30万内的轿车还是得买这几款，里子面子全到位，性能颜值都不差

如果你正兜揣不到30万，徘徊在轿车市场无从选择，那这篇文章应该会给你带来一定帮助。30万以内的预算，基本就可以舍去那些落地20左右的产品了，因为它们虽然可能挺有性价比，但却并达不到这个价位所应该带来的豪华体验，简单来说就是，30万内还是买一辆豪华品牌车型比较划算，因为方方面面的体验都会上一个档次。而今天我们要为大家推荐的这几款产品，可以说是能够迎合各类消费者的喜好，面子里子全到位，性能颜值也都不差。

奥迪 A4L

奥迪A4L是德系三驾马车中性价比最高的一款产品，一直都以全能著称，可能没有什么特别抢眼的亮点和优势，但全面对于一款豪华中级车来说，本来就是特点。改款之后，奥迪A4L的设计更加激进，符合年轻消费者的喜好，全系车型均配备了2.0T发动机，无论是外观设计的动感表现，还是内饰颇具科技感的氛围，奥迪A4L都称得上是一款值得选择的产品。

目前终端的优惠力度较大，低功率版车型的裸车价格基本控制在25-27万左右，到店还有下降空间，分期置换另有政策。

特斯拉 Model 3

特斯拉准入门槛的降低，对于消费者来说无疑是一件大好事，26万就能开走一辆续航续航468公里的豪华中型车，对于每个有用车刚需的家庭来说，都是超值的。无论是设计风格，还是续航表现，Model 3都足以引领潮流，虽然也有一些类似小鹏P7之类的同价位产品，但在新能源领域，我们还是要更多的关注汽车品牌对技术的把控，以及革新能力，这也是为什么Model 3在路上的能见度急速上升的原因之一。

尽管网络上也出现了一些关于特斯拉的一些事故问题，但问题基本都出现在Model 3身上，如果产品真的有问题，那么厂家自然会给出合理的解释，不过门槛降低带来的用户素质参差不齐的问题，也是特斯拉需要面对的问题。

凯迪拉克 CT5

CT5上市至今已经有一段时间了，相比上市初期的高热度，现在这款产品的曝光度明显降低，原本以为这样一款性价比极高的车型，会迅速蹿红成为新街车，可CT5在路上的能见度却并不高。其实作为一个二线豪华品牌，凯迪拉克已经在价格上给出了足够的诚意，只是在品牌营销上，可能还没能把自己拉高到足够的高度，这也就促使很多消费者在选择相同价位的产品时，把目光投向了品牌价值更高的一线产品。CT5的确是一款性价比很高的产品，特别是大马力后驱设定，让很多竞品望尘莫及。

CT5的终端价格优惠表现一般，普遍在4万元左右，不到24万元的价格，就可以开走这台拥有237马力的后驱豪华车。因为之前有ATS-L的跳楼降价行为，很多消费者也都在等待着CT5赶快进入价格谷底，这也是一款产品销量表现平平的原因之一。

30万以内选择轿车，如果不买豪华品牌的话，实在是有点亏。今天给大家推荐的这几款产品，有性价比全面的奥迪A4L，也有既可以满足用车刚需，有能够替代汽油产品的Model 3，还有对于运动能力一直都不妥协精神的凯迪拉克CT5，它们基本上覆盖了大部分的用车需求，也很适合女性驾驶者使用。如果你正在选择一款30万以内的轿车，它们都是不错的选择。