市场出手的国内手机厂商，目标其实非常明确。
