9月长城汽车销量超10万辆 同比下滑15% 环比增长35%

10月11日，自主3强的长城汽车发布9月份销量快报，9月份长城汽车新车销量为100022辆，同比2020年同期117812辆下滑15.1%，环比8月份74,257辆增长34.7%。

2021年1-9月长城汽车新车累计销售884045辆，同比增长29.9%。其中，海外市场9月销售新车11,437辆，同比增长47.1%，前三季度累计销量97,946辆，同比增长136.3%。

长城汽车旗下五大品牌具体销量：

哈弗品牌

9月份销量：54561辆

哈弗品牌作为长城汽车销量贡献最多的品牌，9月份销量出现暴跌，销量仅为54561辆，同比2020年同期79120辆下滑31%，哈弗销量下滑直接导致整体销量下滑，整体车型都有点疲软。

不过，2021年1-9月份销量还保持增长态势，销量达543858辆，同比增长22.2%。

具体车型方面，哈弗H6销量为25409辆，同比去年同期40475辆下滑27.2%，长城汽车销量下滑主要还是畅销车型哈弗H6销量下滑引起的，其它新车型销量表现有好有坏。

其中，哈弗大狗就表现不错，9月份销量为10055辆，同比增长230.2%。

哈弗品牌其它车型销量长城汽车并没有直接公布，实在有点遗憾。

欧拉品牌

9月份销量：84731辆

作为长城汽车新能源品牌，自从推出猫系列命名的产品后，销量获得快速增长。9月份欧拉品牌销量为84731辆，同比增长92.9%，在新能源市场蓬勃发展时，欧拉品牌抓住机遇，快速获得市场认可，销量增长接近翻倍，值得骄傲。

其中，欧拉好猫9月份销量为5085辆，环比增长27%，创历史新高。1-9月份累计销量为23546辆。

坦克品牌

9月份销量：8021辆

坦克品牌仅有一款量产车型就是坦克300，9月份销量为8021辆，创单月交付量新高，1-9月份累计销量为52572辆。

坦克品牌的成功在业界可以称谓“坦克现象”，国产自主SUV热销可以达到一车难求，非常的不简单，终端订车排队超2个月，随着产能的提升，坦克300的销量迈进万辆俱乐部只是时间问题。

魏牌

9月份销量：4662辆

魏牌作为长城汽车的豪华品牌，旗下VV系类产品时代已经过去，推出的全新咖啡平台打造的摩卡、玛奇朵、拿铁活动车型成了新三样，目前已经上市摩卡和玛奇朵两款车。

9月份魏牌销量为4662辆，1-9月份累计销量为36158辆。

长城皮卡

9月份销量：20008辆

长城皮卡是长城汽车第二大销量贡献者，销量仅次于哈弗品牌，9月份销量为20008辆。其中，长城炮销量为10005辆，实现15个月销万辆，成为国内自主品牌高端皮卡的典范。

1-9月份累计销量为166,726辆，其中，海外累计销售32,566辆，同比增长187%。

写在最后：长城汽车的销量整体还不错，月销超过了10万辆，另外还公布了畅销车型的具体销量，例如哈弗H6、哈弗大狗、长城炮等等都有销量公布，这点给长城汽车点个赞。

但是哈弗品牌整体表现不佳，哈弗H6销量疲软明显，H系再无畅销车型，哈弗F系列彻底没了踪迹，哈弗总体销量高还是占车型够多的优势，需要引起长城汽车的重视。