【华冠科技冠名】速递｜松下利润或8年来首降；大众声称其电池可供汽车“终生使用”；238款车型入列第4批推荐目录

1、238款车型入列第4批推荐目录

5月10日，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2019年第4批）》，共包括74户企业的238个车型，其中纯电动产品共68户企业221个型号、插电式混合动力产品共7户企业12个型号、燃料电池产品共4户企业5个型号。

2、松下利润或8年来首降

据外媒报道，松下日前表示，预计截至2020年3月的会计年度营业利润将同比下降27.1%至3000亿日圆（约合27.3亿美元）。此次松下预计今年营业利润将出现8年来首次下降，是其在日本和中国的产能扩增所致。

3、大众声称其电池可供电动汽车“终生使用”

法国汽车制造商标致提出，一旦其汽车在5年运行期间内电池出现退化,就可付费更换电池组。但是,大众对于该问题似乎有一个更加高效的解决办法。大众电池卓越中心主管Frank Blome表示,他们的电池组跟他们即将推出的电动汽车系列一样,非常耐用。同时，大众可能会在2025年或2030年之前将固态电池用于电动车型。

4、总投资8亿元动力电池项目落户邵阳经开区

5月9日上午，易高锂离子动力电池项目正式签约，标志着邵阳经开区再次引入一个重点企业。据介绍，易高锂离子动力电池项目总投资8亿元，用地约300亩，将在邵阳经开区建设锂离子动力电池及组装生产基地。

5、惠强新材今年隔膜目标销售2.5亿㎡

惠强新材董事长王红兵透露，2018年，公司隔膜实现1亿多㎡的销量，武汉基地产能已全部释放，河南基地产能下半年也开始释放。王红兵称，今年惠强新材将围绕2.5亿㎡的销量目标，主要布局16μm-40μm的市场主流规格的干法单拉工艺隔膜。

6、上海硅酸盐所在锂电池安全性提升研究方面取得重要进展

最近，中国科学院上海硅酸盐研究所温兆银研究员团队通过离子导电型引发剂实现了凝胶聚合物电解质的原位制备，该凝胶聚合物电解质具有优异的耐火性能，基于该电解质组装的固态锂电池在同时承受剪切与火烧条件（火焰温度528℃）下仍能为发光二极管阵列供电，使锂电池的安全性大大提高。

7、博格华纳涉足动力电池Pack

美国动力总成供应商博格华纳近日宣布，与罗密欧电力技术公司成立合资企业，后者是由前SpaceX，特斯拉和三星工程师于2015年在加利福尼亚电创立的电池模块和电池组供应商。

8、北京公示2019年第三批新能源汽车地补

北京市经济和信息化局5月7日发布了《关于2019年北京市拟拨付第三批新能源汽车财政补助资金的公示》,公示了《2019年北京市拟拨付第三批新能源汽车补助资金明细》。2019年北京市拟拨付第三批新能源汽车补助资金共涉及8家企业的976辆新能源汽车,拟拨付资金2905.8306万元。

9、湖北最大物流充电站正式投运

5月10日，京东物流武汉亚洲一号充电站正式投入运营，共有100根充电桩，可支持超过300辆新能源物流车充电。这是京东物流与特来电新能源有限公司，共同建设的湖北省最大新能源物流充电站。

10、欧拓使用超静音材料生产电池托盘

据外媒报道，随着全球电动汽车销量的持续增长，针对此类汽车的创新需求也在不断增长。电动汽车的零部件需要重量轻以实现更长的续航里程，同时还要能够调节噪音水平。为了支持汽车制造商生产轻量化且环保的电动车型，Autoneum（欧拓）公司正在扩展其产品组合，使用超静音材料制成纺织电池托盘，以最大限度地满足电动汽车的声学和热管理要求。

11、大众ID3电动车24小时内获1多万辆订单 售价3.36万美元

北京时间5月10日消息，大众汽车称，其ID3电动掀背车的预订量在24小时内就超过了1万辆。这家汽车巨头周三透露，这款入门级轿车的售价将不到3万欧元（合3.36万美元），预计将于2020年年中在欧洲上市。

12、取决于电池技术的发展 奥迪或推新款R8 e-tron

日前，有海外媒体报道称，新款纯电动奥迪R8 e-tron或将在2022年推出，不过新车发布的具体时间点，还是要根据当时的动力电池技术的成熟程度，以及相应成本决定。而之前报道中提到了奥迪e-tron GT或将成为奥迪R8的继任者这一说法，可能会有所变化。

13、华盛顿州恢复电动车税务补贴

据外媒报道，华盛顿州政府已经恢复了向电动车和新能源汽车提供的税务补贴，并且计划推出其他补助方案来提高新能源汽车市场需求，尤其是面向该州的低收入居民。

14、Mack Trucks展示首款电池动力垃圾车LR BEV

Mack Trucks近日向外界展示了该公司的首款电动垃圾车，它就是将于明年开始在纽约市进行实地测试的LR BEV。尽管其服务的行业不那么“高大上”，但该车的扭矩却超过了4000磅-英尺，并且支持150kW的快速充电。此前，行业内多采用配备了大型柴油发动机的垃圾车，噪音和空气污染都比较大。