未来网约车亮相，滴滴自动驾驶体验落地上海

说到自动驾驶无人车，不少对科技或汽车感兴趣的朋友显然已经早有耳闻，实际上包括百度在内很多互联网或汽车厂商已经在各地陆续上线过相应的无人车服务。但是要说真正去体验一把，或是亲眼见到无人车运行过程中的内部状态，则显然称得上是凤毛麟角了。

不过就在刚刚过去的端午节小长假中，央视主持人朱广权就带大家用直播的形式，体验了乘坐滴滴无人网约车是种怎样的体验。

在车辆驶来后，直播中就介绍了这辆车上的，车身顶部有一个不停旋转的装饰，“特别像没有螺旋桨的直升机在不停地转”。而这正是无人驾驶技术所需的“激光雷达”，同时是无人车“眼观六路耳听八方”的关键装置。

而在这辆车上可以看到副驾驶上早有人在，但这并不是拼车的乘客。由于现行交通法规还不允许无人车的驾驶位上没人，所以每辆滴滴无人车现阶段前座都配备了安全驾驶员与测试员，并且乘客只有在签署了相应的知情同意体验通知书后才能开始行程。

上车后也能感受到这辆网约车在“无人化”细节上的处理，坐在后排的乘客可以看到前车座椅背后的显示屏上，会提醒乘客扫码确认身份。而这或许也正是在为日后的真·无人车的乘客身份认证，在进行着提前的准备工作。

行驶过程中可以看到，驾驶员大部分时候双手都脱离了方向盘，让自动驾驶技术引导车辆自动行驶。即便是在行程中的道路上并有斑马线，但是车辆一旦检测到前方有行人通过就会提前停止，而这个停车的过程，也得到了直播中体验者“还挺舒服”的评价。

除了在直播中亲身体验的一段行程之外，在6月28日央视新闻首次对自动驾驶网约车在开放道路全流程的2小时直播中，我们还发现，即便是在下雨的天气里，滴滴自动驾驶车辆依然能够做到平稳运行及正常接单。据悉，现阶段滴滴在上海的自动驾驶载人测试范围内，用户通过滴滴App在这一区域内选择起终点，即可免费体验这一服务。

需要注意的是，目前自动驾驶网约车的技术支持不仅只在车辆本身，滴滴方面还设立了国内首个自动驾驶安全护航中心，能够远程实时监控车辆及路况，并在车辆面临复杂情况时给予协助指令，以解决未来运营中可能会出现的远程协助问题。

根据此次直播中公布的信息显示，目前滴滴的自动驾驶技术已经达到LV4级。而对于这个等级，滴滴自动驾驶首席运营官孟醒解释称，在行业中LV4与LV3之间存在着巨大的差异，到了LV4级的车辆应能处理大部分路况信息并作出应对，而在LV4级以下，则还必须配备有驾驶员以做应对。并且他还表示，“今天滴滴无人车上还坐着驾驶员，但这并不代表车辆需要他的辅助。”

事实上受限于目前的技术及相关法律法规等方面的原因，如今完全“无人驾驶”的技术暂时还无法做到完全理想化的落地。并且由于目前复杂的路面交通情况，也使得依旧还需要驾驶员来随时接管车辆，以应对自动驾驶系统遭遇不同干扰的状态，但目前行业中对于“完全自动化”的无人驾驶技术却有着极高的热情。

此前滴滴出行创始人兼CEO程维就表示，“我们相信最终AI技术会大幅提升驾驶安全和效率，造福人类，而滴滴最大优势是场景和数据以及坚定投入的决心”。同时他也承认自动驾驶技术的完全落地还需要一个漫长的过程，并称“自动驾驶从技术成熟，商业成熟到法规成熟，道阻且长，至少还需要做十年持续投入的计划”。而有着有滴滴以及行业中众多企业的共同努力，对于自动驾驶未来的落地及商用，势必也将会有着更多的助力。

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